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Maxxis Razr A/T S

All Terrain Stradale Tutte le stagioni Classificazione invernale

Il Razr AT S è la versione 'AT Sport' del pneumatico all-terrain Razr di Maxxis, pensata per SUV e crossover più leggeri e per lo più in misure P-metric. È venduto negli Stati Uniti per cerchi da 15 a 22 pollici e in Europa da 15 a 20 pollici, dove è in vendita da aprile 2024 con il codice AT781. Porta il marchio 3PMSF.

La risposta in breve

I conducenti dicono 74% da 1 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Maxxis Razr A/T S

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 1recensioni dei conducenti
  • 3.219km percorsi
  • 97misure disponibili
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Maxxis Razr AT S

Dimensioni & Punteggi Etichetta
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Gamma di misure53 misure disponibili

205-285Larghezza50-85Profilo15-20Cerchio94-121 R-VIndice di carico/velocità2024Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 53 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

72-73dB B

3PMSF su tutte le misure

Misure popolari215/60 R17
Domande frequenti
Qual è la classe dell'etichetta EU del Maxxis Razr AT S?
In tutta la sua gamma, il Maxxis Razr AT S presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, D per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
In quali misure è disponibile il Maxxis Razr AT S?
Il Maxxis Razr AT S è disponibile in 97 misure, da 205-285/50-85 R15-20.
Domande dei proprietari
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Domande e risposte per il Maxxis Razr AT S

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Recensioni dei proprietari su Maxxis Razr AT S

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Valutazioni dei proprietari media di 1 valutazioni

  • Voto dei proprietari 74%
  • Aderenza sull'Asciutto 80%
  • Usura 80%
  • Aderenza sul Bagnato 70%
  • Sensibilità di Guida 70%
  • Maneggevolezza 70%
  • Comfort 70%

Tutte le 1 recensioni su Maxxis Razr AT S

Distribuzione dei voti su 1 recensioni scritte
74%
Membro
Prime impressioni

Quando si guida su strade asciutte, sembra davvero un normale pneumatico da strada. Ma tenete a mente che ha una resistenza al rotolamento leggermente più alta rispetto a un pneumatico da turismo normale. E nonostante il pneumatico si chiami 'sport', non lo tratterei come un pneumatico sportivo. Non appena lo spingete, diventa molto morbido, vi avvisa se siete vicini ai limiti, ma ci si sente terribile una volta raggiunto quel punto. Altrimenti, è un pneumatico perfettamente buono.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 8
  • Comfort 7
  • Riacquisto 8
Utile 0

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