Cosa dicono i proprietari riassunto da 79 recensioni
La rumorosità di rotolamento e la scarsa aderenza sul bagnato sono le principali critiche dei proprietari del Fullrun HP199, con 59 recensioni negative su 79. Il rumore viene criticato in circa quattro recensioni su dieci e l'aderenza sul bagnato in circa un terzo; alcuni conducenti riferiscono pattinamenti delle ruote e sbandamenti nelle curve bagnate. L'aderenza sull'asciutto divide i giudizi invece di rappresentare un chiaro punto di forza, mentre un gruppo più ristretto trova la guida rigida. La durata del battistrada è il principale aspetto positivo, sostenuto da diverse testimonianze di utilizzo prolungato, anche se alcuni conducenti sostituiscono il pneumatico quando il battistrada è ancora presente a causa del rumore o di dubbi sull'aderenza. La maggior parte di chi ha pubblicato più recensioni resta insoddisfatta, mentre una persona mantiene un giudizio positivo in diverse recensioni: non emerge quindi un andamento uniforme legato all'invecchiamento. Le segnalazioni di un rumore che aumenta con l'uso sono esperienze individuali, non una tendenza fissa legata al chilometraggio.
Cosa citano di più i proprietari contato su 75 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 82 valutazioni
Uno pneumatico davvero pessimo con pessime prestazioni sul bagnato. La mia auto è arrivata con questi, montati dal precedente proprietario per il quale "uno pneumatico è uno pneumatico": sbagliato.
Montati su un'auto con coppia elevata, avevano una tenuta sul bagnato trascurabile e non riuscivano a mettere a terra nessuna potenza: gli incroci diventavano un incubo e la tenuta in curva era terribile. Perdevano persino trazione accelerando a 60 mph sul bagnato. Non sono un ragazzino che guida una Volvo V70 D5, ma questi pneumatici sono al limite del pericoloso, indipendentemente da quanto tu sia agile.
Non sono del tipo "devo acquistare pneumatici premium" e uso regolarmente pneumatici Hankook e Barum: questa è un'altra questione. Indipendentemente dal prezzo, nessuna persona sana di mente comprometterebbe la sicurezza al punto che questi "cerchi neri della morte" ti chiedono di farlo.
A rischio di ripetermi, non ho il piede pesante né sono un ragazzino che corre e "guido in base alle condizioni": queste gomme sono tuttavia al limite del pericoloso. Siete stati avvisati.
Ho montato questi pneumatici su cerchi personalizzati per la mia Chevrolet Avalanche del 2011 e hanno vibrato così tanto da subito (fuori forma) che ho dovuto tornare indietro e riacquistare dei nuovi Toyo Porxies per risolvere la vibrazione. Che "rottame" sono questi pneumatici Fullrun, non comprateli mai o ve ne pentirete.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho avuto queste gomme per quasi sei mesi, per tutta l'estate. La maneggevolezza sull'asciutto è la peggiore che abbia mai sperimentato con gomme economiche, e ora che sta piovendo temo per il benessere mio e della mia auto.
Anche il rumore della strada è esilarante: sembra un jet in decollo quando si viaggia a una velocità superiore ai 32 km/h.
Il lato positivo è che costano pochissimo e sembrano durare abbastanza bene (immagino perché sono fatti di un materiale molto più duro e meno aderente della gomma).
Sfortunatamente, questi pneumatici orribili erano montati sulla macchina quando l'ho comprata 2 mesi fa. Il rumore stradale di questi pneumatici è incredibile, tanto che ho prenotato la mia macchina in un'officina perché pensavo che i cuscinetti delle ruote fossero usurati. Il meccanico ha controllato la macchina e mi ha detto che il rumore proveniva dagli pneumatici e, anche se avevo ancora 6 mm di filettatura su tutti gli pneumatici, avrei dovuto sostituirli il prima possibile. È piuttosto spaventoso sapere che un prodotto mortale come questo è approvato e venduto come legale. Taglia le tue perdite, liberatene. Penso che ottieni semplicemente ciò per cui paghi, quindi non lesinare quando si tratta di pneumatici o freni.
