Sunitrac Focus 4000

Name: Sunitrac Focus 4000
Brand: Sunitrac
Rating: 64 (3 reviews)

In tournée Estate

Il Sunitrac Focus 4000 è un pneumatico In tournée (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 64% da 3 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni

I test dicono 45° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P45 su 54 · 2013 Vedi tutti i test

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.

3recensioni dei conducenti
8.909km percorsi
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Anno	Test	Risultato	Premio
2013	Prova di frenata del pneumatico 54 del 2013Autobild · 195/65 R15	P45 / 54

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Cosa dicono i proprietari

Su 3 valutazioni dei proprietari, il Sunitrac Focus 4000 ottiene in media il 64%. I proprietari lo valutano meglio in Comfort con 7,7 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 5,3.

Valutazioni dei proprietari media di 3 valutazioni

Voto dei proprietari 64%
Comfort 77%
Aderenza sull'Asciutto 70%
Maneggevolezza 67%
Usura 67%
Sensibilità di Guida 63%
Aderenza sul Bagnato 53%

Tutte le 3 recensioni su Sunitrac Focus 4000

Distribuzione dei voti su 3 recensioni scritte

81%

Membro 13 maggio 2015

Vauxhall combo van C 1700 1.3cdti
175/70 R14
58 km
Una Combinazione di Strade
Tranquillo

I più economici presso i centri auto di Formula 1 per l'uso sul mio furgone Vauxhall Combo 1.3cdti 1700 del 2005, quindi sono '175/70/14 T88 XL' heavy duty. Assolutamente nessun problema di aderenza su bagnato o asciutto e finora ho percorso più di 37.000 miglia e ne ho ancora parecchie, si sono consumate solo quando la traccia si è esaurita sulla parte anteriore. Un po' rumorose in velocità, ma per sole 40 £ a pneumatico montato, ottimo rapporto qualità-prezzo.

43%

Membro 21 dicembre 2014

BMW E36 M3 Evo Coupe
225/45 R17
8.047 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Ho comprato la mia BMW M3 Evo dal precedente proprietario con 2 di queste sul retro ed erano assolutamente esilaranti. Non mi aspettavo grandi prestazioni da loro e la M3 aveva decisamente troppa potenza per loro. Sull'asciutto frenano la trazione al massimo della gamma di giri in 1a, 2a e a volte 3a. Sul bagnato frenano in 4a a 3.000. Aggiungi anche la minima quantità di blocco dello sterzo a questi scenari e l'effetto è esagerato. Ho percorso circa 5.000 miglia con loro e non si sono consumate particolarmente bene, ma del resto era prevedibile dato che lasciavano linee nere a ogni rotonda!
Pneumatici super economici, ma assolutamente non adatti a nessuna auto con più di 100 CV RWD. Penso che una parte di me ne sentirà comunque la mancanza!

69%

Membro 11 giugno 2013

Renault Clio II 1.2 16v
185/55 R15 H
805 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Per 30 sterline l'una non mi aspettavo il mondo, ma non sono poi così male. Buone in città, ma diventano rumorose in autostrada. Il consumo di carburante è aumentato di circa 5 mpg. Sembrano avere una buona tenuta sull'asciutto e sul bagnato, si sono comportate bene anche sulla neve durante l'inverno. Una frenata brusca potrebbe metterle in difficoltà, quindi tendo a prenderla con più calma rispetto alle precedenti Kleber. Nel complesso, beh, non sono Michelin o Conti, quindi hanno i loro difetti, ma per la città su un'auto piuttosto piccola, vanno bene e ti terranno fuori dai guai abbastanza bene.