Pneumatico incredibilmente scadente. Ho comprato una Fiesta con un paio di questi sulle ruote posteriori e li ho appena fatti smontare. L'auto è uscita di strada su una rotonda un paio di settimane fa e di certo non è stata spinta forte. Non c'è stato alcun avviso progressivo. Questo piccolo giro è stato sufficiente a consumare lo pneumatico da sopra i limitatori di usura fino al tessuto sotto il battistrada. Dopo la rimozione, entrambi gli pneumatici posteriori hanno grandi crepe sulla parete laterale interna, il che è molto pericoloso e normalmente non si sarebbe visto senza la rimozione. È stato incredibile considerando che non è possibile che questi pneumatici abbiano più di 3 anni.
Pneumatici 225/80 R16
Tutto quello che sappiamo sulla misura 225/80 R16: 1 recensioni dei proprietari per 0 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
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Cosa significa 225/80 R16?
Uno pneumatico 225/80 R16 è largo 225 mm, la sua spalla è alta il 80% di quella larghezza (180 mm) e si monta su un cerchio da 16 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 766 mm.
| Larghezza di sezione | 225 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 180 mm |
| Diametro del cerchio | 16" (406 mm) |
| Diametro totale | ≈ 766 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.408 mm |
| Giri per km | ≈ 415 |
| Giri per miglio | ≈ 668 |
Si scrive anche
225/80R16 225/80 ZR16 225-80-16 225 80 16
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 225/80 R16?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 225/80 R16
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.