Ne ho montati 4 sulla mia Porsche Cayenne 4.5S e sono durati 12000 miglia. Sono ancora legali, ma i bordi esterni di quelli anteriori si stanno assottigliando un po', ma è normale su un'auto così pesante. Quelli posteriori hanno 2-3 mm, ma li sto cambiando tutti e 4. Penso che per uno pneumatico economico siano eccellenti.

Questi sono stati montati su un'Audi A3 che guida in autostrada, su strada statale e su strade di campagna, a velocità moderata, con carico e stress. Erano oltremodo orribili. Si sono consumati fino all'illegalità in 8.000 miglia e durante quel periodo si sono deteriorati da scarsi a terribili. Come si possa permettere che queste cose vengano vendute è un mistero per me. L'aderenza sul bagnato era praticamente inesistente, erano rumorosi, il feedback era minimo e quando sono stati sostituiti con alcuni affidabili Avon ZV7, l'auto si è trasformata. Sorprendentemente, il battistrada si stava screpolando così come lo pneumatico stesso tra il battistrada, dopo 24 mesi dal montaggio. Mai, mai, mai più per me. Da evitare.

Comodo. Morbido. Pausa morbida

Vivo nel Galles del Nord. Le strade secondarie sono riasfaltate con pietrisco. Le strade sono in salita e discesa con molte curve. I soliti pneumatici economici e quelli premium saranno consumati entro 9 mesi o meno. L'unico pneumatico che ha resistito a queste condizioni è stato l'LS 288. Perché non posso acquistare l'LS 288 per la mia auto? Li adoro. Keith Williams

Avendo lavorato per molti anni per una grande azienda di pneumatici e guidato diverse auto calzate con vari pneumatici di marchi leader, capisco i criteri utilizzati per valutare il prodotto Landsail,
Capisco anche che l'automobilista medio non è realmente consapevole delle differenze nelle aree di prestazione utilizzate in questi test.
Quello che so è che il prodotto Landsail è il migliore che si possa trovare,
Fa il suo lavoro. Buona aderenza su asciutto/bagnato. Buona risposta in frenata. Basso rumore stradale.
Il tasso di usura del battistrada supera le prestazioni delle principali marche che ho guidato (Mich Pirelli Goodyear Dunlop Conti per nominare gli pneumatici che ho usato. Quando si considera la differenza di prezzo, il prodotto Landsail batte tutti gli altri a mani basse

Ho montato un set di 4 nuovi di questi dopo aver montato in fabbrica i miei pneumatici Goodyear EfficientGrip. Come pneumatici economici mi aspettavo che avessero molto meno grip dei miei precedenti pneumatici di marca premium, ma non lo hanno affatto. Sembrano avere livelli di grip simili sia sull'asciutto che sul bagnato (sembrano ovviamente più grip dei Goodyear, ma sono nuovi e i miei vecchi pneumatici erano seriamente lisci. Quasi fino alla tela), sono decisamente più silenziosi e più comodi sulle imperfezioni della strada rispetto ai Goodyear, ma la parete laterale è molto più gonfio e l'auto sembra avere più rollio con questi. Penso che il grip laterale sia migliore, ma le prestazioni di frenata sono un po' peggiori?

Tutto sommato hanno superato di gran lunga le mie aspettative e, a meno che non stiate pensando di montarli su un'auto ad alte prestazioni, non credo che sia possibile trovarne di migliori a questa fascia di prezzo (ho pagato 50 £ per pneumatico montato e bilanciato).

Ottimi pneumatici economici.

Le mie precedenti Pirelli duravano solo meno di 20.000 km. Era piuttosto costoso cambiare tutti gli pneumatici ogni 10 mesi. Un'officina mi ha consigliato Landsail a metà del prezzo delle Pirelli. Ho deciso di provare. Comunque, durerà solo 10 mesi. Sorprendentemente, le prestazioni e il comfort dello pneumatico sono eccellenti. Nessun rimpianto.

Questi pneumatici hanno fianchi deboli che fanno oscillare l'auto da un lato all'altro a velocità superiori a 88 km/h. La mia auto, una Jaguar S Type, è stata controllata da un'officina Jag e hanno detto che non c'è niente che non va e che devono essere gli pneumatici.
Ho inviato e-mail e telefonato e mi è stato detto che qualcuno mi contatterà
SONO PASSATE DUE SETTIMANE E ANCORA ASPETTANDO QUELLA TELEFONATA O E-MAIL

Non sono gomme eccezionali, hanno poca aderenza e feedback sul bagnato, mi sono state consigliate per sostituire le Michelin e le Michelin avevano un'aderenza e un feedback decisamente superiori con un battistrada da 1,6 mm rispetto alle Landsails nuove di zecca, non le consiglierei a nessuno, è ovvio che ci sono margini di profitto molto più grandi per i proprietari di officine che le vendono rispetto alle gomme premium, ecco perché sono "consigliate". Le ho fatte togliere e sostituire con le Continental Premium Contacts e la differenza è netta, un errore costoso per me, ma ora ho di nuovo fiducia nelle mie gomme.

Ho utilizzato questi pneumatici per gli ultimi 3 anni, dopo che me li ha consigliati il mio fornitore di pneumatici locale.
Il primo set è durato 14.000 miglia sulla mia Focus station wagon ed è stato immediatamente sostituito con gli stessi pneumatici.
Quando ho comprato la mia Megane aveva bisogno di nuovi pneumatici e ne ho preso un altro set perché mi piace come si comportano sia sul bagnato che sull'asciutto. L'aderenza sul bagnato è sorprendentemente buona se si guida correttamente (lentamente in entrata, velocemente in uscita dalle curve e si mantiene un'accelerazione positiva in curva).
L'aderenza diminuisce notevolmente quando si arriva a circa 3 mm di battistrada, il che si traduce in una leggera mancanza di compostezza quando si spinge forte.
In sintesi si tratta di pneumatici molto buoni, non solo per il prezzo ma anche rispetto ad alternative più costose.

Questi pneumatici sono ottimi per il prezzo. Sono molto solidi sul bagnato, che era quello che cercavo. Non sono rumorosi, la tenuta sull'asciutto è ottima e la frenata sembra buona. Li consiglierei sicuramente a chiunque cerchi uno pneumatico economico che possa funzionare bene per una guida vivace in tutte le condizioni atmosferiche.

Compravo pneumatici Bridgestone e Pirreli. Un'officina locale che vende e monta pneumatici per tutte le marche di auto ne giura. Quindi, fatto bene, ci ho provato! Ne ho montati due nuovi sulla parte anteriore della mia Audi A4, quindi trazione anteriore. Sono molto colpito da questi, ottima tenuta su tutti i lati, ma soprattutto molto silenziosi durante la guida. Ti senti come se stessi viaggiando con sospensioni pneumatiche. Mentre facevo montare i miei pneumatici, un altro signore stava pagando i suoi 4 nuovi su una Range Rover da 85.000 sterline!!!