49%
- Honda Civic
- 225/45 R17
- Prevalentemente Città
- Medio
Terribile grip sotto la pioggia e troppo morbido quando devi fare qualcosa di aggressivo. Non mi piace.
Recensioni dei proprietari su Momo Outrun M3
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari
Su 21 valutazioni dei proprietari, il Momo Outrun M3 ottiene in media il 71%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,9 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 6,5. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 59% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 21 valutazioni
- Voto dei proprietari 71%
- Aderenza sull'Asciutto 79%
- Comfort 79%
- Maneggevolezza 72%
- Sensibilità di Guida 70%
- Usura 68%
- Aderenza sul Bagnato 65%
Recensioni del Momo Outrun M3 - Pagina 2
Distribuzione dei voti su 17 recensioni scritte
80%
- Mazda RX8
- 225/45 R17
- 3.219 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
La Mazda RX8
Lo pneumatico ha un'ottima aderenza su strade asciutte, ma quando arriva il temporale diventa un po' difficile da gestire se si vuole procedere ad alta velocità.
Nel complesso è consigliato, considerando il prezzo.
Lo pneumatico ha un'ottima aderenza su strade asciutte, ma quando arriva il temporale diventa un po' difficile da gestire se si vuole procedere ad alta velocità.
Nel complesso è consigliato, considerando il prezzo.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
87%
- Peugeot 208 1.6 vti
- 205/55 R16 W
- 16.093 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Ho guidato questi Momo Outrun 3 per 16000 km. Direi che sono eccezionali a questo prezzo, considerando che la fascia di prezzo rientra negli pneumatici economici.
L'aderenza sull'asciutto è solida e quella sul bagnato quasi alla pari, il feedback dello sterzo non è male rispetto al Bridsgetone RE002, dato che il re002 ha una spalla molto dura. Quindi, è più comodo del re002 e molto silenzioso sulla maggior parte delle superfici stradali. L'usura è super buona, vedo a malapena usura rispetto a quando erano nuovi.
Altamente consigliato se cercate uno pneumatico dal prezzo ragionevole, dalle buone prestazioni ma che allo stesso tempo sia confortevole.
L'aderenza sull'asciutto è solida e quella sul bagnato quasi alla pari, il feedback dello sterzo non è male rispetto al Bridsgetone RE002, dato che il re002 ha una spalla molto dura. Quindi, è più comodo del re002 e molto silenzioso sulla maggior parte delle superfici stradali. L'usura è super buona, vedo a malapena usura rispetto a quando erano nuovi.
Altamente consigliato se cercate uno pneumatico dal prezzo ragionevole, dalle buone prestazioni ma che allo stesso tempo sia confortevole.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Momo Outrun M3? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
92%
- Volkswagen Polo 1.9 PD100
- 205/40 R17 W
- 161 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Ho appena provato queste gomme per il loro basso costo e per la buona reputazione di Momo. Sono prodotte in Cina, ma non potrebbero essere così male. Queste gomme hanno una grande aderenza su bagnato e asciutto, leggermente meglio su asciutto. La progressività è irreale, l'auto cambia direzione molto facilmente e diventa più "stretta", rendendola molto ferma. Solo cambiando le gomme i miei ammortizzatori sembrano ora avere più reattività. Nonostante il buon comfort, anche il feedback dalla strada è molto buono.
Il punto forte per me è il rumore di rotolamento molto, molto basso, è di gran lunga il più silenzioso che abbia mai provato. Poiché queste gomme sono molto morbide, l'accelerazione e la distanza di frenata sono molto migliori ora.
Tuttavia, il consumo di carburante è ora molto più alto. Non posso parlare dell'usura, dato che ho percorso solo 150 km con le gomme, ma non mi aspetto un risultato eccezionale a causa della morbidezza della mescola.
Ma poiché questo pneumatico ha delle caratteristiche eccellenti a un prezzo basso (ho pagato 240~250 euro per il set), probabilmente lo comprerò di nuovo.
Il punto forte per me è il rumore di rotolamento molto, molto basso, è di gran lunga il più silenzioso che abbia mai provato. Poiché queste gomme sono molto morbide, l'accelerazione e la distanza di frenata sono molto migliori ora.
