Bridgestone Potenza Sport Recensioni - Page 10
Dato 48%
mentre si guida una
Toyota GT86
(215/45 R17)
su track
per 200 spirited miglia
Ho pensato di provarli in pista perché ho sentito che erano nuovi concorrenti delle ps4 (spesso usate in pista), le anteriori sono durate solo mezza giornata in pista, avevano percorso circa 150 miglia e si sono completamente sbriciolate, le posteriori sono durate 2 giornate in pista ma ora sono finite. Non si può discutere sul grip, però, preferirebbero disintegrarsi piuttosto che cedere, a quanto pare. Camber 2.5F 1.5R. 0 convergenza su tutti i lati. Funzionano a 30 psi a caldo. Non le comprerò più.
Dato 93%
mentre si guida una
BMW 420d M Sport X Drive
(255/40 R18)
su a combination of roads
per 2,500 average miglia
Il miglior pneumatico per la maneggevolezza sull'asciutto, è letteralmente incollato all'asfalto in curva. Lo consiglierei a un amico.
Dato 87%
mentre si guida una
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 200HP
(255/40 R20)
su a combination of roads
per 350 average miglia
Uno pneumatico sportivo, non molto confortevole, con ottime prestazioni in sterzata e maneggevolezza, stabile a velocità elevate (intorno ai 200 km/h) dove il fianco è duro (più resistente del Continental ContiWinterContact TS830 P, ho controllato), la protezione del cerchio è davvero ampia e il rumore è accettabile.
Dato 90%
mentre si guida una
BMW M140i
(245/35 R18)
su a combination of roads
per 1,000 spirited miglia
Ho cambiato le Potenza S001 RTF con le nuove Sports abbastanza di recente. Dopo una giornata in pista, un lungo viaggio su strada e alcune settimane di spostamenti quotidiani, le osservazioni sono le seguenti: - in pista l'aderenza è migliore, ma forse le RTF S001 avevano una struttura più dura, perché a volte le nuove Sports sembrano un po' "traballanti" quando si spinge davvero in curva.. - in viaggio su strada e con guida veloce lo pneumatico è fantastico, buona aderenza e stabilità - la guida quotidiana è molto più confortevole rispetto alle S001 RTF, sensibilità alla superficie stradale
Dato 90%
mentre si guida una
BMW M140i
(245/35 R18)
su a combination of roads
per 1,000 spirited miglia
Ho cambiato le Potenza S001 RTF con le nuove Sports abbastanza di recente. Dopo una giornata in pista, un lungo viaggio su strada e alcune settimane di spostamenti quotidiani, le osservazioni sono le seguenti: - in pista l'aderenza è migliore, ma forse le RTF S001 avevano una struttura più dura, perché a volte le nuove Sports sembrano un po' "traballanti" quando si spinge davvero in curva.. - in viaggio su strada e con guida veloce lo pneumatico è fantastico, buona aderenza e stabilità - la guida quotidiana è molto più confortevole rispetto alle S001 RTF, sensibilità alla superficie stradale
Dato 91%
mentre si guida una
BMW 120d M sport
(225/45 R17)
su mostly motorways
per 3,000 spirited miglia
È uno pneumatico eccellente con una tenuta brutale su strade asciutte e bagnate. Non è molto comodo come un michelin ps4s ma secondo me è più comodo su strade asciutte ad alta velocità. Bridgestone ha finalmente realizzato uno pneumatico uhp che significa buissnes..
Dato 95%
mentre si guida una
Renault Megane
(245/35 R19)
su mostly country roads
per 500 spirited miglia
Stavo quasi per prendere la PS4S ma ho visto che la Bridgestone è stata scelta per alcune nuove supercar e poiché costava 30 euro in meno a pneumatico della PS4S, le ho ordinate. Sono rimasto davvero colpito finora. Sull'asciutto sono fantastiche e hanno una tenuta di strada appena uscite dal garage, rispetto alle vecchie S001 e P-zero che avevo e che avevano bisogno di qualche chilometro prima di avere una tenuta di strada. Anche la tenuta sul bagnato è enorme, le prime gomme che mi hanno permesso di godermi la RS sul bagnato. Per ora le adoro davvero.
Dato 99%
mentre si guida una
Mercedes Benz C200 w205
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 500 spirited miglia
Asciutto o bagnato, stabilità e tenuta di strada oltre ogni aspettativa, migliori di qualsiasi pneumatico concorrente. Una vera garanzia. Il nuovo punto di riferimento.
Dato 96%
mentre si guida una
Nissan 370Z
(275/35 R19)
su mostly country roads
per 1,100 spirited miglia
In precedenza ho guidato con le Michelin PS4S. Ed ero molto interessato a come le gomme Bridgestone Potenza Sport si sarebbero adattate a me. E cavolo, mi piacciono. Dalla guida sportiva su strada a un giro al Nurburgring! Offrono una quantità bizzarra di grip e una grande risposta dello sterzo. A mio parere molto simili alle PS4S in tutti gli ambiti, solo puramente sulla risposta dello sterzo, le Potenza Sport battono le PS4S.
Dato 70%
mentre si guida una
Mazda MX5
(205/45 R17)
su mostly country roads
per 20,000 spirited miglia
Buona protezione del cerchione Buona sull'asciutto Scarsa sul bagnato
Dato 91%
mentre si guida una
BMW M140i
(245/40 R18)
su mostly country roads
per 1,000 spirited miglia
Perfetto. Solo un po' meglio in ogni disciplina rispetto alla Michelin Ps4 che guidavo prima e che non mi piaceva quando era fredda.
Dato 98%
mentre si guida una
Kia Motors XCEED, 1.4 T GDI, MT, 2020
(235/35 R20)
su mostly country roads
per 500 spirited miglia
Negli ultimi 20 anni ho sempre montato le mie auto su pneumatici UUHP di Michelin, GY, Conti e Bridgestone. Quest'anno ho optato per Potenza Sport e li adoro davvero. Vedo che ho fatto la scelta giusta: l'aderenza è semplicemente implacabile e il feedback degli pneumatici è fantastico. Anche l'aquaplaning è fantastico, considerando quanto più velocemente sono riuscito a spingere l'auto con sicurezza in autostrada sotto la pioggia battente. La traiettoria rettilinea è precisa e l'auto è completamente reattiva a ogni input. Nel complesso sembrano PZERO PZ4, ma a un livello superiore in ogni disciplina. Pneumatici fantastici e li consiglio al 100%