La Mazda RX8
Lo pneumatico ha un'ottima aderenza su strade asciutte, ma quando arriva il temporale diventa un po' difficile da gestire se si vuole procedere ad alta velocità.
Nel complesso è consigliato, considerando il prezzo.

Ho guidato questi Momo Outrun 3 per 16000 km. Direi che sono eccezionali a questo prezzo, considerando che la fascia di prezzo rientra negli pneumatici economici.
L'aderenza sull'asciutto è solida e quella sul bagnato quasi alla pari, il feedback dello sterzo non è male rispetto al Bridsgetone RE002, dato che il re002 ha una spalla molto dura. Quindi, è più comodo del re002 e molto silenzioso sulla maggior parte delle superfici stradali. L'usura è super buona, vedo a malapena usura rispetto a quando erano nuovi.
Altamente consigliato se cercate uno pneumatico dal prezzo ragionevole, dalle buone prestazioni ma che allo stesso tempo sia confortevole.

Ho appena provato queste gomme per il loro basso costo e per la buona reputazione di Momo. Sono prodotte in Cina, ma non potrebbero essere così male. Queste gomme hanno una grande aderenza su bagnato e asciutto, leggermente meglio su asciutto. La progressività è irreale, l'auto cambia direzione molto facilmente e diventa più "stretta", rendendola molto ferma. Solo cambiando le gomme i miei ammortizzatori sembrano ora avere più reattività. Nonostante il buon comfort, anche il feedback dalla strada è molto buono.
Il punto forte per me è il rumore di rotolamento molto, molto basso, è di gran lunga il più silenzioso che abbia mai provato. Poiché queste gomme sono molto morbide, l'accelerazione e la distanza di frenata sono molto migliori ora.
Tuttavia, il consumo di carburante è ora molto più alto. Non posso parlare dell'usura, dato che ho percorso solo 150 km con le gomme, ma non mi aspetto un risultato eccezionale a causa della morbidezza della mescola.
Ma poiché questo pneumatico ha delle caratteristiche eccellenti a un prezzo basso (ho pagato 240~250 euro per il set), probabilmente lo comprerò di nuovo.

Ho scelto questi pneumatici per il prezzo ragionevole e i buoni commenti sui forum di internet. E anche perché momo è un marchio di fama mondiale nel motorsport, il che significa che questi pneumatici non possono essere poi così male.
La prima sensazione con queste gomme è stata: vouu! Che buona tenuta! E quanto sono morbide e silenziose rispetto alle mie vecchie Bridgestone Potenza RE050!
Con momo non ho più la sensazione di aver sbattuto contro le rotaie asfaltate dei camion.
Ho guidato con questi pneumatici una stagione, ovvero 10.000 km, per lo più in città e in autostrada. Anche sulle autostrade tedesche ad alta velocità gli pneumatici si sono comportati molto bene. Le manovre di sorpasso sotto la pioggia a 170 km/h sembravano stabili.
Dopo questi 10.000 km ho misurato la profondità del battistrada con uno strumento di misurazione elettronico. La profondità del battistrada del nuovo pneumatico era di 7,5 mm, ora è di 6,2 mm davanti e di 6,3 mm dietro. Ciò significa che questi pneumatici dureranno almeno 40.000 km. Penso che sia un risultato molto buono per pneumatici così morbidi.

Alfa 159 SW 2.0 MJTD
Pneumatici molto migliori dei precedenti Good Year Efficent Grip. Dopo 15.000 km quasi nessuna usura. Fianchi robusti, ma comodi, guida molto sicura ad alta velocità.