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Risultati dei test del Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

Test Tyre Reviews: 2 Testato dal 2017 al 2025 4 testate

Testato 5 volte da testate indipendenti, il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 5° posto.

  • 5Test indipendenti
  • 1Vittorie
  • 3Podi
  • 5°Posizione media
  • 45%Gruppo battuto in media
  • 4Testate
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

5 test, dal 2017 al 2025

0%50%100%20172022202320242025Media 45%Test pneumatici 4x4 Off Road Drive Out 2017 (2017): P1 su 7, Battuto il 100% del gruppoI 9 migliori pneumatici All Terrain del 2022/23 (2022): P3 su 9, Battuto il 75% del gruppoI migliori pneumatici All Terrain 2023/24 sulla neve (2023): P7 su 7, Battuto il 0% del gruppoI migliori pneumatici All Terrain testati su strada, fuoristrada e neve [2024] (2024): P3 su 7, Battuto il 50% del gruppoTest pneumatici estivi fuoristrada SUV Autobild 2025 (2025): P10 su 10, Battuto il 0% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 45%
L'ultimo test

Test pneumatici estivi fuoristrada SUV Autobild 2025 P10 su 10

Il Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure è uno pneumatico specializzato per il fuoristrada che eccelle nel suo ambiente di utilizzo, ma fatica su strade asfaltate. Presenta un battistrada robusto, altamente resistente alle forature e ai tagli causati da rocce appuntite, e offre la migliore trazione su erba e sabbia tra tutti gli pneumatici testati. Tuttavia, mostra notevoli carenze sul bagnato, con spazi di frenata significativamente più lunghi e una scarsa resistenza all'aquaplaning. Anche la maneggevolezza e la frenata sull'asciutto risultano compromesse. Pur essendo eccellente per l'uso fuoristrada, è stato definito dai collaudatori "completamente inadatto alla circolazione quotidiana".

Forte: Handling su ghiaia, Trazione sulla sabbia, Trazione su erba Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Cerchio su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva, Rumore, Resistenza al rotolamento Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bilancio per disciplina

Dove il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 3 P6 su 8,7 36% -
Handling su asciutto 3 P4,7 su 8,7 56% 1
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P1 su 9 100% 1
Bagnato
Frenata su bagnato 3 P5,7 su 8,7 42% -
Handling su bagnato 3 P6 su 8,7 38% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P1 su 9 100% 1
Cerchio su bagnato 3 P5,3 su 8,7 46% -
Aquaplaning in rettilineo 3 P8,3 su 8,7 6% -
Aquaplaning in curva 3 P8,3 su 8,7 4% -
Neve
Frenata su neve 2 P5 su 8 44% -
Trazione su neve 2 P8 su 8 0% -
Handling su neve 2 P8 su 8 0% -
Fuoristrada
Handling su ghiaia 3 P4 su 8,7 59% -
Frenata su ghiaia 1 P5 su 7 33% -
Trazione su ghiaia 2 P6,5 su 8,5 28% -
Maneggevolezza su ghiaia soggettiva 1 P5 su 9 50% -
Handling su sterrato 1 P2 su 9 88% -
Maneggevolezza su terra soggettiva 1 P2 su 9 88% -
Trazione sulla sabbia 2 P2,5 su 8,5 75% 1
Trazione su erba 1 P1 su 10 100% 1
Trazione su fango 1 P1 su 7 100% 1
Comfort
Comfort soggettivo 1 P4 su 9 63% -
Rumore soggettivo 1 P1 su 9 100% 1
Rumore 3 P5 su 8,7 53% -
Valore
Resistenza al rotolamento 3 P7 su 8,7 22% -

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Questo pneumatico 5 1 5° 45%
Goodyear Wrangler Outbound A/T Successore 0 - - -

Analisi delle prestazioni

Basata su 5 test. Aggiornata il 8 settembre 2025.

