Sull'asciutto queste gomme sono ok, come mi aspetterei da una gomma economica. Sul bagnato... orribili, proprio orribili. Infatti direi che hanno una tenuta e un feedback pericolosamente bassi e di conseguenza ho dovuto guidare in modo ridicolo e lento in condizioni di bagnato e ho paura di guidare con i bambini a bordo sotto una pioggia battente.

Li ho usati sia come pneumatici da drift che come pneumatici da strada. Come pneumatici da drift, si sono comportati benissimo, un po' vaghi ma si sono consumati in modo uniforme e senza delaminazione a temperature estreme. Tuttavia, come pneumatici da strada, non li comprerei mai più. Essendo passato dai Maxxis MA-Z1 a questi, sono semplicemente terribilmente poco reattivi e poco comunicativi. In realtà ho trovato spaventoso guidare con questi pneumatici, l'aderenza era estremamente bassa e completamente imprevedibile e i movimenti bruschi richiedevano un notevole lasso di tempo per sentire la parte posteriore dell'auto rispondere.

Avevo le Goodyear standard su tutti e 4 quando ho preso la macchina e la maneggevolezza era piuttosto buona per un'auto così grande. Poi ho dovuto sostituirne 2 a causa dell'usura e di una foratura, quindi ho pensato di sostituirle tutte e 4 per mantenere l'auto in equilibrio e, dato il costo, mi sono imbattuto in queste che erano nella fascia di prezzo media.

La trazione sull'asciutto era notevolmente inferiore e ha ridotto notevolmente la mia velocità in curva e la mia sicurezza, ma ha comunque svolto il suo compito.

La trazione sul bagnato era scarsa, nella migliore delle ipotesi. La signorina Daisy mi avrebbe dato filo da torcere. L'auto sembrava impiegare una settimana per fermarsi e non aveva sensibilità o aderenza in curva. Quando acceleravo a un ritmo decente, avrei fatto fatica a capire che le ruote stavano slittando, se non fosse stato per il controllo della trazione che illuminava il cruscotto come un albero di Natale.

Non li ho mai guidati sulla neve o sul ghiaccio, quindi non posso esprimere giudizi.

Sono durati parecchio e sembravano non essersi consumati quando ho dovuto smontare l'auto, dopo aver percorso almeno 10.000 km, se non di più, dopo averli montati.

Nel complesso non comprerei mai meno del meglio sul mercato. La differenza tra Goodyear e Infinity era di circa 30 £ a pneumatico, ma quella differenza ha distrutto l'auto e non comprerei più Infinity e resterò fedele ai miei grandi marchi. Ora che ho figli e ho sperimentato che gli pneumatici economici frenano sul bagnato, non li comprerò più.

Devo concordare con la maggior parte dei resoconti pubblicati qui. Io guido una VW Passat station wagon, 1.9tdi. Mentre gli pneumatici posteriori dell'auto sembravano funzionare bene (buon chilometraggio e usura), gli stessi pneumatici anteriori della mia Passat a trazione anteriore non sono niente meno che preoccupantemente sottoperformanti. Percorrere grandi rotatorie a velocità moderata fa sì che l'auto sottosterzi e si potrebbe essere perdonati se si pensasse che non ci sia alcuna aderenza (sia sull'asciutto che sul bagnato!)

Col senno di poi non avrei dovuto mettere questi pneumatici sulle ruote motrici. Ho pensato stupidamente che, poiché i miei pneumatici posteriori sembravano ok, lo stesso si poteva dire per averli messi su quelli anteriori. Oltre alla scarsa risposta all'aderenza/trazione, soffrono anche di livelli più elevati di rumore stradale.

A quanto pare sto pensando di vendere l'auto a breve (c'è ancora una buona quantità di battistrada di tutti e 4 gli pneumatici, quindi non butterò via soldi) ma non li comprerei mai più. Se avessi pensato di tenere l'auto, credo che avrei dovuto stringere i denti e sborsare per un set di Falken o Federal, dato che hanno un prezzo simile (ma molto meglio).

State alla larga. Questo è solo il mio punto di vista personale, fattuale e onesto. Non ho intenzione di screditare nessuna azienda, ma guardate quanti consumatori stanno vivendo gli stessi vecchi problemi.

Ho montato questi pneumatici su una SAAB 9-3 Sportwagen per poco meno di un anno e 16.000 miglia.

All'inizio sembravano a posto, anche se ci sono voluti tre tentativi per bilanciarli correttamente (a un costo aggiuntivo).

Tuttavia nelle ultime settimane ho notato che l'aderenza è praticamente scomparsa. Inizialmente ho pensato che fosse colpa mia, anche se non sono un guidatore entusiasta, ma avendo guidato l'auto sotto la pioggia la settimana scorsa, sono sicuramente gli pneumatici. Guidare attraverso le rotatorie a bassa velocità ha fatto sì che il controllo della trazione entrasse in funzione a circa 20 mph.

Domani vado a comprare nuovi pneumatici. Il vecchio adagio è vero: ottieni ciò per cui paghi. Questi potrebbero essere stati economici, ma ottenere solo 16.000 miglia da un set di pneumatici (anche se hanno ancora almeno 6 mm di battistrada rimanenti) è ridicolo...

Non comprate!!!! Erano sulla macchina, non erano nemmeno a metà usurate quando l'ho acquistata.. Abbastanza buone sull'asciutto, ma come hanno detto molti altri qui (è la prima volta che leggo di queste gomme) sono maniacali... Sottosterzo seguito da sovrasterzo laterale al tocco dell'acceleratore! Le ho tolte dopo meno di un mese e ho messo le mie care vecchie e fedeli Falken 452. Pneumatici molto migliori/più sicuri/di qualità per non molto di più di questi!!

