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Pneumatici 165/75 R16

Tutto quello che sappiamo sulla misura 165/75 R16: 1 recensioni dei proprietari per 8.047 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.

  • 1recensioni di proprietari
  • 8.047 kmpercorsi con questi pneumatici
  • 1pneumatici prodotti in questa misura
165/75 R16 In scala, mm
Ø 654 165 124 16" 124

Cosa significa 165/75 R16?

Uno pneumatico 165/75 R16 è largo 165 mm, la sua spalla è alta il 75% di quella larghezza (124 mm) e si monta su un cerchio da 16 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 654 mm.

Dimensioni nominali 165/75 R16
Larghezza di sezione165 mm
Altezza della spalla124 mm
Diametro del cerchio16" (406 mm)
Diametro totale≈ 654 mm
Circonferenza≈ 2.054 mm
Giri per km≈ 487
Giri per miglio≈ 783

Si scrive anche

165/75R16 165/75 ZR16 165-75-16 165 75 16

I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.

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Quali auto montano pneumatici 165/75 R16?

Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.

Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 165/75 R16

Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.

79%
Kelly Edge AT 165/75 R16 Chevrolet silverado 1500 8.047 km 12 novembre 2019
Chevrolet K1500 (Silverado) Z71 del 1997 a trazione integrale. Gli pneumatici hanno ottime prestazioni e offrono una buona trazione su ghiaia e sterrato. Non sono un fuoristrada estremo, ma per quello che ho provato sono stato soddisfatto delle prestazioni. In inverno hanno avuto prestazioni migliori di quanto mi aspettassi e hanno mantenuto una trazione decente su neve profonda e ghiaccio. E usando la trazione integrale, mi sento sicuro alla guida in condizioni di neve estrema. L'unica cosa migliore sarebbero ovviamente gli pneumatici da neve, ma sono stato soddisfatto delle prestazioni di questi pneumatici. In autostrada asciutta mi aspettavo che gli pneumatici fossero rumorosi e ruvidi, come la maggior parte degli pneumatici fuoristrada sono su asfalto. Ma no, i livelli di rumore erano nella gamma inferiore e la maneggevolezza è ottima. Direi che questi vanno quasi bene quanto un BF Goodrich KO2 e mi aspetterei che il pneumatico di livello successivo di Kelly (il Kelly Safari) sia alla pari con il KO2. Per uno pneumatico fuoristrada più economico, consiglierei di acquistare l'Edge A/T. L'unico aspetto negativo è che sembrano consumarsi un po' più velocemente del previsto, ma credo che dureranno almeno 40.000 miglia.

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Da dove vengono questi dati

Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.

Sul TR Score

Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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