Eccellente sia in condizioni asciutte che bagnate. Migliora anche il consumo di carburante. Molto confortevole, rumore minimo. Ciò che è impressionante è lo spostamento dell'acqua anche in condizioni di pioggia. Dico sempre che se vedi un buon spruzzo dietro di te quando guidi sotto la pioggia, allora i tuoi pneumatici stanno lavorando. Per una piccola auto familiare, sicuramente un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Ho testato questi pneumatici su asciutto e bagnato (superficie aderente e scivolosa). L'aderenza e la maneggevolezza sull'asciutto sono molto buone, con gli pneumatici che mi hanno tirato fuori da uno o due momenti di grande ansia senza stridere o slittare. Su una superficie bagnata e aderente, gli pneumatici non hanno ancora mollato la presa. Su una superficie bagnata e scivolosa, questi pneumatici passano senza problemi da un'aderenza completa al limite fino a uno slittamento completo. Lo Swift Sport è incline al sottosterzo e, sebbene si stacchi senza problemi, non c'è molta sensibilità al punto di stacco. La sensazione generale è migliore della media. Per quanto riguarda l'usura, ho ancora circa 6 mm dopo 12500 miglia/20000 km. I bordi esterni dello pneumatico sono piuttosto resistenti e hanno un buon battistrada nonostante le curve impegnative a cui a volte li espongo. Sono molto comodi e silenziosi, soprattutto considerando quanto sono performanti. Ne sono ancora molto soddisfatto, ma mi piace cambiare le cose e cercare sempre di migliorarle, quindi le riacquisterei, ma non dopo aver terminato questo set.

Ho appena avuto un bel po' di neve e ho provato a usare la mia Golf GTE con le Goodyear F1, ma non andavo da nessuna parte. Ho fatto ricorso alla Golf TSI di mio figlio, assolutamente geniale, le gomme mi hanno dato sicurezza, hanno tenuto molto bene sia sulla neve che sul fango. Risultato eccellente

Pneumatico Comfort... Più Comfort del Michelin PS4... Onestamente... Ottimo grip su asciutto e bagnato per la guida quotidiana.

Le Yokohama ES32 sono delle gomme molto buone per il prezzo. Una sensazione molto progressiva e una buona tenuta anche in cattive condizioni che ti fanno sentire sicuro alla guida. Con 10.000 km, hanno le stesse prestazioni di nuove. Il rumore all'interno dell'auto è basso (un po' meglio dei miei vecchi pneumatici Bridgestone/Goodyear). Ideali per la mia auto di famiglia.

Ho acquistato un set completo di questi pneumatici a febbraio 2019 da Euro*aster, che stava facendo un buon affare sugli Yokohama ES32. Dopo 34.570 miglia, li ho finalmente montati sulla mia Skoda Octavia TSi Combi del 2012, dato che uso pneumatici invernali da metà novembre a metà aprile.
Durante l'estate ho visitato la costa belga e la Francia settentrionale, oltre a svolgere le consuete faccende che un'auto deve svolgere (di solito vado al lavoro in bicicletta, da qui il basso chilometraggio annuale: meno di 7000!).

L'aderenza sull'asciutto è molto buona, dando sicurezza nelle curve strette e nella frenata in caso di emergenza. Buono quanto gli originali Continental Ecocontact 3 montati quando erano nuovi e anche i Goodyear Efficient Grip Performance sostitutivi.

Anche l'aderenza sul bagnato è molto buona. Non riesco a capire come alcune persone dicano che questi pneumatici Yokohama sono così scarsi sul bagnato. IMHO sono alla pari con i Continental originali e molto migliori sul bagnato rispetto ai Goodyear che avevo montato in precedenza.

Il Road Feedback è buono, paragonabile a quello delle Conti e decisamente migliore rispetto alla vaga sensazione delle Goodyear.

La maneggevolezza è molto buona. Non sono un guidatore aggressivo, ma su una strada piuttosto tortuosa mi piace divertirmi. Le Goodyear erano OK su queste strade, mentre le Conti erano molto buone.

