Firestone RoadHawk Recensioni - Page 2

Ho acquistato questi nuovi per sostituire gli pneumatici originali Barum per tutte le stagioni che venivano forniti di serie dalla fabbrica. Penso che, per il prezzo, questa fosse la migliore opzione in quel momento. Un netto miglioramento rispetto ai precedenti pneumatici in termini di rumore, comfort e aderenza. Lo pneumatico è più leggero e ha una parete laterale sottile che aiuta con l'ammortizzazione su strade sconnesse, il che è molto evidente sulle auto più economiche con sospensioni non molto sofisticate. L'aderenza sull'asciutto è ottima e penso che si adatti alle auto più piccole e leggere nel modo in cui lo pneumatico si comporta. Anche l'aderenza sul bagnato è molto impressionante, non sono riuscito ad andare in aquaplaning con questi pneumatici nemmeno quando ci ho provato, cosa che riuscivo a fare spesso con i vecchi pneumatici. Inoltre, la sensazione di arresto in curva è solida sul bagnato. Nel complesso, penso che Firestone in generale abbia i migliori pneumatici per la loro fascia di prezzo (ho anche un set di Winterhawks). Ma come ho detto prima, sono più adatti per auto più piccole e leggere, dove cose come l'usura degli pneumatici non sono così evidenti, e puoi avere grande fiducia che andranno da A a B. Per qualcosa di più grande di una 225, inizierei a cercare altrove.

Solo 16000km prima che inizino a comparire i battistrada interni. A parte questo, è uno pneumatico normale. OK per il prezzo.

Ho acquistato queste gomme come un passo avanti rispetto alle gomme economiche e non potrei essere più felice. Ho notato un'enorme differenza nella tenuta di strada e nell'aderenza dal momento in cui ho preso una curva. Ora le strade sono bagnate con il cambio di meteo, all'inizio ero cauto ma non avevo motivo di esserlo. Si comportano molto bene su strade bagnate/unte e affrontano l'acqua superficiale relativamente profonda con disinvoltura. Le ho avute solo per pochi mesi, quindi non sono ancora arrivato al punto in cui posso commentare l'usura. Tuttavia, a giudicare da come sono andate finora, le comprerò di nuovo.

Gli pneumatici si comportano bene su terreni asciutti e anche su quelli bagnati. Aderenza media in curva, rumorosità media, il 94W che possiedo è perfetto per trasportare carichi pesanti e questo è il suo principale vantaggio. Nel complesso, un buon pneumatico economico per la guida quotidiana, anche con una buona durata.

il thread inizia a 7 e si consuma piuttosto rapidamente, ho avuto sei pneumatici dal 2014, non ne comprerò più.

Acquistati da qwikfit come pneumatici di fascia media. Guida ragionevole finché si va solo per strada al circolo di bocce. Acquistati a giugno, ora devono essere sostituiti a novembre. Non ho mai avuto un'usura degli pneumatici come questa. Testati in pista e trovati ok. Quindi tutto sommato uno pneumatico di merda. Non comprerò mai un altro Firestone

Funziona alla grande sulla Passat CC stage 3 da 345 CV con freni DBA.

Ottieni ciò per cui paghi...ne ho messi due davanti alla mia Megane e hanno una risposta pessima sullo sterzo. Ecco perché sono economici...

Ho preso queste gomme da Halfords per la mia Kia Reo e sembrano avere un buon prezzo per delle gomme da media a permanente, solo per scoprire che quando ho dovuto superare la revisione, il bordo interno era fino al filo della cintura, dopo 8.000 km non le comprerò più.

Quando l'ho acquistata, l'auto era dotata di pneumatici generici e in precedenza avevo usato Firestone, quindi volevo farne montare un set sulla parte anteriore il prima possibile.

Ne comprerò un set anche per la parte posteriore il prossimo anno, ma finora tutto bene.

Abbiamo montato quattro di questi pneumatici su una Vauxhall Zafira 1.9 CDTI automatica.
Tendono a sembrare sgonfi, perché le pareti laterali si gonfiano un po' di più rispetto a tutti gli altri pneumatici che abbiamo usato in passato.
Dopo appena 8.500 chilometri, la larghezza degli pneumatici anteriori è scesa a 3-4,5 mm.
Sì, l'usura è irregolare nonostante il tracciamento sia stato fatto al momento del montaggio. Ma anche ignorando questo, se fossero stati 4-4,5 per tutta la lunghezza, sembrerebbero consumarsi molto più velocemente del previsto, per un'auto che viene guidata con delicatezza per la maggior parte del tempo.
Il grip è tutto ciò che potrei chiedere a questo prezzo, sia sul bagnato che sull'asciutto. Anche in condizioni di bagnato non si tende a far girare molto le ruote.
Nonostante le pareti laterali più morbide, offrono comunque un feedback discreto e non hanno peggiorato di molto la maneggevolezza (anche se la Zafira non è il tipo di auto che puoi lanciare in curva anche nei momenti migliori).
Se non si fossero consumate così in fretta, ne sarei stato soddisfatto, soprattutto considerando il prezzo piuttosto basso che ho pagato.
Ma sembra che dovranno essere sostituite quando avranno circa 7000 - 8000 miglia! Non è abbastanza.

Innanzitutto, è fondamentale affermare che questi pneumatici NON SONO pneumatici SPORTIVI. Questi pneumatici sono pneumatici di fascia media, per auto di famiglia, per uso quotidiano. Sono morbidi, aderenti su asciutto e bagnato, silenziosi e molto comodi quando guidati nella zona verde. Non sono progettati o realizzati per una guida moderatamente vivace, per non parlare della guida sportiva.
Li ho montati sulla parte anteriore della mia Octavia Mk2 in sostituzione di un paio di Hankook che sono stati fantastici per i 2 anni in cui li ho avuti, ma avrebbero dovuto durare molto di più considerando il loro prezzo.
Quindi, se stai cercando pneumatici per l'auto con cui trasporti i tuoi piccoli preziosi, allora sei sulla strada giusta. Fanno tutto molto bene. I loro unici due aspetti negativi sono il prezzo e la durata. Il loro prezzo è un po' eccessivo per i loro noti problemi di usura. Non partono bene con una profondità del filetto di 7 mm e Firestone non è nota per le sue mescole estremamente durevoli, quindi sarò felice se dureranno 2,5 - 3 anni sul retro, dato che passerò a un paio di Crossclimates sull'anteriore non appena il mio gommista li avrà.

Parola finale. Sappiate che tipo di guida fate prima di scegliere questo pneumatico. È ottimo solo per quello per cui è stato progettato.