Dunlop Winter Sport 5 Recensioni - Page 4
Dato 85%
mentre si guida una
Jaguar X Type Estate 2.0D
(205/55 R16 H)
su a combination of roads
per 3,000 average miglia
Di recente ho acquistato questi pneumatici per sostituire alcuni Falken Eurowinter 439 usurati. Andavano bene, ma sembravano più pneumatici per tutte le stagioni che invernali.
Quindi, le prime impressioni sulle Dunlop, ho percorso qualche centinaio di miglia per farle strofinare e ora sono pronte per l'azione. Ha appena iniziato a fare freddo e stanno migliorando notevolmente man mano che fa freddo (come tutti gli pneumatici invernali)
Il caldo ottobre e novembre non mi hanno creato preoccupazioni, funzionano benissimo. Finora ho percorso solo circa 2000 miglia, quindi nessuna usura percepibile.
Sono piuttosto rumorose (le Falken erano molto silenziose) e suonano come una land rover con pneumatici militari montati. A circa 60-70 mph ronzano come un cuscinetto di ruota di un proiettile. Ma niente di che, alzo semplicemente la radio!
Vi farò sapere dopo un uso più approfondito quando ci colpirà il Daily Fail "il peggior inverno degli ultimi 50 anni"
Quindi, le prime impressioni sulle Dunlop, ho percorso qualche centinaio di miglia per farle strofinare e ora sono pronte per l'azione. Ha appena iniziato a fare freddo e stanno migliorando notevolmente man mano che fa freddo (come tutti gli pneumatici invernali)
Il caldo ottobre e novembre non mi hanno creato preoccupazioni, funzionano benissimo. Finora ho percorso solo circa 2000 miglia, quindi nessuna usura percepibile.
Sono piuttosto rumorose (le Falken erano molto silenziose) e suonano come una land rover con pneumatici militari montati. A circa 60-70 mph ronzano come un cuscinetto di ruota di un proiettile. Ma niente di che, alzo semplicemente la radio!
Vi farò sapere dopo un uso più approfondito quando ci colpirà il Daily Fail "il peggior inverno degli ultimi 50 anni"
Dato 90%
mentre si guida una
Jaguar X Type 2.5 AWD SPORT
(205/55 R16 V)
su mostly country roads
per 500 spirited miglia
L'anno scorso ho avuto le Dunlop Winter Sport 4D e sono state fantastiche! Ho cambiato auto e quindi ho cambiato gomme, l'auto montava gomme estive Pirelli P6000, ho messo le Winter Sport 5 e l'auto si è trasformata, guida migliore, più grip ed è molto più facile da guidare, anche se c'è un po' meno feedback, probabilmente a causa della differenza di dimensioni. Guidate su strade ghiacciate/ghiacciate ed erano come asfalto, niente slittamenti o slittamenti. Con acqua forte e inondazioni non ho avvertito alcun effetto aquaplaning, a differenza delle Pirelli. Fondamentalmente sono delle gomme eccellenti a tutto tondo e se sono come le precedenti saranno eccellenti sulla neve!
Dato 97%
mentre si guida una
BMW 320D
(205/60 R16)
su a combination of roads
per 100 average miglia
Ho acquistato questi pneumatici nuovi di zecca, non c'erano molte recensioni in giro ecc. quando li ho acquistati (novembre 2015).
Gli pneumatici in sé sono molto belli. Guidare con loro sia sull'asciutto che sul bagnato sembra molto buono. Ho un'eccellente fiducia negli pneumatici in tutte le condizioni. Finora, però, non ho avuto modo di provarli nel loro elemento di clima molto freddo, quindi non posso esprimere giudizi sulle prestazioni su neve e ghiaccio. Detto questo, sono contento di averli acquistati dopo alcuni momenti spaventosi con gli pneumatici estivi nella mia F30 l'anno scorso su neve/ghiaccio. Mi sento molto più sicuro ad affrontare l'inverno con questi pneumatici.
Gli pneumatici in sé sono molto belli. Guidare con loro sia sull'asciutto che sul bagnato sembra molto buono. Ho un'eccellente fiducia negli pneumatici in tutte le condizioni. Finora, però, non ho avuto modo di provarli nel loro elemento di clima molto freddo, quindi non posso esprimere giudizi sulle prestazioni su neve e ghiaccio. Detto questo, sono contento di averli acquistati dopo alcuni momenti spaventosi con gli pneumatici estivi nella mia F30 l'anno scorso su neve/ghiaccio. Mi sento molto più sicuro ad affrontare l'inverno con questi pneumatici.