Tuttavia, il consumo di carburante è ora molto più alto. Non posso parlare dell'usura, dato che ho percorso solo 150 km con le gomme, ma non mi aspetto un risultato eccezionale a causa della morbidezza della mescola.
Ma poiché questo pneumatico ha delle caratteristiche eccellenti a un prezzo basso (ho pagato 240~250 euro per il set), probabilmente lo comprerò di nuovo.
97%
- Subaru Legacy
- 215/45 R17 W
- 9.656 km
- Prevalentemente Città
- Medio
Ho scelto questi pneumatici per il prezzo ragionevole e i buoni commenti sui forum di internet. E anche perché momo è un marchio di fama mondiale nel motorsport, il che significa che questi pneumatici non possono essere poi così male.
La prima sensazione con queste gomme è stata: vouu! Che buona tenuta! E quanto sono morbide e silenziose rispetto alle mie vecchie Bridgestone Potenza RE050!
Con momo non ho più la sensazione di aver sbattuto contro le rotaie asfaltate dei camion.
Ho guidato con questi pneumatici una stagione, ovvero 10.000 km, per lo più in città e in autostrada. Anche sulle autostrade tedesche ad alta velocità gli pneumatici si sono comportati molto bene. Le manovre di sorpasso sotto la pioggia a 170 km/h sembravano stabili.
Dopo questi 10.000 km ho misurato la profondità del battistrada con uno strumento di misurazione elettronico. La profondità del battistrada del nuovo pneumatico era di 7,5 mm, ora è di 6,2 mm davanti e di 6,3 mm dietro. Ciò significa che questi pneumatici dureranno almeno 40.000 km. Penso che sia un risultato molto buono per pneumatici così morbidi.
La prima sensazione con queste gomme è stata: vouu! Che buona tenuta! E quanto sono morbide e silenziose rispetto alle mie vecchie Bridgestone Potenza RE050!
Con momo non ho più la sensazione di aver sbattuto contro le rotaie asfaltate dei camion.
Ho guidato con questi pneumatici una stagione, ovvero 10.000 km, per lo più in città e in autostrada. Anche sulle autostrade tedesche ad alta velocità gli pneumatici si sono comportati molto bene. Le manovre di sorpasso sotto la pioggia a 170 km/h sembravano stabili.
Dopo questi 10.000 km ho misurato la profondità del battistrada con uno strumento di misurazione elettronico. La profondità del battistrada del nuovo pneumatico era di 7,5 mm, ora è di 6,2 mm davanti e di 6,3 mm dietro. Ciò significa che questi pneumatici dureranno almeno 40.000 km. Penso che sia un risultato molto buono per pneumatici così morbidi.
83%
- Alfa Romeo
- 225/50 R17 W
- 16.093 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Alfa 159 SW 2.0 MJTD
Pneumatici molto migliori dei precedenti Good Year Efficent Grip. Dopo 15.000 km quasi nessuna usura. Fianchi robusti, ma comodi, guida molto sicura ad alta velocità.
Pneumatici molto migliori dei precedenti Good Year Efficent Grip. Dopo 15.000 km quasi nessuna usura. Fianchi robusti, ma comodi, guida molto sicura ad alta velocità.
Nessuna recensione corrisponde a questi filtri.
Trova il tuo prossimo pneumatico
Tutti i test pneumaticiGli ultimi test di Tyre Reviews
- ott 2026I MIGLIORI pneumatici all weather per il 2026/27 →
- ott 2026Pneumatici 4 stagioni vs all-terrain alla prova: serve davvero un all-terrain? →
- ott 2026I MIGLIORI pneumatici invernali per il 2026/27 →
Pneumatici Estivi
Pneumatici 4 Stagioni
Pneumatici Invernali
Pneumatici SUV e All Terrain
Pneumatici da Pista
Su quali pneumatici guidi?
Stai leggendo recensioni reali di altri automobilisti - aggiungi la tua e aiuta il prossimo acquirente a scegliere gli pneumatici giusti.