Neuton NT3000

Ho questi pneumatici solo da pochi giorni, quindi i miei punteggi si basano esclusivamente sulle prime impressioni.
Finora ho guidato sia su strade asciutte che bagnate e le gomme mi hanno dato delle ottime sensazioni, molto meglio di quanto mi aspetterei da qualsiasi vecchio pneumatico economico. E tutto ciò che può far sentire bene una Punto deve essere decente, no?
Valutazioni dei fianchi: Treadwear 300 (un discreto punteggio medio) suggerisce uno pneumatico non così morbido da far muovere troppo i tasselli, generare calore e usurarsi rapidamente, e non così duro da non muoversi abbastanza per garantire aderenza al variare delle superfici e dei carichi.
Trazione A: (2a fascia più alta) per una buona accelerazione e frenata sul bagnato.
Certo, quando si attraversano quelle lucide linee bianche si avverte un leggero sussulto, ma solo uno pneumatico davvero eccezionale potrebbe evitarlo.
Temperatura A: adatta per la guida ad alta velocità prolungata.

I livelli di rumore sono ben controllati e sono molto colpito dalle prestazioni complessive, davvero difficili da battere a questo prezzo.
Per quanto riguarda l'aspetto, sono anelli neri di gomma con un disegno del battistrada e scritte in rilievo sui lati... sembrano pneumatici!

In passato ho avuto pneumatici costosi che erano eccellenti quando erano nuovi, ma nonostante fossero ancora perfettamente legali erano incredibilmente scadenti, consumati circa al 50%, quindi resta da vedere quanto dureranno questi Neuton, ma sono ottimista e in ogni caso rappresentano un rapporto qualità-prezzo superbo.

Quindi, in base alle prime impressioni, alle valutazioni della spalla e al prezzo, posso consigliare vivamente questi pneumatici Neuton Solace NT3000.