Eccellenti sull'asciutto, non tanto sul bagnato. Molto meglio di cose simili a prezzi simili. Sopporto volentieri i miei 300 CV e 400 lbft sull'asciutto. Fanno aquaplaning più facilmente delle mie vecchie Michelin, quindi guido solo un po' più piano di prima. Ho fatto 7000 miglia e ho ancora 6 mm su tutto il perimetro)

Le ho sul mio Forester XT, finora tutto bene. Un aspetto negativo è che la valvola usata dall'installatore (Neos Bros) perdeva, quindi ho dovuto farla sostituire.

Seat Altea XL modificata 220 CV! Trazione anteriore. L'auto è molto più silenziosa rispetto alle gomme precedenti che erano le vredestein ultrac sessanta. L'aderenza è più o meno la stessa e la parete laterale delle gomme è molto più rigida rispetto alle sessanta. Questa è l'unica lamentela, ma la riacquisterò perché al momento ne ho quattro sulla mia.

Questi pneumatici sono altamente consigliati su diversi forum e ora capisco il perché!
Non sono nemmeno al massimo delle prestazioni, essendo stati montati solo pochi giorni fa, ma posso già notare un enorme miglioramento. L'aderenza sull'asciutto e sul bagnato è impressionante e sono comodi e silenziosi. Li ho su una Vectra 2.8 V6 Turbo (250 CV, trazione anteriore).

Provalo sulla mia Honda Civic turbocharged a 80 km/h su una curva stretta bagnata e su una gomma asciutta, la tenuta è impressionante. Per rumore e vibrazioni gli do 4/5. La gomma ha 6 mesi, 8000 km e ha il 60%. Questa gomma è di gran lunga migliore e conveniente rispetto a Maxxis, Kumho, Westlake, Durun, Gemstone, Wanli. Spero che non aumentino il prezzo.

Ho messo queste NT sulla mia Tdi, dopo che mi avevano detto quanto sarebbero state fantastiche. Si è scoperto che sono totalmente nella media. Sì, sono adatte alle tasche e si comportano come ci si aspetterebbe da uno pneumatico economico, ma non sono nemmeno nella stessa galassia delle Michelin che ho preso. Se sei il tipo di guidatore a cui non importa cosa guida o come guida, allora queste gomme andranno bene. Se ti aspetti più chilometri, più aderenza e più silenziosità, allora cerca altrove.

Dopo aver letto tutte le recensioni ero ancora un po' nervoso, ma dopo averle montate, guidavo un'auto diversa, fluide/silenziose/reattive/buona tenuta. Dovrò solo aspettare per vedere come migliorano, ma la valutazione è buona, quindi dovrebbe essere ok se fosse vero. Se tutto ok, dopo qualche mese le comprerò sicuramente di nuovo, perché pagare per i grandi marchi quando ci sono queste? Dopotutto fanno parte di un'azienda leader, quindi si applicheranno gli stessi standard.
Provateli, vale la pena provarli.

Il mio taxi percorre circa 4.000 km a settimana, di cui 2.500 km sono percorsi da me. Ho montato un set di pneumatici Neuton NT5000 sulla macchina una settimana fa e da allora ha piovuto tutti i giorni.

La trazione sul bagnato è stata fantastica. Non giro senza meta; sono qui per fare soldi e mantenere la mia auto in movimento a un buon ritmo. Il peso a secco dell'auto è di 1.700 kg, quindi aggiungendo carburante, equipaggiamento e un paio di persone, supera i 2.000 kg. Ho provato a spingere forte l'auto in curva e non ha perso trazione nemmeno una volta.

Non so quanto dureranno, ma sono estremamente soddisfatto della loro aderenza sul bagnato.

Sono molto impressionato. È ancora presto, ma le prime impressioni sono buone. A questo punto, questo sarà il mio pneumatico permanente.

Pneumatico economico molto buono. Rumore stradale molto basso. Non ho un budget limitato, ma la mia auto è molto pesante per gli pneumatici anteriori, quindi ho pensato di provare un altro marchio. Nel complesso sono molto soddisfatto e sicuramente li comprerò di nuovo.

Grip sensazionale di questi pneumatici su bagnato e asciutto. Ho dato il punteggio massimo per l'usura, ma farò rapporto dopo circa 6 mesi. Questi pneumatici costavano 54 £ l'uno per la mia auto...sembra che valgano bene i soldi spesi e alcuni marchi premium sono decisamente sopravvalutati. Non avevo un budget limitato, ero solo stufo dei marchi top che si consumano molto rapidamente. Ma se hai un budget limitato, prova questi pneumatici!

Pneumatico NT5000 195/50 R15 è buono. Ottima aderenza in pista e su strade pubbliche. Il pneumatico ha funzionato bene in curve strette, in particolare sul bagnato. Ha anche una protezione robusta per la parete laterale e la flangia del cerchio. Il rumore non è percepibile.

Prestazioni? Sono soddisfatto. È economico ma di buona qualità.

Ottima aderenza su strade asciutte e bagnate. Provato il 2 novembre 2010. Arresto completo (in ritardo) da una velocità stimata di 80-90 km/h. Un camion ha svoltato a sinistra incrociandomi la strada. Sono riuscito a frenare senza subire "J drift".

E ho anche incontrato 3 buchi profondi e larghi. Gli pneumatici NT5000 sono ancora in buone condizioni. Solo il mio cerchio è danneggiato.