"All'inizio ho avuto paura, ero pietrificato
Continuavo a pensare che non avrei mai potuto vivere senza Michelin al mio fianco
E ho passato così tante notti a pensare a quanto mi hai fatto del male
E sono diventato forte e ho imparato ad andare d'accordo."
Davvero, prima non avrei nemmeno pensato di alzare la gamba per liberarmi con pneumatici come quelli della Nexen.
Ho utilizzato questi pneumatici Nexen per alcuni mesi come riserva di riserva mentre aspettavo la consegna/il rilascio dei miei nuovi Michelin Primacy 4, giusto per dare all'auto qualche "appoggio" di emergenza su cui appoggiarsi per un po'.
E seriamente, la prima volta che ho percorso la strada con questi pneumatici Nexen usati ma ancora completamente filettati, ho avuto davvero paura, ero davvero pietrificato.
E ora, dopo essere partito lentamente da una velocità di circa 5 km/h e aver provato queste gomme fino a una velocità di circa 160 km/h... con l'uovo in faccia, lo ammetto, sono buone gomme, non c'è niente di sbagliato in loro, almeno non c'è niente di sbagliato nell'usarle, non so nulla sulla qualità e sulla costruzione, sono comunque omologate per la velocità V (240 km/h) quindi probabilmente non possono essere poi così male.
Stabile sui rettilinei e sulle normali strade tortuose, buona frenata sull'asciutto, relativamente confortevole e molto silenziosa.
Non sono gli pneumatici con la massima aderenza in curva, ma sono accettabili e controllabili; nella guida normale non te ne accorgerai.
Non sono perfetti sul bagnato ma sono accettabili; a mio avviso hanno una distanza di frenata notevolmente più lunga rispetto agli pneumatici premium sul bagnato, questo potrebbe essere il loro più grande svantaggio, ma non è comunque un disastro.
E ora che ho ricevuto le mie Michelin P4 mi mancano un po' le gomme Nexen: con le Nexen il comfort era migliore, il rumore era minore e, sorprendentemente, la stabilità direzionale era perfetta con le Nexen, mentre con le Michelin era un'esperienza un po' strana e instabile.
È la stessa dimensione standard che ho sempre usato.
Ultimamente mi ritrovo un po' deluso dalla Michelin e "stampelle" come la Nexen e altri marchi economici stanno riscuotendo successo, a volte alla pari e a volte persino migliori dei loro "antenati"....
Ma attenzione, la stragrande maggioranza degli pneumatici economici sono ancora scadenti e pericolosi; la Nexen è una delle poche che sembra avercela fatta, almeno con questo modello.
Sinceramente non so quali pneumatici sceglierei tra Nexen e P4, ma posso confermare che preferirei sicuramente i Nexen ai Michelin Primacy 3, che non mi sono piaciuti per niente.
Presto probabilmente comprerò una Kia e mi libererò della mia piccola collezione di decadenza occidentale... e andrò a vivere nella foresta pluviale...

Ad aprile 2015 ho scritto la prima recensione di questi pneumatici. Dopo circa 17.000 km, penso che sia giunto il momento di scrivere una recensione ben esperta. Bene, l'aderenza sull'asciutto è molto buona e non ha mai avuto problemi, l'aderenza sul bagnato è eccezionale e pari ai migliori pneumatici premium. Sono molto stabili a velocità di 180 km/h e le loro prestazioni di frenata non mi hanno mai deluso. Anche sulla neve sono stati molto collaborativi con mia sorpresa. Il livello di comfort è un altro punto "forte" per questi Nexen. Nel complesso, questi pneumatici sono ok per le mie esigenze quotidiane. Il loro fianco è abbastanza morbido e questo è qualcosa con cui devi fare i conti. La mia auto, una Skoda Octavia rimappata a 240 CV con molta coppia, gira forte e li fa stringere mentre l'auto ci rotola sopra. Quindi, mantengo la pressione degli pneumatici a 36,5-38 psi (2,5-2,6 bar) e il comfort è ancora ok. Octavia è un'auto con pneumatici anteriori pesanti ma le scanalature sono ancora a 5,8-6 mm dopo 17.000 km, con un'usura di 1 mm (6,8 quando erano nuove). Non suggerirò mai o dirò a qualcuno di evitare di acquistare un modello di pneumatico. La mia esperienza mi ha insegnato che è una scelta molto personale e l'unica cosa che posso dire è che non ho mai avuto problemi a causa di questi Nexen, sono completamente soddisfatto e li comprerei di nuovo ma tutto questo si basa sulle mie esigenze PERSONALI. Spetta al conducente cercare e trovare il meglio per lui/lei. Spero di averti aiutato! Guida con prudenza e ricorda, la tua sicurezza è nelle tue mani. Fai sempre viaggi sicuri e ben guidati!!!

È difficile trovare buoni pneumatici per una Matra Murena. Questi pneumatici Nexen sono montati su cerchi da 15" e hanno prestazioni eccezionali. La Murena è un'auto diversa dal solito, con trazione posteriore e una distribuzione del peso quasi uniforme. I Nexen mantengono la loro aderenza all'anteriore, anche con tempo piovoso e poiché hanno un lato piuttosto duro, la risposta è rapida e precisa.

Sono molto soddisfatto di queste gomme, anche se prima non avevo mai sentito parlare di questa azienda coreana ed ero un po' scettico.