Purtroppo l'usura è l'unico aspetto negativo del mio resoconto. All'inizio di ottobre 2019 la mia Skoda ha fatto un tagliando completo e un MOT a 36.752 miglia. Dopo 2200 miglia gli pneumatici anteriori erano scesi a 6,4 mm all'anteriore e a 6,8 mm al posteriore! I Goodyear hanno fatto più di 10.000 prima di raggiungere tali livelli di usura e anche i Conti erano molto buoni.
Se fossi un tipo aggressivo che "preme" al volante potrei capire tali livelli di usura, ma sono più un tipo da "Capitano Lento" dato che le mie altre auto sono una Trabant 601S e una Karmann Ghia Coupé semiautomatica!!

Il comfort è superbo. Molto meglio delle Conti e anche più delle Goodyear.

Per quanto riguarda l'acquisto di nuovo? Beh, se fossero in offerta come il mio acquisto originale, allora forse lo farei, ma guardando sul sito web Yokohama UK sembrerebbe che le Skoda Octavia di fabbricazione russa siano dotate di pneumatici Yokohama BluEarth-A AE-50, quindi forse questa è la scelta successiva.

Per supporre, gli pneumatici Yokohama hanno fatto molta strada dagli anni '70, quando il mio vecchio capo dei miei giorni da apprendista ingegnere ne aveva montato un set sulla sua Vauxhall Magnum 2300 Estate. Ne faceva 20.000 all'anno e diceva che erano gli pneumatici da lavoro di SEMPRE. Sono abbastanza soddisfatto degli pneumatici Yokohama e sicuramente li comprerei di nuovo, nonostante il problema di usura. Oltre a ciò, gli pneumatici BlueEarth ES32 sono consigliati da Yokohama per le auto compatte e le piccole famiglie. La Skoda Octavia Combi è una di queste auto?
Forse, dopotutto, la Yokohama BluEarth-A AE-50 è la scelta giusta.

Il peggior pneumatico che abbia mai avuto, ho avuto un incidente quando lo pneumatico slittava nei giorni di pioggia. L'ho provato per via delle buone recensioni ma non credo che questo pneumatico sia consigliato per i giorni di pioggia

Ho montato un set completo su una Ford Fiesta del 2007 che abbiamo acquistato per mio figlio per imparare a guidare, sostituendo un mix di pneumatici di fascia media/economici. Finora hanno offerto una guida molto confortevole, una buona tenuta in curva e livelli di rumorosità inferiori. L'auto viene guidata solo su strade più lente in modo rilassato, ma mi sento molto più felice con un set di pneumatici di qualità montati, soprattutto considerando che con uno sconto al deposito di pneumatici sono riuscito a farli montare per 41 £ ciascuno, prezzo paragonabile alla maggior parte degli pneumatici di fascia economica. Il design del battistrada suggerisce che non sono pensati per essere gli pneumatici più sportivi, ma per le auto familiari piccole e medie sembrerebbero essere una buona opzione. Ne parlerò di nuovo più avanti negli anni, una volta che avrò più esperienza

Ho montato un set completo su una Ford Fiesta del 2007 che abbiamo acquistato per mio figlio per imparare a guidare, sostituendo un mix di pneumatici di fascia media/economici. Finora hanno offerto una guida molto confortevole, una buona tenuta in curva e livelli di rumorosità inferiori. L'auto viene guidata solo su strade più lente in modo rilassato, ma mi sento molto più felice con un set di pneumatici di qualità montati, soprattutto considerando che con uno sconto al deposito di pneumatici sono riuscito a farli montare per 41 £ ciascuno, prezzo paragonabile alla maggior parte degli pneumatici di fascia economica. Il design del battistrada suggerisce che non sono pensati per essere gli pneumatici più sportivi, ma per le auto familiari piccole e medie sembrerebbero essere una buona opzione. Li esaminerò di nuovo più avanti negli anni, una volta che avrò più esperienza

Non adatto su strade bagnate, anche con poca pioggia.

Pneumatico eccellente. Entrata in curva, maneggevolezza, sensibilità stradale e comfort sono tutti migliorati. Ho notato un rumore degli pneumatici inferiore subito dopo aver lasciato Bob Jane. Guida una Toyota Camry 2015/55/17 V6 dal muso pesante (gli pneumatici precedenti erano Bridgestone P100 che venivano montati solo dal concessionario per superare il controllo di immatricolazione, quindi questi sono un grande miglioramento). Acquisterò sicuramente di nuovo.

Pneumatico davvero buono, maneggevolezza e comfort migliorati, basso rumore degli pneumatici sulla strada, sicuramente acquisterò di nuovo il 205/50/16