Michelin Alpin 5 vs Goodyear UltraGrip 9
Nei 9 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear UltraGrip 9 è arrivato davanti 7 volte e il Alpin 5 una volta, con uno in parità. Vantaggio al Alpin 5 su Asciutto, al UltraGrip 9 su Bagnato, Neve e Comfort.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 9 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Alpin 5
UltraGrip 9
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Alpin 5
UltraGrip 9
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Alpin 5
UltraGrip 9
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Alpin 5 86% da 33 recensioni e il UltraGrip 9 85% da 40. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Alpin 5 | Divario | UltraGrip 9 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Alpin 5 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 45,5 | 1,7% | 46,3 | 1-0 |
| Handling su asciutto km/h | 106,4 | 0,1% | 106,3 | 1-0 |
| Bagnato UltraGrip 9 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 37,1 | 4,3% | 35,5 | 0-1 |
| Handling su bagnato km/h | 71,5 | 0,4% | 71,8 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 83,8 | 0,6% | 83,3 | 1-0 |
| Neve UltraGrip 9 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 28,4 | 4,9% | 27 | 0-1 |
| Handling su neve km/h | 50,6 | 4,3% | 52,8 | 0-1 |
| Comfort UltraGrip 9 davanti | ||||
| Rumore dB | 68,2 | 0,8 dB | 67,4 | 0-1 |
| Valore Parità | ||||
| Usura km | 72.450 | 49,1% | 48.600 | 1-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,14 | 16,5% | 7,63 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 9 test, dal 2014 al 2018
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Alpin 5 | Gruppo | UltraGrip 9 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2018 | P11 su 20 | P6 su 20 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2018 - 205/55 R16 | P5 su 16 | P2 su 16 | |
| Confronto pneumatici invernali 2018 51 | P17 su 52 | P3 su 52 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2017 - 195/65 R15 | P12 su 16 | P5 su 16 | |
| Test sugli pneumatici invernali AutoBild 2016 | P2 su 20 | P3 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2016 | P3 su 49 | P2 su 49 | |
| Test sugli pneumatici invernali AZ 2016 - 205/55 R16 | P4 su 14 | P4 su 14 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2015 - 205/55 R16 | P12 su 19 | P3 su 19 | |
| Test pneumatici invernali AMS 2014 | P4 su 10 | P2 su 10 |
Alpin 5 vs UltraGrip 9: le tue domande
È migliore il Michelin Alpin 5 o il Goodyear UltraGrip 9?
Nei 9 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear UltraGrip 9 è arrivato davanti 7 volte e il Alpin 5 una volta, con uno in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Alpin 5 ottiene 8,6 e il UltraGrip 9 9,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Alpin 5 o il UltraGrip 9?
Il UltraGrip 9 è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Alpin 5 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il UltraGrip 9 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,6/10 per il Alpin 5 e 9/10 per il UltraGrip 9.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Alpin 5 86% da 33 recensioni e il UltraGrip 9 85% da 40. Il 87% di chi ha il Alpin 5 lo ricomprerebbe, contro il 90% per il UltraGrip 9.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Alpin 5 è prodotto in 17 misure (da 15 a 20 pollici) e il UltraGrip 9 in 1 (da 15 a 15 pollici). 0 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Alpin 5 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il UltraGrip 9 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il UltraGrip 9 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Alpin 5 nel 2014. Il Alpin 5 ha sostituito il Michelin Alpin A4. Il UltraGrip 9 ha sostituito il Goodyear UltraGrip 8.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.