Sono arrivato su questo sito web per vedere se ero l'unico ad avere problemi con questi pneumatici, ma a quanto pare mi sbaglio. Ho finito per montare questi Infinity economici sulla mia Focus dopo aver sostituito gli originali Michelin presso un concessionario Ford principale a causa dell'usura e di un chiodo incastrato. Tutto sembrava andare bene durante i mesi estivi finché un temporale non mi ha visto scivolare lungo una rampa di accesso all'autostrada e subire la più grande collisione che abbia mai avuto in 10 anni di guida. Questi pneumatici non sono adatti alle strade o alle condizioni meteorologiche britanniche. Per una trazione anteriore sono gestibili con un po' di cautela, ma su un'auto a trazione posteriore non potevo immaginare quanto potesse essere grave la mancanza di aderenza sul bagnato. Da allora li ho sostituiti con Hankook Ventus Primes di classe A, il miglioramento è un enorme ritorno di fiducia e il rumore orribile è un ricordo del passato, una lezione ben appresa. Evitate questi pneumatici.

Ne ho montati un paio quando ho acquistato le mie Octavia VR. La mia prima incursione in condizioni di bagnato ha significato una chiamata a delle nuove Pilot Sports. Come un recensore simile, sono decisamente di gran lunga le peggiori gomme in condizioni di bagnato o umido che abbia mai avuto la sfortuna di usare. Le ho montate stupidamente sul retro perché avevano ancora 6 mm di spazio. Giornata di pioggia, le Michelin hanno aderito alla colla leccata sulla parte anteriore - prevedibilmente queste Infinity hanno fatto quasi parlare il retro di quanto fossero orribili con un albero... Ho appena ordinato un altro set di Pilot per il retro. In sintesi - nella media sull'asciutto, inducono paura (e morte) sul bagnato - evitate.

Ho guidato delle mini con le tele trasversali calve che hanno più aderenza di queste cercatrici di morte sotto la pioggia. Sì, sono abbastanza vecchio... Ho trascorso il mio tempo sulle piste da corsa, guido circa 30.000 miglia all'anno di solito in tutte le condizioni stradali, quindi non è che sono un principiante.

Sono arrivate con delle ruote da 17@ che ho comprato per la mia auto, e ho pensato che non potessero essere così male... Le ruote sono state montate sulla mia Xtype Estate diesel, ed è stato allora che è iniziato il "divertimento". La Xtype è piuttosto buona per un'auto a trazione anteriore, ha il controllo della trazione, una buona trazione e, per essere onesti, può gestire qualsiasi cosa le abbia mai lanciato contro. Ma con queste cose montate aspettavo costantemente che l'anteriore si staccasse, che il posteriore si staccasse, o anche in un'occasione, mentre giravo intorno alla rotonda A£-M25 sull'umido, che tutti e 4 si staccassero. E così è stato, a circa 15 mph. Nessun preavviso, un po' si può sentire un po' di peso sullo sterzo, qualche metro più avanti sul volante è solo qualcosa a cui aggrapparsi finché non trova un po' di aderenza. Fortunatamente è riuscita a farlo, una volta ho avuto bisogno di un cordolo per aiutarla. Sono rimaste sull'auto solo il tempo che mi è servito per trovare delle Dunlop Kojac con cui sostituirle. In effetti, ritengo che avrebbe più aderenza se solo i cerchi fossero a contatto con la strada...

Per essere completamente onesto, a un certo punto ho pensato di aver perso la frizione. La macchina era lì ferma con la spia del controllo della trazione accesa ininterrottamente mentre cercavo di lasciare una piazzola di sosta sulla A34. Ho pensato di essere su una fuoriuscita di gasolio o ghiaia, ma tutto quello che c'era là fuori era una pozzanghera.

In realtà sono scioccato che siano ancora in vendita in questo paese. Ho guardato le date di revisione, questi pneumatici hanno la data timbrata l'anno scorso.

Se tieni alla tua vita, alla macchina, a qualsiasi lampione, in effetti a qualsiasi cosa in cui potresti scivolare se un passero facesse pipì sulla strada davanti a questi pneumatici, non comprarli. Letali. A qualsiasi velocità e in qualsiasi condizione.

Erano i migliori pneumatici che il mio gommista locale aveva sullo scaffale il giorno in cui ho notato che i miei vecchi P-Zero erano scesi a 1-2 mm, quindi ho dovuto prenderli...

Nel complesso, gli INF-05 con battistrada da 7 mm+ erano molto più piacevoli da guidare rispetto ai PZero con

Si dice che si ottiene ciò per cui si paga e, nonostante abbia ereditato questi pneumatici per la mia MX5, sono davvero i peggiori che abbia mai avuto su un'auto.

