Pirelli Scorpion Verde All Season Recensioni - Page 5

Pneumatici fantastici, si adattavano perfettamente all'auto. Nessun problema di aderenza su strada e fuoristrada, o anche sulla neve. Sono rimasto stupito da quanto sono durati: 58000 miglia e ancora un po' di battistrada (li avevo scambiati da davanti a dietro per uniformare l'usura). Non li avrei ancora cambiati se non mi avessero piantato un grosso chiodo in uno. Spero che quelli di ricambio durino quanto gli originali.

Questi pneumatici sono montati in fabbrica sulla mia Jeep SRT 6.4. Sono stati buoni pneumatici per le prime 5000 miglia. Poi l'aderenza e la sensazione sono peggiorate. L'aderenza sul bagnato è peggiorata e pezzi di gomma si sono strappati. Lo pneumatico sembra avere diversi tipi di gomma e non era uniforme a causa del suo stato verde. I miei pneumatici Bridgestone sulla mia precedente BMWX5 erano molto migliori. Non acquistare questi pneumatici per la tua JEEP SRT. Attualmente ho pneumatici Toryo, sono molto migliori.

Montati come equipaggiamento originale, non posso criticarli, a parte forse un po' di rumore stradale e una guida dura su alcune superfici, anche se parte di questo deve essere dovuto alla configurazione delle sospensioni. Si sono consumati in modo uniforme su tutti i lati e dovrebbero durare almeno altri 5 km.

Ho acquistato quattro di questi pneumatici per la mia Volvo xc90 a marzo 2013 e da allora ho percorso 25000 miglia. Fino a 3,5 mm sulla parte anteriore e molta usura rimasta sulla parte posteriore. Non ho mai slittato o perso aderenza. Non li ho mai testati sulla neve perché vivo nel sud dell'Inghilterra. Non so bene cosa si intenda per feedback stradale o reattività, ma ho dato 10 perché sento la strada e quando giro il volante l'auto risponde girando in curva. Immagino che questo debba essere per i ragazzi che vanno in giro. Ho guidato XC90 per 10 anni e questi sono i migliori pneumatici che abbia mai avuto.

Sono terribili sul bagnato, specialmente sulle rotonde e nelle curve lunghe. Non c'era abbastanza neve per testare correttamente in inverno. L'aderenza sull'asciutto è OK. Acquistati per sostituire i General Grabbers che avevano smesso di produrli. Non li comprerò più.

Tutto sembra normale e funzionante, tranne Wearing. Ho comprato la mia Evoque 2 anni e mezzo fa e ho percorso solo circa 17000 km e tutti e 4 gli pneumatici hanno iniziato a perdere lentamente. Ho controllato con il tecnico, mi ha detto che non c'è niente che possano fare se non cambiarli tutti.

Li ho montati sulla mia Range Rover Evoque SD4 e non ho avuto problemi. Buona tenuta. Devo ancora provarli con 4x4 in inverno.

Questi sono montati su una Jaguar XJ6, il viaggio è insopportabile, è così duro che l'asfalto
le strisce sulla strada tremano come se stessi correndo sulla corsia
indicatori di direzione e i segnali di direzione sembrano buche.
suoni molto rumorosi come se si fossero rotti tutti i cuscinetti delle ruote.
Ho montato una marca diversa di pneumatici e ora la macchina è come se fosse nuova, molto fluida.
il tuo caschetto

rumore assordante. pensavo di avere un cuscinetto difettoso. si è scoperto che erano gli pneumatici.

Guidare sorento k2 su scorpion verde. Gli pneumatici sono un netto miglioramento rispetto agli originali kumho di fabbrica coreani. Aderenza sul bagnato impressionante, curve migliorate. Li ho per sei mesi su 12000 miglia. Si usurano bene ma aspettati di sostituirli o ruotarli prima del previsto. Li riacquisterei perché la sicurezza e le prestazioni di aderenza migliorate sono così evidenti.

Ho bisogno di queste gomme

Pneumatico eccellente, feedback eccellente, maneggevolezza eccellente.

Non posso ancora commentare le prestazioni sul bagnato: niente pioggia!!!!

Non posso ancora esprimere giudizi sull'usura: lo uso sull'auto solo da un mese!!!

Molto molto meglio delle Michelin Diamaris che avevo precedentemente montato in tutto, prezzo migliore e migliore sensazione di guida. Di sicuro non sceglierò mai più le Michelin.