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Continental IceContact 3 vs Bridgestone Blizzak Spike 3

Continental IceContact 3
Testa a testa 1-2 vittorie in 3 test in comune
Bridgestone Blizzak Spike 3 Arrivato davanti

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Blizzak Spike 3 è arrivato davanti 2 volte e il IceContact 3 una volta. Vantaggio al IceContact 3 su Asciutto, Bagnato, Neve e Comfort, al Blizzak Spike 3 su Ghiaccio e Valore.

Profilo prestazionale

8 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoFrenata su neveTrazione su neveFrenata su ghiaccioTrazione su ghiaccio

Dove ciascuno è più avanti

IceContact 3

Blizzak Spike 3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 7 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione IceContact 3 Divario Blizzak Spike 3 Vittorie
Asciutto IceContact 3 davanti
Frenata su asciutto m 31,99 5,3% 33,77 2-0
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt valutato 12,5% valutato 1-0
Bagnato IceContact 3 davanti
Frenata su bagnato m 35,12 2,1% 35,86 2-0
Handling su bagnato s 40,4 2,9% 41,6 2-0
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt valutato 14,3% valutato 1-0
Aquaplaning in rettilineo km/h 68,3 8,3% 74 0-1
Neve IceContact 3 davanti
Frenata su neve m 31,07 2,1% 31,64 2-0
Trazione su neve s 5,11 1,7% 5,2 2-0
Handling su neve s 75,1 2,6% 77,1 1-0
Ghiaccio Blizzak Spike 3 davanti
Frenata su ghiaccio m 29,19 27,2% 21,67 0-2
Trazione su ghiaccio s 6,46 28,4% 4,61 0-2
Handling su ghiaccio s 50,2 3,6% 48,4 0-1
Comfort IceContact 3 davanti
Rumore soggettivo pt valutato = valutato 0-0
Rumore dB 73,6 2,8 dB 76,4 1-0
Valore Blizzak Spike 3 davanti
Consumo di carburante l/100km 5,75 3,5% 5,55 0-1

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 3 test, dal 2024 al 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test IceContact 3 Gruppo Blizzak Spike 3
Test di attrito e pneumatici invernali chiodati 2025 Tekniikan Maailma · 2025 · 205/55 R16 · VW GolfPneumatici chiodati P2 su 7 P5 su 7
Test pneumatici chiodati 2024 Vi Bilagare · 2024 · 225/45 R17 P5 su 8 P2 su 8
I migliori pneumatici invernali chiodati/ad attrito per il 2024 Teknikens Varld · 2024 · 225/50 R17Pneumatici chiodati P6 su 6 P4 su 6

IceContact 3 vs Blizzak Spike 3: le tue domande

È migliore il Continental IceContact 3 o il Bridgestone Blizzak Spike 3?

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Blizzak Spike 3 è arrivato davanti 2 volte e il IceContact 3 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il IceContact 3 ottiene 9,1 e il Blizzak Spike 3 7,8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il IceContact 3 o il Blizzak Spike 3?

Il IceContact 3 è stato davanti in 5 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,1% più corto sul bagnato su 2 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il IceContact 3 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,3% più corto sull'asciutto su 2 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il IceContact 3 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,1% più corto sulla neve su 2 test.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il IceContact 3 79% da 3 recensioni; il Blizzak Spike 3 non ha ancora recensioni.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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