Cosa dicono i proprietari riassunto da 25 recensioni
La maggior parte degli automobilisti ha ritenuto che il Rotalla RU01 S Pace fosse una valida scelta economica, elogiandone la buona aderenza sull'asciutto, le prestazioni sul bagnato accettabili per la guida normale, la bassa rumorosità, il comfort e il valore. Le recensioni con punteggi più alti segnalano spesso un comportamento stabile in autostrada e una sorprendentemente buona sicurezza sul bagnato, con alcuni che segnalano una discreta durata del battistrada. Tuttavia, una minoranza significativa cita seri problemi di qualità e sicurezza: segnalazioni di pneumatici fuori asse, delaminazione/bolle e aderenza sul bagnato imprevedibile al limite, oltre a fianchi morbidi che causano instabilità. Il sentiment generale è moderatamente positivo, ma potenziali problemi di controllo qualità e prestazioni al limite sul bagnato sono ammonimenti ricorrenti.
Cosa citano di più i proprietari contato su 25 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 27 valutazioni
Sono stato fortunato ad aver acquistato questi pneumatici per la mia Honda Vezel RU3 del 2015;
Nel complesso, questi pneumatici hanno un prezzo competitivo rispetto ai Dunlop (montati in fabbrica), sono silenziosi e molto più morbidi dei Dunlop di serie, molto leggeri sul veicolo, mi godo la guida.
Il fattore di aderenza è molto buono, essendo uno pneumatico estivo ad alte prestazioni, la classificazione UTQG è: Treadwear 320, Traction A, Temperature A con classificazione di velocità fino a 270 km/h, quindi guidando su asfalto bollente a 129 km/h l'auto non si è mai dimostrata lenta in curva.
Finora ho guidato queste gomme in città, a livello locale e anche sulle colline del nord, quindi dopo aver percorso oltre 15.000 km le gomme sono ancora nuove di zecca come il primo giorno. Le faccio ruotare ogni 10.000 km con una pressione dell'aria di 33 psi.
Devo ammettere che rientrano molto nel mio budget e sono pneumatici facili da usare. Li riacquisterei sicuramente.
Ok, innanzitutto percorro solo circa 3000 miglia all'anno. quindi non volevo comprare pneumatici costosi, se fossi stato ricco avrei preso gli Uniroyal Rainsport 3. Sono molto soddisfatto di queste auto, ho una macchina da 225 CV, quindi può essere molto veloce. Molto soddisfatto della sensazione e del controllo che danno. Soddisfatto, inoltre ne ho ricevuti 4 per £ 150 consegnati. Fantastico
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Per il prezzo, ottimo rapporto qualità-prezzo. Non li comprerei se fossi una persona che fa molti chilometri. Posso dire che il mio set richiederà la sostituzione prima dei 20k. Mi dà 3 anni.
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Ho montato questi pneumatici circa 2 settimane fa e sembrano fare un lavoro abbastanza decente. Il rumore e il comfort sono buoni e, finora, non ho avuto problemi di aderenza o maneggevolezza. Non credo che sarei completamente sicuro se spingessi al massimo la macchina con questi pneumatici, ma a questo punto, sembrano avere un buon rapporto qualità-prezzo.
Pessima guida, riequilibrata e poi sostituita. Stesso problema, è come guidare con pneumatici pieni che non sono rotondi. Sono così brutte che dopo 100 miglia le abbandonerò e ne comprerò altre. veramente pessimo non adatto all'uso evitatelo a tutti i costi!!!
Di recente li ho installati sulla mia Mercedes C250, in sostituzione dei Michelin. Sinceramente non ho notato grandi differenze nella qualità di guida.
Il comfort è molto buono Anche il rumore è molto basso Finora nessuna lamentela sulla presa
Dopo meno di 15.000 chilometri la macchina ha iniziato a "rombare". Si è scoperto che una grande bolla era apparsa all'interno di uno pneumatico. Sono stato fortunato che non è esploso. Non comprare mai questi pneumatici, sono pericolosi!!!
