Nexen N Fera RU1 Recensioni - Page 2

Gli pneumatici sono silenziosi, morbidi e comodi e mi piacerebbe pensare che siano più simili a pneumatici da SUV da turismo rispetto a quelli che vengono commercializzati come pneumatici da prestazioni. In ogni caso, rapporto qualità-prezzo per la loro fascia di prezzo.

Bagnato o asciutto, il grip di questi è terribile. Li ho tenuti da novembre a maggio prima di decidere di sostituirli con i soliti pneumatici Pirelli sulla mia XC90, anche se avevano ancora 5-6 mm di spessore. Penso che non siano adatti a chi vuole sopravvivere a una frenata di emergenza.
Sono silenziose e le fiancate sono morbide, quindi la guida è stata fantastica, hanno assorbito molto bene le asperità. Ma dovevano andare.

Provenendo da Fallen Azenis Fk453CC 235/50R18, i Nexen N'Fera RU1 225/50R18 erano più leggeri nel peso e sul piantone dello sterzo. La guida è comoda e più silenziosa mentre il consumo di carburante sembra essere migliore come previsto passando da una larghezza di 235 a 225!

Considerato il prezzo, le Nexen RU1 sono sicuramente degli pneumatici altamente consigliati!

Pneumatico fantastico, ne ho messi 4 sulla mia XC60 AWD 2 anni fa, ho percorso 40.000 miglia. Quelle posteriori sono scese a 5 mm a sinistra e quelle anteriori a 2 mm a sinistra.
lo consiglio sicuramente

Pneumatici fantastici. Li ho usati per la mia Lexus Rx 350 della Michelin Pharmacy

Ho avuto un problema di vibrazione a 80 km/h e di nuovo a 100 km/h quando li ho montati, le ruote sono state bilanciate 3 volte da diversi rivenditori, le ultime due hanno segnalato lo stesso risultato. La conclusione è stata che le pareti laterali si flettono sotto carico, sono passate a Hankook come test e la vibrazione è scomparsa. Ho contattato Nexen e non ho ricevuto risposta, il fornitore ha contattato Nexen e ha ottenuto lo stesso risultato.
La mia esperienza è del tipo 275/40/20 106: le mie unità hanno un problema che attribuisco a un difetto di fabbricazione.

Inizialmente, lo pneumatico sembrava ottimo sulle strade estive asciutte, ma non appena la temperatura è scesa sotto i 5 gradi e le strade erano un po' bagnate, l'aderenza è peggiorata. Lo slittamento delle ruote quando si esce dagli incroci è diventato la norma.

225/60R18. Pneumatici fantastici, soprattutto per strade con fondo stradale scadente. Molto comodi e morbidi. Enorme differenza con Michelin Latitude Sport 3. Nexen è molto più comodo. Solo a velocità superiori a 140 km/h la risposta dello sterzo non è così immediata, ma va bene, perché è meglio non fare movimenti bruschi a tale velocità, ma se si procede dritti va bene. Usato su Honda CR-V. Al momento solo 200 km percorsi, quindi non posso dire molto sull'usura, ma il prezzo è buono, quindi se percorrerà almeno 40000 km sarò felice e lo riacquisterò.

Pneumatici montati su Hyundai Santa Fe 4x4. In un viaggio di andata e ritorno di 500 miglia, città e autostrada, condizioni meteo asciutte, pioggia, nevischio e vento. Li ho trovati più silenziosi degli Hankook originali, ho scoperto che ero più a mio agio quando guidavo con questi pneumatici. Spero che siano buoni anche dopo altre 1.000 miglia

Molto impressionato da questi pneumatici! Decisamente progettati per le prestazioni, veri pneumatici UHP. Buona sensazione di guida e stabilità alle alte velocità. Non potrei chiedere di più a nessun pneumatico di quanto questi possano offrire. Mi sono costati circa 105 euro l'uno, quindi hanno anche un ottimo rapporto qualità-prezzo. Pollice in su da parte mia! PS! È difficile definirli pneumatici economici, perché sembrano molto premium, almeno per me.