Trappole mortali degne di nota!!! Se cerchi uno pneumatico che giri più a lungo sul bagnato che in movimento, questi sono gli pneumatici che fanno al caso tuo.
15%
Membro
Vauxhall
225/45 R17 R
Una Combinazione di Strade
Medio
Non comprare. Ti ucciderai. Ho una gomma a terra che non poteva essere riparata e il gommista non mi ha detto nulla sulla marca del pneumatico che era in riparazione, ma ho pagato il massimo per la gomma £85. Ho guidato per 200 metri fino a una rotonda (era bagnata) la macchina era tutta sbandata, pensavo di aver forato un'altra gomma, sono tornato dritto al gommista. Non ho trovato niente di sbagliato e mi hanno detto che la gomma si sarebbe assestata, sembro così stupido. Ho portato la macchina con cautela in una nota azienda di pneumatici e l'ho fatta cambiare. QUESTO PNEUMATICO NON DOVREBBE ESSERE VENDUTO A NESSUNO.
Un serio rischio per la tua sicurezza e quella di tutti coloro che ti circondano. Il rumore è così forte che copre il suono dei cuscinetti delle ruote danneggiati. Le buche sembrano piccole scogliere. Dipingere di nero i bordi dei cerchi e lasciarli così ti farà un favore.
Avevo 4 di questi pneumatici terribili sulla mia Audi S3 del 2002. Non è stata una mia scelta: li ha acquistati il precedente proprietario dell'auto. Non hanno assolutamente nulla di buono, a parte il prezzo basso. Dico di più: sono pericolosi e dovrebbero essere banditi dal mercato europeo. L'instabilità è la loro caratteristica principale e questo vale per qualsiasi condizione. Comfort? Penso che il produttore non sappia cosa sia. Rumore e vibrazioni anche a 20 mph, più si è veloci, peggio è. Anche la resistenza al rotolamento è elevata, il che si traduce in un aumento del consumo di carburante. Anche la durata è scarsa: la qualità scadente della gomma significa un invecchiamento rapido, quindi anche se si guida con cautela, lo pneumatico sembrerà vecchio dopo soli 2 anni. Fortunatamente, non ho avuto guasti a causa loro, ma dovevo essere molto cauto e paziente. Non comprateli: non valgono un centesimo.
ne avevo montati alcuni sulla mia Civic e sbandava dappertutto, facevano il rumore come se i cuscinetti fossero andati. alla fine ho avuto un incidente stradale e ho avvolto l'auto contro un lampione e sono finito in ospedale. comprali se vuoi morire.
Ho appena acquistato una Volvo C70 di seconda mano con queste gomme. Non avevo controllato la marca quando ho concluso l'affare e, per essere onesti, probabilmente non avrebbe fatto la differenza. Dopo aver guidato il veicolo su diverse superfici stradali, la mia convinzione iniziale era che il rumore orrendo fosse quello che avrei dovuto aspettarmi dalla mia prima esperienza con uno pneumatico così basso. Le tue recensioni, tuttavia, chiariscono abbondantemente che gli pneumatici Fullrun hanno un grosso problema di progettazione e fabbricazione. Penso sia giusto dire che hanno sicuramente un punteggio elevato di usura, ma temo di non avere intenzione di tenerli abbastanza a lungo da diventare un esperto delle loro credenziali di aderenza! Ho deciso di sostituirli con un set di Falken 225 40 18s ZE914 e ti farò sapere a tempo debito. Quindi spero che il tuo recensore Fullrun che ha fatto commenti poco lusinghieri sugli pneumatici "asiatici" si sbagli; in passato ho usato sia pneumatici Falken, Hankook che Bridgestone e sono stato molto soddisfatto.