Il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure mostra una doppia personalità: un'ottima maneggevolezza soggettiva, un bilanciamento su strada asciutto/bagnato in alcuni confronti A/T, un buon comfort acustico e una buona trazione fuoristrada su superfici selezionate (sabbia e fango), ma con evidenti vulnerabilità all'aquaplaning, alla frenata sul bagnato nei test più impegnativi incentrati su SUV/asfalto, alla resistenza al rotolamento e alle prestazioni invernali dovute al suo design non classificato per la neve. I risultati variano notevolmente a seconda del contesto di prova: si comporta bene nelle valutazioni A/T su superfici miste, ma si classifica ultimo quando confrontato con pneumatici per SUV prevalentemente orientati all'uso stradale. Nel complesso, eccelle in termini di sicurezza di guida e trazione fuoristrada specifica (sabbia/fango), con una maneggevolezza competitiva su asciutto e bagnato nei gruppi A/T, ma soffre di scarsa resistenza all'aquaplaning, scarsa frenata sul bagnato nel test estivo SUV 2025, metriche mediocri in frenata su ghiaia e una trazione/maneggevolezza sulla neve notevolmente scarsa. I premi e i piazzamenti variano da 1/7 e 3/9 a 10/10, indicando prestazioni sensibili al contesto.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Sicurezza sul bagnato e aquaplaning (contesto SUV orientato alla strada) Forte
    Dettagli
    • 10/10 in frenata sul bagnato (+39,7% dal migliore) e 10/10 in manovrabilità sul bagnato (+12,8% dal migliore) nel test del 2025
    • Peggior aquaplaning dritto (+17,8% rispetto al migliore) e aquaplaning curvo (+52,6% rispetto al migliore) nel test del 2025
  • Prestazioni sulla neve Forte
    Dettagli
    • Trazione sulla neve 9/9 (+61,9% rispetto al migliore) e maneggevolezza sulla neve 9/9 (+29,5% rispetto al migliore) nel test del 2023
    • Frenata sulla neve +51,7% rispetto al migliore (6/9) nel test del 2023; pneumatico non classificato per la neve
  • Resistenza al rotolamento / Efficienza Moderato
    Dettagli
    • Resistenza al rotolamento 10/10 (+55,1% rispetto al migliore) nel test del 2025
    • Resistenza al rotolamento 6/7 (+22,5% rispetto al migliore) nel test del 2024; 5/9 (+12,7% rispetto al migliore) nel test del 2022
  • Aquaplaning nei comparativi A/T Forte
    Dettagli
    • Aquaplaning dritto 9/9 (+6,2% rispetto al migliore) e aquaplaning curvo 8/9 (+21,4% rispetto al migliore) nel test del 2022
    • Aquaplaning curvo 7/7 (+37,9% rispetto al migliore) nel test del 2024
  • Coerenza di frenata/trazione su ghiaia Moderato
    Dettagli
    • Frenata su ghiaia 5/7 (+5,4% rispetto al migliore) e trazione su ghiaia 5/7 (+1,9% rispetto al migliore) nel test del 2024
    • Trazione su ghiaia 8/10 (+14,7% dal migliore) nel test del 2025
  • Resistenza all'aquaplaning Forte in 3 test su 3
    Dettagli
  • Frenata sul bagnato Minore in 1 test su 3
    Dettagli

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Goodyear Wrangler All Terrain Adventure (3 test) e 14 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Trazione in fuoristrada punto di forza in 3 test su 3 7 lo lodano, 1 lo criticano su 14 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sul bagnato punto di forza in 2 test su 3 5 lo lodano, 2 lo criticano su 14 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Resistenza all'aquaplaning punto debole in 3 test su 3 0 lo lodano, 3 lo criticano su 14 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Rumorosità punto di forza in 2 test su 3 6 lo lodano, 0 lo criticano su 14 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comfort di marcia punto di forza in 2 test su 3 4 lo lodano, 1 lo criticano su 14 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

