I più economici presso i centri auto di Formula 1 per l'uso sul mio furgone Vauxhall Combo 1.3cdti 1700 del 2005, quindi sono '175/70/14 T88 XL' heavy duty. Assolutamente nessun problema di aderenza su bagnato o asciutto e finora ho percorso più di 37.000 miglia e ne ho ancora parecchie, si sono consumate solo quando la traccia si è esaurita sulla parte anteriore. Un po' rumorose in velocità, ma per sole 40 £ a pneumatico montato, ottimo rapporto qualità-prezzo.

Ho comprato la mia BMW M3 Evo dal precedente proprietario con 2 di queste sul retro ed erano assolutamente esilaranti. Non mi aspettavo grandi prestazioni da loro e la M3 aveva decisamente troppa potenza per loro. Sull'asciutto frenano la trazione al massimo della gamma di giri in 1a, 2a e a volte 3a. Sul bagnato frenano in 4a a 3.000. Aggiungi anche la minima quantità di blocco dello sterzo a questi scenari e l'effetto è esagerato. Ho percorso circa 5.000 miglia con loro e non si sono consumate particolarmente bene, ma del resto era prevedibile dato che lasciavano linee nere a ogni rotonda!
Pneumatici super economici, ma assolutamente non adatti a nessuna auto con più di 100 CV RWD. Penso che una parte di me ne sentirà comunque la mancanza!

Per 30 sterline l'una non mi aspettavo il mondo, ma non sono poi così male. Buone in città, ma diventano rumorose in autostrada. Il consumo di carburante è aumentato di circa 5 mpg. Sembrano avere una buona tenuta sull'asciutto e sul bagnato, si sono comportate bene anche sulla neve durante l'inverno. Una frenata brusca potrebbe metterle in difficoltà, quindi tendo a prenderla con più calma rispetto alle precedenti Kleber. Nel complesso, beh, non sono Michelin o Conti, quindi hanno i loro difetti, ma per la città su un'auto piuttosto piccola, vanno bene e ti terranno fuori dai guai abbastanza bene.

Hai esperienza con il Sunitrac Focus 4000? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Sunitrac Focus 4000 >