Cosa dicono i proprietari riassunto da 24 recensioni
Il Nexen N Fera RU1 riceve recensioni dei proprietari prevalentemente favorevoli; aderenza su asciutto, comfort e rapporto qualità-prezzo sono i punti di forza più evidenti. Anche la silenziosità di marcia raccoglie più elogi che critiche, mentre le valutazioni sull'aderenza sul bagnato sono in genere positive, ma non unanimi. La durata del battistrada ha più sostenitori che critici: diverse testimonianze a metà e a fine vita riferiscono una lunga durata, ma circa una recensione su otto segnala un'usura deludente. I commenti su sterzo e maneggevolezza sono meno concordi e diverse recensioni critiche provengono da un unico recensore che ha scritto più volte, anziché da proprietari distinti. Quasi la metà delle recensioni riporta impressioni iniziali, quindi le conclusioni a lungo termine si basano su un gruppo più ristretto.
Cosa citano di più i proprietari contato su 24 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 27 valutazioni
Passato da Bridgestone Dueller 400H/L originali montati in fabbrica. Apparentemente migliorata la tenuta su asciutto. Il miglioramento della tenuta su bagnato è vicino ma meno prevedibile. Mescola di gomma più morbida. Mai aquaplaning nella stagione delle piogge da quando sono nuovi. Potrebbe dipendere semplicemente dalla profondità del battistrada. Faccio molta strada in salita verso la città per stare lontano dal traffico nelle ore di punta. Questi pneumatici sono impressionanti in termini di limite di tenuta di strada. Il feedback è tuttavia mediocre, la tua esperienza su strada è ancora desiderabile se vuoi premere a fondo l'acceleratore. A differenza di alcuni commenti, la spalla è rigida. Molto più rigida degli pneumatici BS originali. Non proprio la mia tazza di tè. Stessa pressione degli pneumatici anteriore e posteriore consigliata dalla fabbrica. Il disegno del battistrada è di tendenza autostradale per il chilometraggio, invece del BS di serie che è stato preso in considerazione sia per terreni fangosi che sterrati. Ovviamente questo Nexen è più silenzioso, al contrario. Ma dato il suo prezzo basso, non si può davvero chiedere di più. Un affare.
Gli pneumatici sono silenziosi, morbidi e comodi e mi piacerebbe pensare che siano più simili a pneumatici da SUV da turismo rispetto a quelli che vengono commercializzati come pneumatici da prestazioni. In ogni caso, rapporto qualità-prezzo per la loro fascia di prezzo.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Bagnato o asciutto, il grip di questi è terribile. Li ho tenuti da novembre a maggio prima di decidere di sostituirli con i soliti pneumatici Pirelli sulla mia XC90, anche se avevano ancora 5-6 mm di spessore. Penso che non siano adatti a chi vuole sopravvivere a una frenata di emergenza. Sono silenziose e le fiancate sono morbide, quindi la guida è stata fantastica, hanno assorbito molto bene le asperità. Ma dovevano andare.
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Provenendo da Fallen Azenis Fk453CC 235/50R18, i Nexen N'Fera RU1 225/50R18 erano più leggeri nel peso e sul piantone dello sterzo. La guida è comoda e più silenziosa mentre il consumo di carburante sembra essere migliore come previsto passando da una larghezza di 235 a 225!
Considerato il prezzo, le Nexen RU1 sono sicuramente degli pneumatici altamente consigliati!
Pneumatico fantastico, ne ho messi 4 sulla mia XC60 AWD 2 anni fa, ho percorso 40.000 miglia. Quelle posteriori sono scese a 5 mm a sinistra e quelle anteriori a 2 mm a sinistra. lo consiglio sicuramente
Ho avuto un problema di vibrazione a 80 km/h e di nuovo a 100 km/h quando li ho montati, le ruote sono state bilanciate 3 volte da diversi rivenditori, le ultime due hanno segnalato lo stesso risultato. La conclusione è stata che le pareti laterali si flettono sotto carico, sono passate a Hankook come test e la vibrazione è scomparsa. Ho contattato Nexen e non ho ricevuto risposta, il fornitore ha contattato Nexen e ha ottenuto lo stesso risultato. La mia esperienza è del tipo 275/40/20 106: le mie unità hanno un problema che attribuisco a un difetto di fabbricazione.
Inizialmente, lo pneumatico sembrava ottimo sulle strade estive asciutte, ma non appena la temperatura è scesa sotto i 5 gradi e le strade erano un po' bagnate, l'aderenza è peggiorata. Lo slittamento delle ruote quando si esce dagli incroci è diventato la norma.
225/60R18. Pneumatici fantastici, soprattutto per strade con fondo stradale scadente. Molto comodi e morbidi. Enorme differenza con Michelin Latitude Sport 3. Nexen è molto più comodo. Solo a velocità superiori a 140 km/h la risposta dello sterzo non è così immediata, ma va bene, perché è meglio non fare movimenti bruschi a tale velocità, ma se si procede dritti va bene. Usato su Honda CR-V. Al momento solo 200 km percorsi, quindi non posso dire molto sull'usura, ma il prezzo è buono, quindi se percorrerà almeno 40000 km sarò felice e lo riacquisterò.
Pneumatici montati su Hyundai Santa Fe 4x4. In un viaggio di andata e ritorno di 500 miglia, città e autostrada, condizioni meteo asciutte, pioggia, nevischio e vento. Li ho trovati più silenziosi degli Hankook originali, ho scoperto che ero più a mio agio quando guidavo con questi pneumatici. Spero che siano buoni anche dopo altre 1.000 miglia
Molto impressionato da questi pneumatici! Decisamente progettati per le prestazioni, veri pneumatici UHP. Buona sensazione di guida e stabilità alle alte velocità. Non potrei chiedere di più a nessun pneumatico di quanto questi possano offrire. Mi sono costati circa 105 euro l'uno, quindi hanno anche un ottimo rapporto qualità-prezzo. Pollice in su da parte mia! PS! È difficile definirli pneumatici economici, perché sembrano molto premium, almeno per me.
