Michelin Pilot Sport All Season 4 vs Pirelli P Zero AS Plus 3
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 79% · 36
- Punteggio TR
- 9,1/10
- Dicono gli automobilisti
- 92% · 7
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli P Zero AS Plus 3 è arrivato davanti 2 volte e il Pilot Sport All Season 4 mai. Il Pilot Sport All Season 4 ha frenato il 5,7% più corto sul bagnato.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Michelin Pilot Sport All Season 4 se dai priorità alla sicurezza in caso di arresto di emergenza e desideri la migliore frenata (soprattutto su bagnato) e migliori prestazioni nei test su neve. Scegli il Pirelli P Zero AS Plus 3 se desideri il miglior UHP all-season - più silenzioso, più fluido, più naturalmente equilibrato nella maneggevolezza e il costante vincitore complessivo del test.
Dove il Pilot Sport All Season 4 è più forte
- Miglior frenata su asciutto in entrambi i test (vinto 2/2)
- Miglior frenata su bagnato in entrambi i test (vinto 2/2, incluso un vantaggio di 1,89 m in AutoView)
- Performance invernale più forte nelle metriche di neve del Tire Rack (frenata su neve più corta e maneggevolezza su neve più veloce)
Dove il P Zero AS Plus 3 è più forte
- Migliori risultati complessivi nei test condivisi (1° in AutoView 2025 e 1° in Tire Rack 2024)
- Più silenzioso e più raffinato (rumore misurato più basso 62,6 dB contro 63,7 dB; punteggi di rumore soggettivi più alti in entrambi i test)
- Performance di maneggevolezza più costantemente forte (vince la maneggevolezza secca/bagnata oggettiva + soggettiva nel Tire Rack)
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Pilot Sport All Season 4 vs P Zero AS Plus 3 in sintesi
| Categoria | Pilot Sport All Season 4 | Divario | P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti2 test in comune | 0 | 2 | |
| Asciutto6 misurazioni | 3 | Il Pilot Sport All Season 4 ha frenato il 3,4% più corto sull'asciutto (2 test) | 2 |
| Bagnato4 misurazioni | 2 | Parità tra i due. | 2 |
| Neve2 misurazioni | 2 | 0 | |
| Ghiaccio1 misurazione | 0 | 1 | |
| Comfort5 misurazioni | 1 | 4 | |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,4/10 | Vantaggio Pilot Sport All Season 4 (+0,3) | 9,1/10 |
| Voto degli automobilisti36 e 7 recensioni | 79% | Vantaggio P Zero AS Plus 3 (+13 punti) | 92% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 75% | Vantaggio P Zero AS Plus 3 (+25 punti) | 100% |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 2 test, dal 0 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Pilot Sport All Season 4 | Gruppo | P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|---|
| Test degli pneumatici ultra performanti per tutte le stagioni AutoView 2025 | P2 su 5 | P1 su 5 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Tire Rack UHP 2024 | P4 su 9 | P1 su 9 |
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Pilot Sport All Season 4
P Zero AS Plus 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Pilot Sport All Season 4
P Zero AS Plus 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Pilot Sport All Season 4
P Zero AS Plus 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport All Season 4 79% da 36 recensioni e il P Zero AS Plus 3 92% da 7. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Pilot Sport All Season 4 | Divario | P Zero AS Plus 3 | Vittorie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,04 | 3,4% | 36,3 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 30,26 | 1,1% | 29,93 | 0-1 | |||||||||
|
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| 75,47 | 0,5% | 75,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 14,3% | valutato | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 104 | = | 104 | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 32,24 | 5,7% | 34,1 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 32,46 | 1,2% | 32,08 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 6,7% | valutato | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 25,24 | 14,7% | 29,58 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 55,25 | 6,9% | 59,36 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 14,23 | 2,7% | 13,84 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 3,9% | valutato | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 9,7% | valutato | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 63,7 | 1,1 dB | 62,6 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Sport All Season 4 ottiene 9,4 e il P Zero AS Plus 3 9,1 su 10.
