Recensioni del Linglong L688 - Pagina 2

Ciao

Questi pneumatici erano sulla mia auto usata quando l'ho acquistata; all'epoca pensavo che fosse fantastico che avesse pneumatici quasi nuovi sull'asse anteriore, il che rendeva l'affare un po' più conveniente.

Non sono uno snob dei marchi, ma non vorrei usare nulla che possa mettere in pericolo me stesso, la mia famiglia o altre persone. Credo che questi pneumatici facciano proprio questo! Non ho mai buttato via pneumatici finché non sono diventati quasi illegali, ma questi dovevano andarsene. Sono montati su un 1.9 120hp diesel, una grande auto familiare che non è ancora maltrattata, dato il minimo di umidità è difficile partire rapidamente se necessario, la frenata è pericolosa e in curva, beh, ho fatto drift intenzionalmente con la mia impreza anni fa, ma non è così divertente quando è inaspettato in una grande auto come questa. Inoltre, l'equilibratura è terribile nonostante il controllo e l'auto sembra che il tracciamento sia fuori (non lo è)!

Non comprare questi pneumatici se non sei un amante del drifting!

In tanti hanno scritto cose divertenti su quanto siano scadenti questi pneumatici, quindi mi limiterò a dire "se vuoi vivere a lungo, non comprare Linglong!"

Passato a Nexen N8000: ora è un'auto diversa

Uso pneumatici economici sulla mia Mondeo Station Wagon del 2005, un'auto che ho da nuova, ma che ha percorso più di 150.000 miglia e ora la uso come seconda auto per spostare carichi grandi o sporchi (tronchi, materiali da costruzione, ecc.). È semplicemente troppo utile per liberarsene! Avendola guidata da nuova, ho molta familiarità con la maneggevolezza, o almeno pensavo di esserlo, finché non ho montato questi pneumatici. Le prime centinaia di miglia sono state assolutamente pessime sul bagnato, dopodiché è sembrato che la situazione sia leggermente migliorata, ma sono ancora piuttosto orribili. Poiché uso l'auto come mezzo di trasporto, ho semplicemente adottato uno stile di guida diverso per tenere conto della pessima maneggevolezza, ma se li avessi montati sul mio veicolo principale, li avrei cambiati molto prima.

Ho utilizzato pneumatici economici per anni senza mai notare particolari pessime caratteristiche di maneggevolezza, ma l'esperienza con questi Linglong mi ha spinto a cercare questo sito web e sicuramente la prossima volta farò delle ricerche sugli pneumatici prima di acquistarli.

Ho preso quelle gomme con la mia Mazda 3 1.6 crtd di seconda mano solo sulle ruote anteriori. Le peggiori gomme che un'auto possa avere! Su strada asciutta sono decenti ma su bagnato difficilmente riesco a immaginare qualcosa di peggio. Sono fortunato che siano sull'asse anteriore così posso controllare meglio l'auto ma sono molto nervoso e devo guidare molto lentamente in condizioni di pioggia, non la porterei mai fuori in condizioni di ghiaccio o neve! La mia auto precedente aveva tutte e quattro le Michelin Economy Saver davvero usate, 90.000 km di guida tranquilla ed erano ancora molto meglio delle nuove Linglong.

LE CAMBIERO' APPENA POSSIBILE! Non ti consiglierei MAI in vita mia di comprarle a meno che non ti piaccia giocare alla roulette russa. Quei pneumatici DEVONO essere VIETATI da tutti i mercati decenti, non soddisfano nessuno standard di sicurezza. Quei pneumatici sono un VERO PERICOLO, non farti ingannare dal loro basso prezzo.

Ho una Ford Focus del 2002 e non ho mai comprato gomme nuove, ho sempre comprato gomme semi-usate e ne ho avute alcune davvero pessime nel tempo, comunque i miei montatori locali non avevano gomme semi-usate in magazzino una settimana fa, quindi ho optato per un set di gomme nuove e ho preso le L688. Non mi aspettavo che fossero niente di speciale visto che erano economiche, ma onestamente non mi aspettavo quanto potessero essere pessime. Sull'asciutto erano come previsto non così buone ma ok, ma quando pioveva ero terrorizzato all'idea di fare una curva a più di 15 mph. All'inizio ho pensato che i montatori avessero lasciato le ruote allentate o qualcosa del genere. Questi pneumatici non dovrebbero essere montati su nessuna auto, anche la più piccola e frugale prima o poi si troverà in una situazione di emergenza, e fidati, quando succederà ti pentirai di aver speso 20 £ in più per delle gomme migliori. Questi pneumatici possono uccidere e dovrebbero essere illegali.

Ho acquistato una BMW Serie 8 perché era l'auto che ho sempre desiderato e al giorno d'oggi hanno prezzi buoni. Ho fatto tutte le cose usuali (prova su strada, occhiata in giro, ascolto del motore e per eventuali rumori insoliti et al.). Il venditore mi ha detto che aveva recentemente montato nuovi pneumatici su tutte le ruote, il che per me è stato fantastico perché le dimensioni degli pneumatici su questa macchina possono essere piuttosto costose. Ovviamente quando provi un'auto potente come questa con il venditore seduto accanto a te non la spingerai troppo. Comunque ho acquistato l'auto e nei giorni successivi ho deciso di spingerla un po' su rettilinei e curve e come ha commentato un precedente recensore, la parte posteriore ha dato un sussulto eccitato quando ho girato una rotonda su una rampa di accesso. Inoltre, quando le strade erano bagnate e mi allontanavo da un incrocio (devo dire gradualmente), la spia ASC lampeggiava sul cruscotto, suggerendo che l'aderenza era un problema. In conclusione, ho buttato tutti questi pneumatici e montato gli Uniroyal Rainsports II, che sono molto più silenziosi in termini di rumore stradale e offrono un'ottima aderenza sia in condizioni di strada bagnata che asciutta.
Riassumendo, non comprare roba del genere perché potrebbe ucciderti.

Di solito non scrivo sui siti di recensioni, ma per quanto riguarda questi pneumatici ho dovuto farlo.
Ci sono 2 nuovi Linglong sul retro della mia Mondeo appena acquistata e sono decisamente pericolosi.

L'altro giorno ho pensato che forse avevo una gomma posteriore sgonfia, perché la parte posteriore era nervosa quando si guidava a velocità moderata quando si entrava in una rampa di accesso. Tutto era a posto.

Ieri sera, però, su una rotonda, l'intera parte posteriore è uscita su una strada umida. Non mi era mai capitato prima su un'auto a trazione anteriore quando guidavo in modo relativamente costante e ho quasi fatto sbattere la macchina contro il guardrail. Sono stato grato di aver fatto un corso di skip pan molte lune fa per poterlo recuperare.

Quando riesco ad andare in un garage nel fine settimana, me ne vado subito. Tengo alla mia vita, a quella della mia famiglia e a quella dei miei passeggeri.