Toyo Proxes TR1 Recensioni - Page 6
Dato 46%
mentre si guida una
Toyota GT86
(215/45 R17)
su a combination of roads
per 7,000 spirited miglia
L'aderenza sull'asciutto è accettabile per il prezzo dello pneumatico, l'aderenza sul bagnato è accettabile ma può facilmente rompersi con un po' più di accelerazione sulla mia gt86. Il comfort è buono. Ma il tasso di usura è basso e si rompe facilmente
Dato 83%
mentre si guida una
Renault twingo
(195/50 R15)
su a combination of roads
per 4,500 spirited miglia
Li ho presi come prova contro i Rainsport 3. Percorro 50 miglia al giorno, ma a volte faccio delle prove con l'auto, quindi i Rainsport erano i miei pneumatici preferiti. Amavo i primi T1R, ma sembravano peggiorare qualche anno dopo, forse un cambio di mescola di produzione? O di impianto? In ogni caso adoro i TR1, economici ma con prestazioni di fascia media elevate, l'aderenza è fantastica sull'asciutto e non ho problemi sul bagnato o nell'acqua stagnante, ovviamente guido entro i limiti, ma ispirano un po' di sicurezza sul bagnato, sembrano anche simili ai Rainsport..... Li ho usati per un giorno intero anche a Blyton, nessun problema su pista asciutta, ho tenuto sotto controllo la pressione e non ho sofferto di delaminazione o usura estrema. Hanno tenuto tutto bene e si sono comportati molto bene. Ne comprerò sicuramente altri. L'unica cosa con cui li sostituirei sarebbero delle gomme slick super appiccicose, a dire il vero. L'auto è una Twingo leggera elaborata con circa 150 CV e 150 libbre-piede.
Dato 84%
mentre si guida una
Volkswagen Polo gt pd130
(195/50 R15)
su mostly country roads
per 1,500 spirited miglia
Ho sostituito i miei Hankook Ventus Prime 3 con questi pneumatici Toyo. Le prestazioni sull'asciutto sono molto migliori, meno sottosterzo, maneggevolezza più diretta, forse una frenata un po' migliore. Tuttavia, le prestazioni sul bagnato sono peggiori, specialmente durante l'aquaplaning, quando l'auto sembrava più instabile, rispetto agli Hankook.
Dato 84%
mentre si guida una
Volkswagen Polo gt pd130
(195/50 R15)
su mostly country roads
per 1,500 spirited miglia
Ho sostituito i miei Hankook Ventus Prime 3 con questi pneumatici Toyo. Le prestazioni sull'asciutto sono molto migliori, meno sottosterzo, maneggevolezza più diretta, forse una frenata un po' migliore. Tuttavia, le prestazioni sul bagnato sono peggiori, specialmente durante l'aquaplaning, quando l'auto sembrava più instabile, rispetto agli Hankook.
Dato 77%
mentre si guida una
Volkswagen Golf 6 GTI
(225/40 R18)
su mostly country roads
per 10,000 average miglia
5 stelle
Dato 93%
mentre si guida una
Ford Capri
(195/50 R15)
su mostly country roads
per 1,000 average miglia
Ottimo pneumatico a questo prezzo, sostituito Yokohama Advan in tutto e per tutto, finora tutto bene. Davvero buono sul bagnato e brillante sull'asciutto!
Dato 80%
mentre si guida una
Renault Clio 1.8 16v
(195/45 R15)
su mostly country roads
per 8,000 spirited miglia
È difficile giudicare il comfort di questo pneumatico perché ho montato molle ribassate, ma non direi che erano comode. Quando ho acquistato per la prima volta dei cerchi in lega, avevo 4 pneumatici diversi, profondità del battistrada, e così via. Erano scadenti. Montare un set di proxes t1r ha letteralmente trasformato l'auto. L'aderenza sull'asciutto era incredibile, l'auto curvava come una mosca. In seguito ne ho montati alcuni su una Mégane ed è stato lo stesso, mi ha dato così tanta sicurezza nel guidare un'auto in curva e che avrebbe tenuto. Davvero stabile anche ad alta velocità grazie alle pareti laterali più rigide.