L'aderenza sull'asciutto è generalmente accettabile, ma se metti il piede sul pedale del gas in curva sul bagnato, potresti avere grossi, grossi guai. Ho evitato per un pelo un paio di incidenti sul bagnato con queste gomme, e una volta ho fatto girare completamente la macchina di 360 gradi in uscita da una rotonda, e sono arrivato al punto in cui non guiderei più la macchina sul bagnato, tali erano le mie preoccupazioni per la sicurezza.

Questa settimana, dato che gli pneumatici hanno percorso meno di 15.000 miglia in 2 settimane in 3 anni, il mio collaudatore MoT ha fatto notare che entrambi presentavano delle spaccature sui bordi interni tra la parete laterale e il battistrada, quindi sono illegali.

Non posso consigliarli, sono uno spreco di denaro e un serio rischio per la sicurezza, quindi conviene montare gli Uniroyal Rail Sport 3.

Costano meno della metà del prezzo delle marche più note. Non puoi aspettarti che siano così buone. Sono comunque delle gomme abbastanza buone. Le ho montate su una Insignia da 160 BHP, non un razzo ma ha comunque una discreta coppia. Uso il veicolo come taxi e ho guidato in tutti i tipi di condizioni. Sono delle gomme tuttofare piuttosto buone, valgono bene i soldi spesi considerando il risparmio, a patto che non ti aspetti che si comportino come una marca importante quando spinte al massimo.

Ho acquistato una Ford Mondeo con 4 nuovi pneumatici Infinity INF 05 un mese fa a dicembre. Mi classificherei come un guidatore di famiglia prudente, quindi non sto spingendo gli pneumatici al limite. Considerando questo, e il fatto che è stato un inverno umido, non ho avuto alcun problema e sono soddisfatto delle loro prestazioni. L'unica pecca è il rumore della strada che è un po' pesante ma certamente non insopportabile.

La mia Focus è arrivata con due INF 05 posteriori, nuove di zecca. Sono passati due anni e sembrano nuove. Con una tenuta di strada accettabile sull'asciutto, ti preoccupi di più del rumore della strada... wow, è come un treno che fa rumore. Sul bagnato? Ho fatto aquaplaning tre volte, quasi schiantandomi contro la barriera stradale due volte e mancando di poco un fosso la terza volta, queste gomme sono state create per mandare le persone all'aldilà. Anche in condizioni di bagnato ti danno la stessa tenuta che ottieni da una lama da pattinaggio e dal ghiaccio.

ok sull'asciutto ma come hanno affermato molte altre recensioni, inutile in condizioni di bagnato o umido. praticamente nuova di zecca quando ho comprato l'auto quando l'ho comprata. Mondeo st200. Ho fatto controllare la tracciatura OK. il primo giorno di guida aquaplaning in autostrada, l'ABS è l'unica cosa che mi ha salvato. Sottosterzo cronico sul bagnato. sostituita e si guida come un'auto completamente diversa. ACQUISTA POTREBBE COSTARTI PIÙ DI UNA SOLA AUTO!!!!!

Sull'asciutto sono ragionevoli. Buona trazione in partenza e buona sensibilità in curva... tuttavia sul bagnato o anche umido, è come guidare sul ghiaccio. Terribili problemi di trazione e zero aderenza in curva. Letale e rovinosa per qualsiasi divertimento tu possa avere in auto. Non comprarle, anche le scadenti p6000 o nankang ns2 vanno meglio, davvero orribili. L'auto è arrivata con solo il 40% di usura e le sto buttando.

Le ho acquistate quasi un anno fa e non ho avuto problemi, ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato, gomma resistente, sì, fanno un po' di rumore stradale ma non posso lamentarmi, le comprerò di nuovo.

Ne ho montati due anteriori. Sono LETALI! Sull'asciutto si comportano come ci si aspetterebbe da uno pneumatico economico. In condizioni diverse dall'asciutto sono pericolosi. Nessuna aderenza sull'umido. Il montatore mi ha detto che, grazie al battistrada direzionale, sarebbero stati buoni sul bagnato. Il sito web di Infinity afferma che offrono un'aderenza eccellente sul bagnato. Sono entrambi completamente sbagliati. Guida lentamente su una rotonda bagnata e sottosterzano come se stessi guidando con olio. Mi sono ritrovato a guidare con estrema attenzione quando guidavo in condizioni di bagnato perché non ispiravano alcuna sicurezza. Ho acquistato pneumatici economici in precedenza e hanno tutti funzionato bene come marchi più costosi. Questi, tuttavia, sono peggiori rispetto alla guida con pneumatici lisci. Sono stupito che possano essere venduti per uso stradale, sono così pessimi. Ho eseguito un test dei freni sul bagnato a 60 mph e l'ABS è entrato subito in funzione. Ho montato questi pneumatici sul posteriore per ora, così posso almeno sterzare e frenare sul bagnato. Tuttavia, in un'auto a trazione anteriore, la parte posteriore non dovrebbe sussultare nelle curve bagnate. Sono un autista di polizia che insegue e secondo me questi pneumatici sono pericolosi. NON COMPRATELI, PER QUANTO SIANO ECONOMICI.