I più economici presso i centri auto di Formula 1 per l'uso sul mio furgone Vauxhall Combo 1.3cdti 1700 del 2005, quindi sono '175/70/14 T88 XL' heavy duty. Assolutamente nessun problema di aderenza su bagnato o asciutto e finora ho percorso più di 37.000 miglia e ne ho ancora parecchie, si sono consumate solo quando la traccia si è esaurita sulla parte anteriore. Un po' rumorose in velocità, ma per sole 40 £ a pneumatico montato, ottimo rapporto qualità-prezzo.

Per 30 sterline l'una non mi aspettavo il mondo, ma non sono poi così male. Buone in città, ma diventano rumorose in autostrada. Il consumo di carburante è aumentato di circa 5 mpg. Sembrano avere una buona tenuta sull'asciutto e sul bagnato, si sono comportate bene anche sulla neve durante l'inverno. Una frenata brusca potrebbe metterle in difficoltà, quindi tendo a prenderla con più calma rispetto alle precedenti Kleber. Nel complesso, beh, non sono Michelin o Conti, quindi hanno i loro difetti, ma per la città su un'auto piuttosto piccola, vanno bene e ti terranno fuori dai guai abbastanza bene.

Ho comprato la mia BMW M3 Evo dal precedente proprietario con 2 di queste sul retro ed erano assolutamente esilaranti. Non mi aspettavo grandi prestazioni da loro e la M3 aveva decisamente troppa potenza per loro. Sull'asciutto frenano la trazione al massimo della gamma di giri in 1a, 2a e a volte 3a. Sul bagnato frenano in 4a a 3.000. Aggiungi anche la minima quantità di blocco dello sterzo a questi scenari e l'effetto è esagerato. Ho percorso circa 5.000 miglia con loro e non si sono consumate particolarmente bene, ma del resto era prevedibile dato che lasciavano linee nere a ogni rotonda!
Pneumatici super economici, ma assolutamente non adatti a nessuna auto con più di 100 CV RWD. Penso che una parte di me ne sentirà comunque la mancanza!

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