Dopo 24000 km li ho cambiati per usura. Mi sentivo insicuro soprattutto su strada bagnata. Gli pneumatici anteriori per apparire al meglio dovrebbero essere gonfiati a 45 psi. Evitateli!

Il primo set di pneumatici che ho dovuto acquistare, e per la mia Fiat Punto, sono un bel set di pneumatici economici che offrono un buon grip e livelli di usura. In precedenza avevo 3 marche di pneumatici sulla macchina, quindi passare a un set per tutta la macchina ha fatto una grande differenza.
Lo comprerei di nuovo quando ne avrò bisogno.

Ho montato gli pneumatici Avon ZT 5 sul mio furgone VW Caddy. Sono molto buoni sull'asciutto, ma sul bagnato sono molto scarsi, non hanno aderenza a bassa velocità sulle rotatorie e in alcune curve.

Evitate! Evitate! Evitate!

Con queste Avon ZT5, l'auto sembra soffrire molto di traiettorie e di sbandamento a ogni ondulazione della strada, e alle velocità autostradali sembra che la parte posteriore dell'auto abbia molto movimento laterale a causa delle traiettorie.

Anche con pressioni degli pneumatici più elevate (35 psi) rispetto a quelle dichiarate dalla Ford (32 psi), sembrano sgonfie, ad esempio la parete laterale è molto bombata (il battistrada è ancora a pieno contatto con la strada), inoltre sono molto morbide quando spingo la parete laterale.

Ciò che sorprende è che prima di avere queste nuove ZT5 l'auto aveva un set di Avon all'anteriore e un set di Continental al posteriore; l'auto sembrava molto più incollata alla strada, anche se un set aveva percorso 45.000 miglia e l'altro quasi 20.000.

Ho scelto questi Avon ZT5 rispetto a pneumatici economici, supponendo che sarebbero stati migliori dato il tuo nome e il precedente set di Avon, tuttavia penso davvero che questi pneumatici non siano adatti a portare il nome Avon. Il mio confidente, la guida in autostrada a velocità è in qualche modo ridotta poiché il movimento laterale e il tramlining significano che devo rallentare per riprendere il controllo.

Ho montato questi pneumatici sulla mia Skoda Fabia dopo aver dovuto sostituire gli pneumatici Dunlop SP 01 standard montati da nuovi. Sembra quasi un upgrade dell'auto. La guida è più morbida e la frenata è più reattiva. L'unica preoccupazione è che la gomma è più morbida al tatto, quindi l'usura potrebbe essere un fattore. Consiglierei questi pneumatici ai miei figli... in senso positivo.

Ho letto vari commenti sugli pneumatici Avon, come la scarsa tenuta di strada quando si va veloci sulle rotonde, la guida riguarda le condizioni estreme, non la guida su piste da corsa. Ho percorso 8000 miglia e li trovo ok per la guida generale, meno rumorosi dei Continental, ma se confrontati con il prezzo, rispetto ai Continental che hanno ceduto a 16000 miglia, gli Avon sembrano migliori sul prezzo rispetto ai Continental.
Le Avon vanno bene se si guida con dei limiti, forse non per chi ama guidare a 90-100, ma per guidare fino a 80 mph sono più che ok. Le immersioni su bagnato e neve hanno dato una buona aderenza, migliore delle Continental. A parità di prezzo sono una scommessa migliore che pagare 200-230 £ solo per pneumatici, in modo che durino il più a lungo possibile, come gomme di media qualità.

Ho appena cambiato un set di questi sulla mia Rover 45. Percorro circa 800 miglia a settimana in autostrada e un set è durato appena 43.000 miglia con ancora vita quando sono cambiati. Non ho mai avuto pneumatici durati così a lungo su nessuna delle mie auto.
Sono ottimi sia sull'asciutto che sul bagnato, con una maneggevolezza particolarmente buona sul bagnato, mentre con altri pneumatici l'aquaplaning era un problema.

La maggior parte delle volte guido a circa 70, ma non posso che parlare bene di questi pneumatici, soprattutto considerando che li ho comprati per 200 sterline a set!

Sembrano OK, maneggevolezza leggermente strana soprattutto su strade sconnesse, funzionano bene sul bagnato e sembrano solide e ben fatte. Il battistrada sembra piuttosto radicale.

Pneumatici eccellenti per il prezzo, non ho riscontrato alcun problema, come altri recensori potrebbero avere, potrebbe essere un problema di allineamento dello sterzo delle sospensioni sulle auto. Hanno aderenza sul bagnato e sull'asciutto su tutti i tipi di superfici, nessun problema. Non si può dire sulla progressività, li ho montati solo di recente su questa auto, sembrano ancora come quando sono stati montati.

Pneumatico dall'aspetto fantastico a un prezzo molto competitivo. Sfortunatamente ho riscontrato lo stesso tramlining del recensore precedente. Ottimo su strade asciutte o bagnate, ma quando ha colpito qualche dosso il pneumatico ha davvero scosso lo sterzo, anche quando si guidava sui tombini. Questo anche dopo aver modificato la traccia due volte nel tentativo di correggere il problema. Alla fine ho dovuto cambiare gli pneumatici perché non mi sentivo sicuro, il che ha risolto il problema!

Ottimi pneumatici... la questione del tramlining non la capisco proprio e sembra più un problema di bilanciamento e tracciamento, ma ottimi quando le strade sono bagnate. L'unica ragione per cui non li ricomprerei è perché si consumano MOLTO più velocemente di qualsiasi altra cosa abbia mai avuto, e non è una guida con il piede a terra! È un normale uso quotidiano.

Questi sono pneumatici STRANI!! Ottima aderenza sull'asciutto e sul bagnato MA, quando prendo qualsiasi tipo di buca o difetto stradale, l'auto fa più zigzag che con qualsiasi altro pneumatico che abbia usato negli ultimi 35 anni. (l'auto è OK) Anche le linee bianche e gli occhi di gatto mandano in tilt l'auto. È come rimanere bloccati sui binari. Strano e imprevedibile. Uso AVON AV ZV3 sull'altra mia auto e sono fantastici. A proposito, ho 20 anni di esperienza di guida con risposta avanzata, quindi ho un po' di esperienza di guida.