Ho ereditato un paio di questi pneumatici sul retro di una MX5 di 10 anni fa e, avendo guidato auto che vanno dalla vecchia BMC Mini alla Daimler Sovereign, passando per i treni a vapore, non posso fare a meno di dire che questi pneumatici sono una vera schifezza sul bagnato.

Sull'asciutto, la MX5 è fantastica, buona tenuta di strada, pochissimo rumore degli pneumatici, ma ho appena fatto un giro di rotonda e ho avuto la parte posteriore di traverso quando l'aderenza è andata senza preavviso. All'inizio ho pensato, hmmm fuoriuscita di gasolio, ma sono riuscito a ripetere in modo controllato alla rotonda successiva, ma con lo stesso livello di drammaticità. Sono d'accordo, è la mia prima auto a trazione posteriore da 30 anni (e possiedo una Mondeo TDCi 130) ma fuoco e fiamme!

Questi pneumatici sono letali.

O non guido l'auto sul bagnato o le faccio sostituire con qualcosa di meglio. È un peccato perché hanno solo 6 settimane e sono state montate dal precedente proprietario che chiaramente voleva gomme economiche per fare la revisione. Altri che hanno vissuto momenti simili da pantaloni marroni non sono i soli.

Guido come Miss Maples, sono la parte migliore dei 50 e guido una station wagon? È noioso come non mai, di solito non scrivo articoli perché possono essere fraintesi e ovviamente persone diverse hanno opinioni diverse, non sempre quelle corrette. Tuttavia, ritengo sia un dovere mettere in guardia le persone su questi pneumatici. Quindi stavo cercando un'alternativa più economica ai costi normalmente di 110 £ + per un singolo pneumatico per la mia Ford mk3 Station Wagon Tdci 130 BHP. Beh, non si può sbagliare, guido sempre con buon senso, quindi cosa potrebbe andare storto?
Le infinities 05 si adattano ai miei cerchi Ghia 205/50/17 e costano circa 45 £ l'una? Le recensioni qui erano contrastanti, ma ho optato comunque per queste.
Ho avuto le gomme sulla mia auto per circa 5 settimane e ho solo una cosa da dire: NON MONTARE QUESTE GOMME su una Ford Mondeo Station Wagon? O per qualsiasi cosa che richieda trazione e aderenza su strada in condizioni di bagnato o umido. Non amano il tempo umido o anche le strade bagnate, stavo tornando a casa la scorsa settimana, sono entrato in un'isola a velocità normale e mi sono ritrovato quasi a sbandare? Mi sono fermato per vedere se c'era gasolio o olio sulla strada, e per fortuna ero l'unico veicolo sulla strada, niente olio, quindi ho continuato il mio viaggio e questa volta ho provato a vedere se potevo spingere un po' di più la macchina sull'isola successiva, ci sono voluti secondi per trovare l'aderenza, bastava scivolare via la spia del controllo della trazione lampeggiava come un albero di Natale. Da allora ho testato le stesse cose su diverse condizioni stradali, curve a sinistra, curve a destra e altre isole e ogni volta che perdono la loro aderenza anche in normali condizioni di guida su strada puoi sentire che iniziano ad andare, ho provato pressioni degli pneumatici su e giù con scarso effetto è diventato pericoloso girare sul bagnato o sull'umido così tanto che ho tolto le cose e ho infilato un coltello nella parete laterale in modo che non potessero essere vendute o riutilizzate e sono tornato agli pneumatici COOPER sono sempre stati buoni. Sull'asciutto guidano al meglio direi discreto hanno un feedback scarso e semplicemente non installano fiducia.

Erano montati sull'auto di mia moglie quando l'abbiamo comprata e non ne sono rimasto particolarmente colpito.

Sull'asciutto sembrano essere perfettamente adeguati per una guida normale, ma in condizioni di bagnato e umidità sono scadenti e l'aderenza diminuisce molto rapidamente.

Non ho mai guidato l'auto con un set di pneumatici decenti, ma credo che con pneumatici con una migliore aderenza sul bagnato l'esperienza sarebbe completamente diversa.

Detto questo, l'usura e il rumore non sembrano particolarmente gravi e mia moglie sembra felice di guidarli, dato che è comunque piuttosto prudente.

Ottimo rapporto qualità-prezzo. Ho una S4, quindi all'inizio non ero sicuro di cosa, visto che tutti dicevano che con una V8 bisognava acquistare una premium: che sciocchezza... Questi pneumatici sono silenziosi, hanno un'ottima tenuta sull'asciutto e sono eccellenti sul bagnato. Li ho messi alla prova e sono rimasto molto colpito. Non date retta agli snob degli pneumatici...

Onestamente faresti meglio ad avvolgere un po' di nastro da elettricista attorno alle tue ruote piuttosto che acquistare questi pneumatici. Secondo me chiunque li venda dovrebbe smettere immediatamente e chiunque stia pensando di comprarli dovrebbe cercare altrove.

Questi pneumatici sono pericolosi sul bagnato (veri cercatori di fossi). Sulla macchina quando sono stati acquistati in estate, erano passabili sull'asciutto, ma sul bagnato non avevano aderenza, sembrava che le rotatorie fossero piste di pattinaggio. Non ho potuto commentare l'usura, perché sono stati cambiati non appena i fondi lo hanno permesso.