Ho acquistato questi pneumatici basandomi sulla loro valutazione su questo sito e su una combinazione della loro valutazione dell'etichetta UE, principalmente rumore. Sembrano avere un'ottima valutazione complessiva in tutti i punti sopra. In genere sono soddisfatto di loro sull'asciutto. Anche se in situazioni di grip quasi al limite non sembrano troppo sicure, ma non devono esserlo nemmeno a questa fascia di prezzo. La mia opinione più critica riguarda il loro comportamento sul bagnato. Sebbene si comportino bene finché non si atterra mai in una situazione di emergenza, sono rimasto sorpreso parecchie volte perché hanno perso trazione in accelerazione fino alla terza marcia e non intendo affatto un'accelerazione aggressiva. Verdetto: se sei un guidatore sicuro di te, hai un'auto maneggevole, ti comporti bene nel traffico e vuoi risparmiare sui pneumatici, allora prenderei in considerazione questi modelli. Ma se non vi interessa rischiare di guidare con pneumatici che a volte hanno un comportamento di guida sul bagnato piuttosto spaventoso, allora per favore optate per qualcos'altro. Guidate in modo sicuro.
Prestazioni sul bagnato superiori a quelle delle Kumho! Pneumatici morbidi con durata leggermente inferiore rispetto alle Ecsta HS51, ma un cambiamento sostanziale nel terreno di guida potrebbe essere un fattore determinante. L'enorme scanalatura esterna sembra renderli molto resistenti allo slittamento sul bagnato: fai attenzione alle rampe del telaio, tendono a incastrarsi.
Li avevo montati sulla parte anteriore insieme a un set di Ecsta HS51 parzialmente usurati (~5 mm) sulla parte posteriore e finora mi è sembrata la configurazione perfetta per la mia auto.
Erano le gomme più economiche di quelle dimensioni nel mio paese. Di solito non compro gomme cinesi, ma queste erano per la mia auto del fine settimana. E ne sono rimasto impressionato! Erano bilanciate bene, hanno una buona tenuta sull'asciutto e sul bagnato. L'unico svantaggio era che puzzavano il primo mese ed erano rumorose all'inizio, ma sono diventate più silenziose dopo poche migliaia di km. Ma non sono queste le cose a cui dovresti guardare quando acquisti le gomme più economiche. Dopo circa 5000-10000 km quest'estate, penso che dureranno almeno altre 2-3 estati. Non riesco a capire perché spendere 4-5 volte di più per marchi famosi o acquistare pneumatici usati vecchi, restaurati, riparati, danneggiati allo stesso prezzo? Oggigiorno la Cina produce telefoni meglio dei paesi occidentali, quindi perché non riesce a produrre un buon pneumatico?
Quando leggo altre recensioni su questi pneumatici, noto che alcune persone li montano su veicoli ad alte prestazioni. Se hai un veicolo ad alte prestazioni, hai bisogno di pneumatici ad alte prestazioni. Questi NON sono pneumatici ad alte prestazioni.
Credo che siano la soluzione perfetta per la guida quotidiana/per gli spostamenti su veicoli normali. Possiedo una Kia Rio 1.5 CRDi del 2009 e finora questi pneumatici hanno prestazioni incredibilmente buone per essere pneumatici economici/di fascia media.
Il rumore stradale è molto basso e l'aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto è incredibile e, a mio parere, la migliore che abbia mai posseduto in questa gamma di pneumatici.
Se possedete un'auto dalle basse prestazioni come me, allora vi consiglio vivamente questi pneumatici, ma se possedete una M3, Impreza, Evo, ecc., allora cercate altrove, come Michelin o Pirelli, perché quelle auto meritano e hanno bisogno di montare i migliori pneumatici che il denaro possa comprare.
Ho acquistato questi pneumatici perché non volevo spendere soldi per grandi marche: costavano circa 25 sterline in meno rispetto ai modelli di marca più economici e 25 sterline in più rispetto a quelli di fascia alta. In tutta onestà, fino a quel momento avevo sempre pensato che uno pneumatico fosse uno pneumatico. Tuttavia, ne ho montati due posteriori e questo pneumatico è pessimo su questa macchina, sono così fragili sul fianco che la macchina a velocità superiori a 60 mph sembrava instabile, oltre le 80 mph la macchina riesce a malapena a mantenere una linea retta, stai costantemente correggendo lo sterzo per evitare che sbandi. In pratica sembra di essere bloccati in un forte vento trasversale.
Guidato solo sull'asciutto perché ho fatto tornare indietro i cerchi neri perché era pericoloso da guidare. La curva in risposta è orribile e la contrazione è travolgente.
Ho sostituito le ruote anteriori con quelle posteriori (che montavano le vecchie Michelin PS3) e l'auto è stata restaurata; il posteriore era di nuovo reattivo e rigido, ma ovviamente la sensazione dello sterzo era come mescolare una ciotola di porridge.
Nel complesso: spazzatura. Non installarli sulla tua auto, a meno che tu non guidi qualcosa come una Daihatsu o una Dacia Duster e non abbia alcun interesse per la guida.
