Pirelli CINTURATO P7 Recensioni - Page 13

L'auto nuova è stata fornita con questi pneumatici, la valutazione sarebbe molto alta, TRANNE che dopo solo 14.000 miglia è il momento di sostituire gli pneumatici anteriori. Non sono soddisfatto.

Comfort, comfort, comfort!!! Superbi sull'asciutto e sul bagnato. Ho cambiato (in ordine da quando ho acquistato la M3), ER30, SC2, ER300 e ora queste. Sono molto soddisfatto. Le comprerò di nuovo.

Sono passato dalle Michelin Primacy HP a queste piccole e piccole! Che differenza! Le piccole e non piccole asperità stradali che sono estremamente comuni sulle strade del Regno Unito oggigiorno sembrano essere scomparse. Le Michelin mi trasmettevano ogni singola asperità sul fondoschiena. L'aderenza sull'asciutto è superiore. Anche l'aderenza sul bagnato è piuttosto impressionante. Consiglio vivamente queste gomme.

La P7 ha trasformato la Civic generalmente dura da guidare in una guida molto più confortevole (normale). In precedenza con le Michelin Primacy, si poteva sentire ogni piccolo dosso sulla strada. Stavo per sbarazzarmi della Civic perché non potevo più fare la dura guida in autostrada, tuttavia da quando ho montato le nuove gomme, ho cambiato idea. Se hai una Civic, monta queste e trasformerai la tua guida. L'unica cosa è che potevo ottenere circa 57mpg con le vecchie gomme, tuttavia sto lottando per arrivare anche a 50mpg con le P7, anche se dovrebbero far risparmiare carburante. Forse perché le gomme vogliono continuare a rotolare mentre il motore no, quindi un risparmio di carburante minore. Forse dovrò contattare Honda per riconfigurare al prossimo tagliando. Nel complesso, molto impressionato.

Buona presa su asciutto e bagnato. Si sono indossate bene e sono rimaste in forma.

Io sono di Singapore.
Si tratta di pneumatici originali montati in fabbrica sulla mia VW Scirocco.
l'aspetto del battistrada non sembra niente di speciale, ma posso dire che il rumore della strada è ridotto al minimo. Per quanto riguarda l'aderenza, penso che non sia così buona. Tuttavia, posso ottenere un buon chilometraggio da questo set di pneumatici. Cercherò un nuovo set di pneumatici... forse Continental CSC3.

Guidando un'Audi A5 Cab S-line. L'aderenza sull'asciutto è buona, migliora una volta che gli pneumatici sono caldi.
L'aderenza sul bagnato o sul freddo è ben al di sotto della media. Pura mancanza di aderenza e sicurezza.
Ora, pensavo che fosse dovuto alle sospensioni s-line, ma non è così. Sono passato alle Mit MXT che offrono un bilanciamento molto migliore per le strade del Regno Unito.
Nessuna protezione del cerchio, se vuoi questo pneumatico, ti suggerisco di usare la larghezza massima dei tuoi bei cerchi in lega per la protezione

Pneumatici eccellenti, Pirelli sembra essere tornata in forma con questo. Sono passato a pneumatici Continental anni fa perché Pirelli sembrava essere rimasta indietro con i tempi. Sono tornato a Pirelli perché questo pneumatico aveva un valore migliore del Continental e perché stava ricevendo buone recensioni. Molto soddisfatto delle prestazioni complessive dopo 4000 miglia.

Le P7 erano di serie sulla mia Audi A5 Cabrio: sono ottime gomme multiuso con un difetto molto fastidioso, ovvero la mancanza di un efficace protettore del cerchio sulla parete laterale dello pneumatico. Anche la più leggera sfiora un cordolo del marciapiede: un ingresso stretto del parcheggio, ad esempio, si traduce in una ruota distrutta.

Se hai dei buoni cerchi in lega e vuoi mantenerli tali, evita il P7: è un peccato perché è un ottimo pneumatico sotto molti altri aspetti.

Ottimi pneumatici sulla mia Bravo Sport. Ottima sensazione, non posso paragonarli ai miei Bridgestone RE050A.