Cosa dicono i proprietari riassunto da 64 recensioni
Gli automobilisti descrivono il Hifly HF805 come un pneumatico molto economico che può sembrare accettabile o addirittura impressionante per il prezzo, soprattutto in condizioni di asciutto, con alcuni che segnalano una stabilità decente e un basso rumore. Tuttavia, l'esperienza complessiva tende a essere mista o negativa: molti utenti segnalano una scarsa aderenza sul bagnato (soprattutto in curva/frenata o man mano che il pneumatico si consuma) e un'usura del battistrada notevolmente rapida/irregolare. Un insieme più piccolo ma ricorrente di recensioni menziona anche problemi di qualità/fianco (ad es. rigonfiamenti/delaminazione/perdita d'aria), il che mina la fiducia nonostante il basso prezzo d'acquisto.
Cosa citano di più i proprietari contato su 63 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 68 valutazioni
Questi pneumatici sarebbero accettabili se non piovesse mai... come in 365 giorni di tempo asciutto! Sul bagnato sono pericolosi!! Sulle strade umide e sconnesse sono pericolosi! Non vorrei mai provare a frenare d'emergenza sul bagnato con questi. L'aderenza sull'asciutto è ok ma il comfort è pessimo e la parete laterale non offre assolutamente alcuna protezione del cerchio. Questi pneumatici sono arrivati con le nuove leghe in dotazione con il furgone, quindi non so esattamente chi le abbia acquistate, se il produttore delle leghe o il rivenditore da cui ho acquistato il furgone, in entrambi i casi è ovvio che sono economiche. Le ho sostituite con le Michelin crossclimate, di gran lunga superiori e valgono il costo extra.
Questi pneumatici sono rischiosi. Innanzitutto, non hanno alcuna protezione del cerchio. Quindi qualsiasi contatto accidentale con il marciapiede lascia il segno. La maneggevolezza è atroce. Gli pneumatici continuavano a tirare il volante in qualsiasi direzione, a seconda delle condizioni stradali. Fianco molto debole. Ho percorso alcune strisce sonore ad alta velocità e ho distrutto due pneumatici. Rumore stradale, meglio amplificare la radio. La maneggevolezza sul bagnato è davvero pessima. L'unica cosa positiva è che sembrano avere un buon battistrada anche dopo 15.000 km.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Sono stati montati appena prima di ritirare la Suzuki Swift Sport di mia moglie. Dopo 350 km di autostrada ho dovuto frenare di emergenza perché un'auto mi stava sorpassando, le ho urtate. Ho provato con l'ABS ma la tenuta era praticamente inesistente. Ho fatto riparare l'auto e dopo 1000 km li sostituisco perché non sono affatto buoni pneumatici. La tenuta non è granché né sul bagnato né sull'asciutto e sono ruvidi. Vedo anche l'usura dei bordi anche se mia moglie non guida come una pazza. Sì, l'allineamento è stato controllato ed è a posto. Davvero, non comprateli, spendete un po' di più e prendete degli pneumatici decenti.
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Questi sono arrivati nuovi montati sulla nostra conversione del camper Transporter. Quelli posteriori si sono consumati bene ma quelli anteriori sono orribili, abbiamo percorso 7.000 miglia (grazie Covid!) e quelli anteriori sono ora sulla barra di usura, ma solo al centro del battistrada. Le barre esterne hanno ancora vita. Sono stati tutti controllati pressione e tracciamento, quindi devono essere solo pneumatici non eccezionali. Non li sostituirò come prima.
Buono pneumatico per tempo asciutto con buona usura MA NON consiglio assolutamente questo pneumatico per il bagnato! Se vuoi sopravvivere non guidare sul bagnato con questo pneumatico. Avevo: anteriore 225/45/17 posteriore 245/40/17
Sono al mio terzo set di 4 pneumatici e questi pneumatici, a un prezzo molto buono, sono ok ma puoi fare molto di meglio per qualche sterlina in più. La maneggevolezza sull'asciutto è ok ma le pareti degli pneumatici sono morbide, la maneggevolezza sul bagnato quando usurati è accettabile anche se le distanze di frenata sono estese. Gli Hi Fly si usurano rapidamente a seconda della tua auto e dello stile di guida, quando usurati sul bagnato sono pericolosi, a 70 mph su un'autostrada bagnata il posteriore planava e quasi perdevo il controllo, quando sono nuovi questo non è un problema. Questa volta non li acquisterò di nuovo. Sulle mie vecchie Golf GTI, Scirocco e Alfa usavo Falken come il miglior marchio di fascia media, Falken non è più un marchio di fascia media ma premium e per FK510 stiamo guardando a £ 450 montati, dopo aver parlato con Micheldever Tyres (distributore nel Regno Unito di molti marchi tra cui Falken) mi hanno consigliato Kuhmo 71 sarebbe stata una buona scelta ma non mi piacevano. Quindi, dopo molti anni di utilizzo di pneumatici ad alte prestazioni, ecco la mia lista di pneumatici ad alte prestazioni a un prezzo ragionevole, partendo dai più costosi (225/50/17y xl). 1. Nokian Z line (ora Nokian Powerproof) £ 100/£ 105 montati. 2. Falken FK453 (ora sarebbe FK510, anche lo ZE914 non era male. 2. Fulda Sport Control. £ 100/£ 105 montati. 4. Debica Presto UHP 2 (Goodyear) £ 85 montati. 4. Sava Intensa UHP (Goodyear, così poco tra i due). £ 85 montati. 4. Roadstone Eurovis 04 (Roadstone prodotto da Nexan. Davvero buono per il prezzo e lo comprerei di nuovo). Cosa ho appena ordinato per la mia auto, Debica Presto UHP 2.
