Pensavo che i cuscinetti delle ruote anteriori fossero in via di esaurimento. Molto rumorosi davvero, soprattutto in decelerazione. Gli ABS entravano spesso in azione sulle strade bagnate. Sono passati a Goodyear ed è un'auto diversa.

Volevo provare questi pneumatici economici per vedere quanto potessero essere "impegnativi". Li ho montati sulla mia Porsche 997 Carrera S. Quelli posteriori erano Bridgestone RE050. Ho davvero affrontato questo esperimento con una testa positiva, nonostante i commenti negativi che avevo letto. Sono un pilota di auto da corsa esperto in diverse abilità, quindi ho accolto qualsiasi possibile sfida. Fondamentalmente ho pensato tra me e me: "Quanto possono essere pessimi? Li farò andare!" Proprio come gli pneumatici da corsa a prestazioni medie o gli pneumatici da rally nella mia passata carriera agonistica.
Ok, onestamente per girare in città vanno benissimo, se non sei un guidatore esigente vanno bene. Anche i livelli di aderenza iniziali dicono che su una rotonda sembrano ok. Una volta che inizi a spingere oltre il limite tendono a sottosterzare massicciamente e non vogliono tornare indietro. Inoltre il feedback è minimo al punto che potrebbe essere pericoloso per il guidatore di tutti i giorni se decide di uscire dalla zona di "comfort" dello pneumatico. Il volante sembra molto leggero e immagino che la resistenza debba essere minima. Volevo costringermi a rimanere con loro ma il 997 è troppo contenuto e le sue caratteristiche di maneggevolezza sono notevolmente rovinate. Ho ordinato un altro set di pneumatici anteriori che non conoscevo prima, i Kumhos KU39 e non vedo l'ora di provarli e scrivere una recensione entro 2-3 settimane :)

Questi pneumatici sono terribili. Li ho comprati con l'auto circa 10.000 miglia fa. Sapevo che erano spazzatura, quindi li ho sopportati. Ho attribuito la maggior parte del rumore alla trazione integrale. Solo quando li ho fatti sostituire oggi mi sono reso conto che mi stavano privando di gran parte del potenziale della mia auto. Sono pericolosi su tutto tranne che su un asfalto asciutto. Non potrei immaginare di guidare un'auto a 2 ruote motrici con questi pneumatici. Se ci fosse acqua sul terreno, qualsiasi cosa sopra la metà dell'acceleratore sulla mia modesta Subaru turbo farebbe sì che uno qualsiasi degli pneumatici decidesse di perdere trazione. Ho persino l'LSD posteriore. Non importa. Questi pneumatici sono come avere tubi in PVC per pneumatici e non vale la pena spendere soldi per installarli su un'auto che non hai intenzione di distruggere in modo violento o epico.

Ho fatto 215 miglia con queste gomme di merda e sono già fuori! Nessuna aderenza, servono tappi per le orecchie quando si guida e, soprattutto, sono delle gomme di m***a a tutto tondo. TRAPPOLE MORTALI!

Stesso commento che ho lasciato per il Wanli S1088...da evitare su una guida RWD...atroce sul bagnato, ok sull'asciutto...cede senza preavviso ed è semplicemente pericoloso, ma poi suppongo che a un terzo del prezzo di uno pneumatico performante, dovrebbe essere davvero...non ci posso credere e i Wanli sono legali...sono sicuro che ci sono altri pneumatici economici/economici con gli stessi livelli di aderenza, il che mi preoccupa molto.

Non comprate, questi pneumatici sono pericolosi, li ho usati per 100 miglia e poi li ho bruciati.

Ero molto emozionato di acquistare uno pneumatico così bello a un prezzo basso. Li ho fatti installare e li ho riportati immediatamente al gommista perché pensavo che non avessero bilanciato correttamente gli pneumatici. Non è così. Le vibrazioni e il rumore stradale creati da questi pneumatici sono inaccettabili secondo me. Le condizioni di bagnato richiedono cautela, come se stessi guidando sul ghiaccio. Nessuna aderenza laterale. Sostituirò il prima possibile. Pneumatici terribili.

Ho appena acquistato Mits Evo x FQ300, il rumore era terribile, pensavo che i cuscinetti fossero andati, stavo per riportarlo in officina ma ho pensato di provare a cercare su Google e voilà, ho letto le recensioni, grazie a Dio, ho appena montato Yokohama, qualcosa che non avevo previsto, in conclusione STAI LONTANO DA SUNNY TYRES

i peggiori pneumatici che abbia mai avuto, cuscinetti anteriori rotti, molto rumorosi, nessuna aderenza sul bagnato, spreco di soldi, ho dovuto sostituirli dopo appena 1000 miglia, mai più

Gli pneumatici più rumorosi che abbia mai usato. Mi ricordano il ronzio della Land Rover con battistrada 4WD a tele incrociate. L'aderenza sul bagnato è scarsa, fate attenzione soprattutto con la trazione posteriore. L'aderenza sull'asciutto è migliore, ma non ispirano sicurezza, non li spingo mai. L'usura al momento è ragionevole, circa 17.000 miglia e circa 3 mm rimasti.
Non lo comprerei più.

il rumore è incredibile, pensavo che i cuscinetti fossero andati

Questi pneumatici sono pessimi. Non hanno aderenza sul bagnato e le vibrazioni sono terribili.