  • Aderenza sull'asciutto nessun test lo menziona 5 lo lodano, 1 lo criticano su 14 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Trazione sulla neve nessun test lo menziona 4 lo lodano, 0 lo criticano su 14 recensioni · Leggi quelle recensioni

Ogni test, dal più recente 5

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 1 test
P10 su 10 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici estivi fuoristrada SUV Autobild 2025

Auto Bild Allrad 255/55 R18

Il Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure è uno pneumatico specializzato per il fuoristrada che eccelle nel suo ambiente di utilizzo, ma fatica su strade asfaltate. Presenta un battistrada robusto, altamente resistente alle forature e ai tagli causati da rocce appuntite, e offre la migliore trazione su erba e sabbia tra tutti gli pneumatici testati. Tuttavia, mostra notevoli carenze sul bagnato, con spazi di frenata significativamente più lunghi e una scarsa resistenza all'aquaplaning. Anche la maneggevolezza e la frenata sull'asciutto risultano compromesse. Pur essendo eccellente per l'uso fuoristrada, è stato definito dai collaudatori "completamente inadatto alla circolazione quotidiana".

ForteHandling su ghiaiaTrazione sulla sabbiaTrazione su erba DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumoreResistenza al rotolamento VincitoreGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2024 1 test
P3 su 7 Battuto il 50% del gruppo

I migliori pneumatici All Terrain testati su strada, fuoristrada e neve [2024]

Pro Mobil 255/55 R18

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure ha trovato un interessante equilibrio come pneumatico AT specifico per l'estate. Le prestazioni su strada asciutta sono state buone con maneggevolezza prevedibile e sterzo reattivo. Le prestazioni sul bagnato sono state buone nel complesso nonostante una certa debolezza nella resistenza all'aquaplaning. Le prestazioni sulla neve non sono state testate poiché non si tratta di uno pneumatico classificato per l'inverno. La capacità fuoristrada è stata impressionante, in particolare nel fango dove la sua mescola più dura ha mostrato un'aderenza eccellente, spesso migliore degli pneumatici AT classificati per l'inverno. La resistenza al rotolamento è stata relativamente alta a 9,8 kg/t. Lo pneumatico si è dimostrato notevolmente raffinato con bassi livelli di rumorosità a 70,7 dB e un comfort molto buono. Una scelta forte per l'uso solo estivo in cui è richiesta occasionalmente una capacità fuoristrada.

ForteTrazione su fangoRumore DeboleAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaResistenza al rotolamento VincitoreFalken Wildpeak AT AT3WA

2023 1 test
P7 su 7 Battuto il 0% del gruppo

I migliori pneumatici All Terrain 2023/24 sulla neve

Tyre Reviews 275/65 R18 Testato da Tyre Reviews

Aderenza limitata sulla neve (non classificato per la neve).

DeboleTrazione su neveHandling su neve VincitoreBFGoodrich Trail Terrain TA

2022 1 test
P3 su 9 Battuto il 75% del gruppo

I 9 migliori pneumatici All Terrain del 2022/23

Tyre Reviews 275/65 R18 Testato da Tyre Reviews Altamente raccomandato.

Il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure sembra avere difficoltà su strada con il suo battistrada squadrato, ma è stato eccezionale nei test di aderenza su asciutto e bagnato. È andato bene anche sulla ghiaia, molto bene sullo sterrato, aveva bassi livelli di rumore, buoni livelli di comfort ed è uno degli pneumatici più piacevoli da guidare! L'unico inconveniente è stata la sua limitata resistenza all'aquaplaning e la resistenza al rotolamento media, ma lo monteremmo sicuramente. Altamente consigliato, questo è uno dei migliori pneumatici multiuso testati

ForteHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaManeggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnatoHandling su sterratoManeggevolezza su terra soggettivaRumore soggettivo DeboleAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaTrazione su neveHandling su neve VincitoreFirestone Destination AT2

2017 1 test

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