Ho montato queste gomme sulla mia Audi A4 del 2017, sono durate 20729 km, di cui 2 erano sull'indicatore di sostituzione e 1 posteriore non era bilanciabile. Ho installato Michllen pilot 4 e finora sono estremamente soddisfatto
Li ho fatti montare sul retro della mia Holden VE SV6. Vivo ad Auckland, in Nuova Zelanda. I posteriori si sono consumati dopo un anno dal montaggio (erano montati insieme al veicolo al momento dell'acquisto). Li uso tutti i giorni, per andare al lavoro e a casa, guidando per 15-20 minuti al massimo, quando li ho cambiati. La maggior parte del battistrada era sparita. Guidando sul bagnato, sembrava che stessero per cedere su alcune superfici stradali, soprattutto sulle strade più lisce scivolavano leggermente. Ho avuto pneumatici economici sui miei veicoli nel corso degli anni, questi dovrebbero essere i peggiori perché si consumano molto velocemente e sono pericolosi in condizioni di bagnato. Se hai un budget limitato, acquista a tuo rischio e pericolo.
Avevo le Bridgestone montate in fabbrica sulla mia Lexus RC350 F Sport. A quasi $ 450 l'una, ho ottenuto 2 HIFLY' 805 più $ 150 di resto per il prezzo di 1 Bridgestone. Ho cambiato solo le 2 anteriori perché di solito si ottiene ciò per cui si paga. Non posso criticarle dopo aver percorso circa 15.000 km. Sembrano ancora nuove, tranne quando ne ho sbattuta una contro il marciapiede, ma le gomme sono sempre gonfiate correttamente (Lexus ha sensori di pressione delle gomme) e a volte spingo forte la macchina. Il rumore della strada è forse leggermente più alto, ma non c'è alcun compromesso sulla maneggevolezza in nessuna condizione.
Per favore, accettate la mia recensione con una buona dose di distacco e umorismo. Okay? ;) La Fiat Panda non sembra abbastanza seria per la maggior parte delle persone. Soprattutto se modificata. Ma sì, sono il proprietario di una Panda 100HP profondamente modificata. 240HP da un motore 1.4 montato su cerchi da 15" che di solito avvolgono l'asfalto e incendiano la gomma strappata via dagli pneumatici ;) Quindi in genere è una follia assoluta ;) Ho montato un sacco di gomme e sorprendentemente abbastanza spesso i "grandi cerchi famosi" non sono riusciti a fare meglio dei marchi cinesi. Quindi per me non era un buon punto spendere un sacco di soldi guadagnati duramente se potevo ottenere lo stesso effetto o a volte anche migliore per molto meno. Toyo Proxes o Goodyear Eagle secondo me sono le più grandi schifezze di pneumatici da 15" di sempre se si deve scegliere per una giornata in pista. Falken se la cava molto bene sull'asciutto e Uniroyal sul bagnato da "grandi marchi". Ma nella vita di tutti i giorni, per le persone normali o per tutti coloro che hanno un budget limitato e cercano gomme da 15", possono restare con le Highfly HF805 senza timore per i chilometri di tutti i giorni. Buona qualità per il prezzo che devi pagare. Ma, naturalmente, la scelta è nelle tue mani... ;) È anche la mia scelta perché risparmio soldi quando cambio le gomme 1-2 volte al mese in base al mio folle stile di guida... :P A proposito, stai cercando delle gomme decenti da 15" per giornate di pista serie? Cercale su Google e calcola circa 1k a set. La vita fa male, amico! ;)