Una piacevole sorpresa questi pneumatici, sia asciutti che bagnati. Ottimo cuscinetto. Li ricomprerei, senza dubbio. Altamente consigliati.

non è il migliore pneumatico di fascia media, preferisco pneumatici di fascia media supportati da un marchio premium! Nexen ok, basta non esagerare, lo pneumatico non riesce a farcela, perde troppa stabilità troppo in fretta, rendendo lo pneumatico imprevedibile quando necessario, inoltre ci sono piccole crepe sul bordo esterno dello pneumatico?

Ho appena montato un nuovo set e ho scoperto che danno controllo, sono silenziosi, offrono un'aderenza eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato con una tenuta di strada rettilinea costante e uno sterzo leggero. Sono piacevolmente sorpreso dalle prestazioni generali e dal prezzo. Avendo guidato milioni di miglia nel corso degli anni con molte marche diverse di pneumatici, tuttavia, non posso ancora giudicare la loro longevità. Con uno stile di guida conservativo sono riuscito a raggiungere in media 40000~60000 km con un set. Il tempo ci dirà quanto durerà questo set, ma la mia prima impressione è sorprendentemente buona, dando a questo tipo di NEXEN una valutazione fissa di 9 per le prestazioni generali.

Ho montato questi pneumatici dopo averli rimodellati lo scorso inverno. Che differenza! Mpg fino a 50 (circa). Pneumatico davvero bello e ben educato. Silenzioso sulle strade scozzesi. Prima volta con Nexen. Principalmente sono rimasto fedele ai marchi premium. Questi alberi hanno prestazioni altrettanto buone ma a metà prezzo. Non posso ancora dire come sarà l'usura.

Assolutamente geniali! Dopo 10000 miglia gli pneumatici mantengono ancora il comfort. La guida su bagnato e asciutto è eccellente. Li ho usati su strade innevate e sorprendentemente buoni sulla neve. Li ricomprerò o proverò il prossimo modello.

Dopo 15000 miglia (20000 km) gli pneumatici hanno cambiato atteggiamento. Le prime 10000 miglia sono state molto buone sia sul bagnato che sull'asciutto, ma dopo aver superato quel limite, anche se il filetto sembra ancora buono, hanno iniziato a scivolare sulla superficie bagnata. Nota bene: non si tratta di un cambiamento drastico, ma di un cambiamento in peggio in entrambi i casi... Sono buoni in condizioni asciutte e bagnate, solo che erano ovviamente migliori quando erano nuovi. La maggior parte degli pneumatici che ho avuto finora erano molto buoni fino a quando non hanno raggiunto il filetto da 2-3 mm, e qui stiamo parlando di un filetto anteriore da 5-6 mm e posteriore da 6-7 mm. Spero che non cambino più, farò un commento dopo aver terminato gli pneumatici tra due anni...

Comfort - abbastanza pessimo. Non è che siano molto rumorosi, ma senti tutto sulla strada - e no, gli pneumatici non sono gonfiati eccessivamente. Inoltre, con la pressione nominale per la mia auto, gli pneumatici sembrano "sgonfi". È facile colpire il cerchio quando si guida sui marciapiedi. I lati degli pneumatici sono molto sottili, probabilmente grazie alla riduzione del peso. Ottieni una migliore economia, ma lo pneumatico non offre abbastanza protezione per il cerchio e fa sì che lo pneumatico vada "sgonfio" con la pressione nominale.

Considerato il prezzo, lo pneumatico non è poi così male, l'usura potrebbe essere un po' migliore, ma d'altro canto la maneggevolezza su asciutto e bagnato ne risentirebbe. La cosa migliore di questi pneumatici è che sono fatti apposta per la guida in autostrada: questo è il primo pneumatico per la mia auto che mi ha aiutato a mantenere una linea retta durante la guida: il filo in qualche modo fa sì che l'auto continui a guidare dritta invece di andare a sinistra-destra a ogni raffica di vento in autostrada.

Pneumatici molto buoni! Ero un po' scettico al momento dell'acquisto (li ho scelti perché non faccio molti chilometri con la mia auto personale e non volevo spendere molti soldi dato che cambio set di pneumatici ogni 3 anni), ma alla fine della giornata sono stato molto soddisfatto del mio acquisto. Ottima aderenza sull'asciutto, abbastanza buona anche sul bagnato, ma la cosa migliore è il rumore molto basso e la qualità di guida: sono SUPERBI e i miei pneumatici sono XL! Anche l'usura sembra essere molto buona. Se NEXEN non cambia la linea N'Blue fino al prossimo cambio di pneumatici estivi, li comprerò sicuramente di nuovo, o proverò il modello successivo.

Questi sono i miei primi pneumatici Nexen. La maneggevolezza è buona su asciutto e bagnato, non ho lamentele al riguardo. Nexen N'Blue HD Plus mantiene anche una buona aderenza sotto la pioggia battente e spinge via l'acqua. La frenata è molto efficiente e aderente. Il comfort è accettabile e il livello di rumorosità è nella media. Non posso valutare il tasso di usura con questi pochi chilometri.

Questi potrebbero non essere i migliori per le curve strette, perché sul "limite" si comportano in modo un po' vago (nota il profilo del 60%), quindi non sono sicuro di dove finisca la presa e inizi lo slittamento. Le curve leggere vanno bene, però. Il rapporto qualità/prezzo dei Nexen è tra i pneumatici cinesi e quelli premium. I Nexen sono più che sufficienti per la guida di tutti i giorni e un buon acquisto se stai cercando un buon pneumatico di base.

Pneumatici molto buoni. Silenziosi e con un'eccellente tenuta sul bagnato. Li consiglio vivamente, soprattutto per il prezzo che hanno. Ho guidato solo per circa 600 miglia, per lo più su strade asciutte, ma ho fatto qualche ora su strade bagnate e l'auto si è fermata sorprendentemente bene.