Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 - Risultati dei test

Statistiche dei test

15

Test completati

3^rd

Posizione media

1^st

Miglior risultato

5^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 - Official Image

Il Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 mostra costantemente prestazioni elevate nei test invernali, con una posizione media di 2,7 in 15 test, tra cui numerose vittorie assolute (AMS 2015, Auto Express 2015, AutoBild UHP 2016, AutoBild SUV 2017) e frequenti piazzamenti tra i primi tre. Il suo tratto distintivo è la capacità su fondo bagnato e la trazione invernale bilanciata, posizionandosi ripetutamente al vertice in frenata/handling sul bagnato e offrendo prestazioni stabili sulla neve. I punti deboli sono limitati alle prestazioni sull'asciutto e ai costi di esercizio: i risultati in frenata/handling sull'asciutto tendono a essere mediocri o scarsi in diverse misure UHP di grandi dimensioni, e i punteggi relativi a prezzo/usura/valore sono spesso poco competitivi. Nonostante questi compromessi, l'ampia capacità invernale del pneumatico e il suo solido profilo premiato lo rendono una scelta premium affidabile per condizioni fredde e miste.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni in caso di pioggia Forte Dettagli
• 1° posto nella frenata sul bagnato nel 2017 Auto Bild SUV (225/55 R17)
• 3° posto nella maneggevolezza sul bagnato (+2,2% dal migliore) nel 2018 AutoBild UHP (245/45 R18)
• 2° posto nella frenata sul bagnato (+0,3% dal migliore) nel 2017 Sport Auto (225/40 R18)
• Top-5 per la frenata sul bagnato (5/21, +7,7%) e 7/21 per la maneggevolezza sul bagnato (+4,4%) nel 2017 Auto Bild (225/50 R17)
Bilancio invernale complessivo e premi Forte Dettagli
• Vittorie generali: 2015 AMS UHP (1/10), 2015 Auto Express (1/8), 2016 AutoBild UHP (1/8), 2017 Auto Bild SUV (1/11)
• Migliori piazzamenti: ADAC SUV 2017 (3/16), Sport Auto 2016 (2/6), Auto Bild 2017 (4/21), 50 Tyre Shoot Out 2017 (3/45)
Prestazioni sulla neve Moderare Dettagli
• 2° posto per frenata sulla neve e maneggevolezza (entrambi ~+0,5-0,2% dal migliore) nel 2017 Auto Bild SUV
• Top-5 per la maneggevolezza sulla neve (5/20, +1,1%) nel 2017 Auto Bild (225/50 R17)
• Risultati su neve medio-alta nella Sport Auto 2017 (4° per la tenuta di strada sulla neve, 5° per la frenata sulla neve)
Resistenza all'aquaplaning Moderare Dettagli
• 2° posto consecutivo per l'aquaplaning nel 2017 Auto Bild SUV (+3,8% rispetto al migliore)
• Aquaplaning rettilineo medio-alto (5°/11, +6,3%) nel 2018 AutoBild UHP

Debolezze nelle prestazioni

Prestazioni a secco Forte Dettagli
• 11°/11 maneggevolezza su asciutto (+6,3%) e 6°/11 frenata su asciutto (+12,6%) nel 2018 AutoBild UHP (245/45 R18)
• 13°/21 maneggevolezza su asciutto (+3,9%) e 8°/21 frenata su asciutto (+18,5%) nel 2017 Auto Bild (225/50 R17)
• A metà gruppo asciutto nel test Sport Auto 2017 (6°/10 maneggevolezza su asciutto; 3°/10 frenata su asciutto)
Costi operativi (prezzo/usura/valore/resistenza al rotolamento) Moderare Dettagli
• Prezzo elevato: 8°/10 (+130,8% dal migliore) nel 2017 Auto Bild SUV
• Scarso valore e usura: valore 19°/20 (+119,7%) e usura 18°/20 (-33,3% rispetto al migliore) nel 2017 Auto Bild (225/50 R17)
• Resistenza al rotolamento da media a debole: 11°/21 (+13,4%) in Auto Bild 2017; 6°/11 (+11,1%) in Auto Bild SUV 2017
Rumore/Comfort Minore Dettagli
• Rumore 8°/11° (+2,7%) nel 2018 AutoBild UHP
• Rumore 6°/11 (+2,1%) nel SUV Auto Bild 2017
• Rumore 8°/21 (+2,1%) nel 2017 Auto Bild (225/50 R17)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 11

Test sugli pneumatici invernali Autobild UHP 2018

2018
Vincitore: Vredestein Wintrac Pro

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