Non è più un accessorio standard per Octavia vRS: perché? Ora è difficile trovarlo a un costo ragionevole: non si cercano alternative!

Se hai 182, questi pneumatici sono stati progettati appositamente per questa auto e, di conseguenza, sono molto adatti ad essa. Ho avuto la mia Clio per 3 anni e ho usato solo questi pneumatici. Ho percorso chilometri in autostrada, strade secondarie veloci, diversi track day e un viaggio al Nurburgring in Germania. Gli pneumatici sono fantastici in tutte le condizioni atmosferiche e, sebbene siano un po' più costosi della concorrenza, durano a lungo, quindi sicuramente ottieni un buon rapporto qualità-prezzo a lungo termine!

Ho trovato questi pneumatici buoni, ma volevo qualcosa di più preciso per quanto riguarda le informazioni fornite al conducente.

Non ero sicuro di quanto stessi girando il volante e questo per me era un piccolo problema.

(scusate per il mio inglese, sono della Grecia)

durevoli e resistenti (25K anteriori, 50K posteriori), potrebbero essere più silenziosi ma non rumorosi, sottosterzo progressivo, generalmente discreti, ma le 205/50 R17 sono costose da sostituire.

Pneumatici OE, quindi non possono essere paragonati ad altri equipaggiamenti. Ottima aderenza, sia sul bagnato che sull'asciutto. Eccellente chilometraggio, 31k e appena fuori dai TWI in generale. Punteggi di feedback/progressività medi dovuti più all'auto che agli pneumatici, eventuali slittamenti sono stati brevi e rapidamente recuperati. Non sono i più economici, sto provando alcune Avon ZV3 per vedere come se la cavano, vedremo se ottieni ciò per cui paghi!

Ho sostituito alcuni Pilot Sport con questi pneumatici. Erano altrettanto buoni sull'asciutto (il che è stato sorprendente) ma non altrettanto buoni sul bagnato (comunque comunque piuttosto buoni).

Pneumatico molto comodo e si usurava bene quando ho venduto l'auto.