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Dunlop D212 GP Pro

Sostituito dal Dunlop D213 GP Pro

Il Dunlop D212 GP Pro è un pneumatico Trackday e Competizione (Estate) progettato per veicoli di tipo Motociclo.

La risposta in breve

I conducenti dicono 87% da 1 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Dunlop D212 GP Pro

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a marzo 2016.

  • 1recensioni dei conducenti
  • 4.828km percorsi
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Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Dunlop D212 GP Pro

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Recensioni dei proprietari su Dunlop D212 GP Pro

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Valutazioni dei proprietari media di 1 valutazioni

  • Voto dei proprietari 87%
  • Aderenza sull'Asciutto 90%
  • Sensibilità di Guida 90%
  • Comfort 90%
  • Aderenza sul Bagnato 80%
  • Maneggevolezza 80%
  • Usura 80%

Tutte le 1 recensioni su Dunlop D212 GP Pro

Distribuzione dei voti su 1 recensioni scritte
87%
Membro
Ho usato le Dunlop D212 GP Pro davanti e dietro per gli ultimi 18 mesi circa su strada e sono le migliori gomme che abbia mai avuto sulla mia Honda CBR1000 RR del 2009. All'inizio usavo 34 psi davanti e 32 psi dietro ed ero più che soddisfatto del grip davanti e dietro, la mia moto sembrava andare sui binari per la maggior parte del tempo, indipendentemente da quanto fosse buona o cattiva la superficie stradale. Vado in bici tutti i giorni e le gomme lavorano bene quasi tutti i giorni in cui il traffico e le condizioni stradali lo permettono, ma faccio comunque almeno 3000 km davanti e dietro con un set, ho fatto 4500 km dietro e quasi 5000 davanti perché ho fatto molti spostamenti per 3-4 mesi per andare e tornare dal lavoro e non ho guidato molto sulle colline. Di recente ho provato ad abbassare la pressione degli pneumatici a 30-32 psi all'anteriore a seconda della temperatura della strada e 25-28 al posteriore e si comportano ancora meglio, dandomi molta sicurezza nell'entrare forte in curva su superfici sconnesse o irregolari. Il set che ho ora deve essere sostituito, battistrada 0 al posteriore e ha ancora una presa migliore di altri pneumatici nuovi che ho avuto in passato! Fatti un favore e prendine un set. Io uso 3 all'anteriore e 4 al posteriore e sono alto 1,75 m, peso 82 kg. La mia bici ha una corona anteriore da 15 denti e una posteriore in alluminio da 43 denti con una catena da 520 e con lo pneumatico posteriore D212 esce da curve strette o veloci in modo incredibilmente rapido, trasferendo la potenza a terra con un sacco di aderenza e pochissimo slittamento delle ruote!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 677

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