57%
- Tesla 2024 Model 3 RWD
- 235/45 R18
- 24.140 km
- Prevalentemente Città
- Medio
Vivo in collina. L'unica strada che esce da casa mia è in discesa. Nei giorni di pioggia, devo essere estremamente prudente su questa strada. A velocità molto basse, 10-20 km/h, se sollevo il piede dall'acceleratore, sento l'auto scivolare leggermente in discesa e la frenata rigenerativa della mia Model 3 si disattiva. Questo provoca una spiacevole sensazione di sbandamento verso il basso per alcuni centimetri/mezzo secondo.
Lo stesso accade nelle curve strette e nelle rotatorie quando il fondo stradale è bagnato. Anche senza premere a fondo l'acceleratore, l'auto slitta (questo può accadere facilmente anche a soli 10 o 20 km/h). Nel traffico cittadino su strade bagnate, prendo maggiori precauzioni e mantengo una distanza maggiore dall'auto che precede, perché se devo frenare moderatamente (ad esempio a 40 km/h), l'auto slitta di circa mezzo metro in più. Queste situazioni a bassa velocità su superfici bagnate sono molto frequenti.
In autostrada o sulle strade aperte a 100 o 120 km/h non ho riscontrato questi problemi, ma nonostante ciò non mi sento sicuro quando piove.
Nessuno di questi problemi si verifica sull'asciutto, a proposito. È un peccato perché l'e.Primacy sotto altri aspetti è accettabile per la guida normale e persino ottima (non troppo rumorosa, buon comfort), ma a causa dei suoi gravi problemi sul bagnato, la sostituirò molto presto, probabilmente prima che raggiunga la fine del suo ciclo di vita. È una questione di sicurezza.
Lo stesso accade nelle curve strette e nelle rotatorie quando il fondo stradale è bagnato. Anche senza premere a fondo l'acceleratore, l'auto slitta (questo può accadere facilmente anche a soli 10 o 20 km/h). Nel traffico cittadino su strade bagnate, prendo maggiori precauzioni e mantengo una distanza maggiore dall'auto che precede, perché se devo frenare moderatamente (ad esempio a 40 km/h), l'auto slitta di circa mezzo metro in più. Queste situazioni a bassa velocità su superfici bagnate sono molto frequenti.
In autostrada o sulle strade aperte a 100 o 120 km/h non ho riscontrato questi problemi, ma nonostante ciò non mi sento sicuro quando piove.
Nessuno di questi problemi si verifica sull'asciutto, a proposito. È un peccato perché l'e.Primacy sotto altri aspetti è accettabile per la guida normale e persino ottima (non troppo rumorosa, buon comfort), ma a causa dei suoi gravi problemi sul bagnato, la sostituirò molto presto, probabilmente prima che raggiunga la fine del suo ciclo di vita. È una questione di sicurezza.
