Neuton NT3000

Uso questi pneumatici da 4 anni e 35.000 miglia di viaggio sulla mia Opel Corsa C 1.2L. Vivo a Malta, le strade sono pessime e non ho mai avuto problemi con le condizioni stradali grazie a questi pneumatici. Spingo anche forte la mia auto a 6000 giri/min a 160 km/h e non ho mai perso il controllo della mia auto. Spesso faccio piccoli burnout, ho solo avuto una gomma a terra su ogni pneumatico e sono riuscito a ripararle senza sostituirle. I meccanici mi dicono ancora che sono ancora buone. Sulle strade bagnate devi guidare a meno di 40 mph con la quarta marcia per avere la massima aderenza. Controlla regolarmente la pressione degli pneumatici per avere sempre una buona maneggevolezza. Consiglio questi pneumatici soprattutto se vuoi migliorare molto la maneggevolezza di un'auto modello base e sono affidabili.

A causa del basso budget ho visto su questo sito questo pneumatico conveniente ma resistente. Ho acquistato Neuton lo scorso giugno e dopo una settimana è stato messo alla prova quando Montalban Rizal a Tatyphoon. Per farla breve. Tutto quello che posso dire è che sono ancora vivo per raccontare
racconto. Grazie a Neuton Tyres. Alise T

Ho questi pneumatici solo da pochi giorni, quindi i miei punteggi si basano esclusivamente sulle prime impressioni.
Finora ho guidato sia su strade asciutte che bagnate e le gomme mi hanno dato delle ottime sensazioni, molto meglio di quanto mi aspetterei da qualsiasi vecchio pneumatico economico. E tutto ciò che può far sentire bene una Punto deve essere decente, no?
Valutazioni dei fianchi: Treadwear 300 (un discreto punteggio medio) suggerisce uno pneumatico non così morbido da far muovere troppo i tasselli, generare calore e usurarsi rapidamente, e non così duro da non muoversi abbastanza per garantire aderenza al variare delle superfici e dei carichi.
Trazione A: (2a fascia più alta) per una buona accelerazione e frenata sul bagnato.
Certo, quando si attraversano quelle lucide linee bianche si avverte un leggero sussulto, ma solo uno pneumatico davvero eccezionale potrebbe evitarlo.
Temperatura A: adatta per la guida ad alta velocità prolungata.

I livelli di rumore sono ben controllati e sono molto colpito dalle prestazioni complessive, davvero difficili da battere a questo prezzo.
Per quanto riguarda l'aspetto, sono anelli neri di gomma con un disegno del battistrada e scritte in rilievo sui lati... sembrano pneumatici!

In passato ho avuto pneumatici costosi che erano eccellenti quando erano nuovi, ma nonostante fossero ancora perfettamente legali erano incredibilmente scadenti, consumati circa al 50%, quindi resta da vedere quanto dureranno questi Neuton, ma sono ottimista e in ogni caso rappresentano un rapporto qualità-prezzo superbo.

Quindi, in base alle prime impressioni, alle valutazioni della spalla e al prezzo, posso consigliare vivamente questi pneumatici Neuton Solace NT3000.

Pneumatici decenti per il loro prezzo. Ottima aderenza e risposta. Probabilmente non sono i migliori in circolazione, ma hanno davvero un buon rapporto qualità-prezzo.