Dopo 15000 miglia (20000 km) gli pneumatici hanno cambiato atteggiamento. Le prime 10000 miglia sono state molto buone sia sul bagnato che sull'asciutto, ma dopo aver superato quel limite, anche se il filetto sembra ancora buono, hanno iniziato a scivolare sulla superficie bagnata. Nota bene: non si tratta di un cambiamento drastico, ma di un cambiamento in peggio in entrambi i casi... Sono buoni in condizioni asciutte e bagnate, solo che erano ovviamente migliori quando erano nuovi. La maggior parte degli pneumatici che ho avuto finora erano molto buoni fino a quando non hanno raggiunto il filetto da 2-3 mm, e qui stiamo parlando di un filetto anteriore da 5-6 mm e posteriore da 6-7 mm. Spero che non cambino più, farò un commento dopo aver terminato gli pneumatici tra due anni...
Comfort - abbastanza pessimo. Non è che siano molto rumorosi, ma senti tutto sulla strada - e no, gli pneumatici non sono gonfiati eccessivamente. Inoltre, con la pressione nominale per la mia auto, gli pneumatici sembrano "sgonfi". È facile colpire il cerchio quando si guida sui marciapiedi. I lati degli pneumatici sono molto sottili, probabilmente grazie alla riduzione del peso. Ottieni una migliore economia, ma lo pneumatico non offre abbastanza protezione per il cerchio e fa sì che lo pneumatico vada "sgonfio" con la pressione nominale.
Considerato il prezzo, lo pneumatico non è poi così male, l'usura potrebbe essere un po' migliore, ma d'altro canto la maneggevolezza su asciutto e bagnato ne risentirebbe. La cosa migliore di questi pneumatici è che sono fatti apposta per la guida in autostrada: questo è il primo pneumatico per la mia auto che mi ha aiutato a mantenere una linea retta durante la guida: il filo in qualche modo fa sì che l'auto continui a guidare dritta invece di andare a sinistra-destra a ogni raffica di vento in autostrada.