| Pilot Sport All Season 4 | Categoria | P Zero AS Plus 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 89 | Asciutto | 82 | ||
| 96 | Bagnato | 78 | ||
| 58 | Comfort | 69 | ||
| 68 | Neve | 46 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Pilot Sport All Season 4 | Categoria | P Zero AS Plus 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,9 | Aderenza sull'Asciutto | 9,6 | ||
| 8,9 | Aderenza sul Bagnato | 9,3 | ||
| 7,9 | Sensibilità di Guida | 8,5 | ||
| 8,6 | Maneggevolezza | 9,3 | ||
| 7,5 | Usura | 8,8 | ||
| 7,1 | Comfort | 9,6 | ||
| 6,6 | Aderenza su Neve | 5 | ||
| 5,9 | Aderenza su Ghiaccio | 2 | ||
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport All Season 4 79% da 36 recensioni e il P Zero AS Plus 3 92% da 7. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Michelin Pilot Sport All Season 4
- 79%da 36 recensioni
- 75%lo ricomprerebbe
- 513.771 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano molto positivamente il Michelin Pilot Sport All Season 4, con un forte consenso sulle sue prestazioni sportive su asciutto e bagnato per un pneumatico quattro stagioni. Circa due proprietari su cinque lodano specificamente la tenuta e la maneggevolezza su asciutto, e una quota simile evidenzia la tenuta sicura su bagnato che rimane vicina alla sensazione di asciutto. Il principale svantaggio è il rumore, con circa tre proprietari su dieci che si lamentano del fatto che può essere notevolmente rumoroso su alcune strade o a certe velocità. Le opinioni sulla sensazione di sterzo, la capacità su neve e la durata del battistrada sono più miste, e diversi proprietari notano che non è un sostituto per un vero pneumatico invernale su ghiaccio o neve profonda.
- Ottima tenuta su asciutto per un pneumatico quattro stagioni
- Maneggevolezza sicura su asciutto con una sensazione sportiva
- Alta tenuta su bagnato e fiducia sotto la pioggia
- Resistenza all'aquaplaning in acqua stagnante
- Rumore di strada evidente, a volte molto forte
- Sensazione di sterzo non così affilata come un vero pneumatico estivo
- La durata del battistrada può essere deludente per alcuni conducenti
Sintesi generata dall'IA a partire da 33 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 36 recensioni del Pilot Sport All Season 4Eccellente aderenza su asciutto e bagnato. La neve va bene per il pneumatico che è, ma non dovresti fare affidamento su questo pneumatico per arrivare a destinazione una volta che c'è della neve misurabile a terra. Il rumore stradale è accettabile e l'usura è piuttosto buona. Non raggiungo la garanzia di 50k, ma è bello che mi facciano uno sconto sul mio prossimo set quando non lo faccio. Questo è il mio secondo set di AS4. Potrei considerare il DWS 6 la prossima volta solo per la migliore trazione sulla neve, ma nel complesso sono molto felice di questi pneumatici.
Pirelli P Zero AS Plus 3
- 92%da 7 recensioni
- 100%lo ricomprerebbe
- 68.880 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano molto positivamente il Pirelli P Zero AS Plus 3 nel complesso, lodando più di frequente la sua raffinatezza: circa due terzi menzionano un rumore di strada molto basso e circa la metà evidenzia un comfort di guida fluido e ben ammortizzato. Un gruppo più piccolo ma chiaro riporta anche una maneggevolezza stabile e sicura, con alcuni che notano un comportamento prevedibile quando spinto e una buona resistenza all'aquaplaning. L'unico svantaggio ricorrente è il feedback isolato da circa un proprietario su sei riguardo a una ridotta aderenza su asciutto in condizioni di freddo estremo.
- Rumore di strada molto basso per un pneumatico performance all-season
- Comfort di guida morbido e ben ammortizzato su superfici più ruvide
- Maneggevolezza stabile e che ispira fiducia su asciutto
- Comportamento progressivo e prevedibile al limite
- L'aderenza su asciutto può sembrare più debole a basse temperature
Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 7 recensioni del P Zero AS Plus 3Le gomme sono eccellenti. L'auto guida benissimo con loro... L'auto era dotata di Pirelli e quando avevo bisogno di nuove gomme, ho comprato queste. E le sostituirò con un altro set esattamente come queste.
Misure, etichetta UE e discendenza
| Categoria | Pilot Sport All Season 4 | P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Sul mercato dal | 2025 | - |
| Ha sostituito | Michelin Pilot Sport AS 3+ | Pirelli P Zero All Season Plus |
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
I pneumatici Michelin Pilot Sport All Season 4 e Pirelli P Zero AS Plus 3 si collocano nella stessa nicchia: pneumatici all-season ultra ad alte prestazioni destinati a conducenti che desiderano maneggevolezza in condizioni di caldo senza rinunciare all'usabilità durante tutto l'anno. Ma i dati di prova condivisi mostrano che raggiungono questo obiettivo in modi diversi: il Michelin tende a vincere le "metriche dure" che contano di più in situazioni di emergenza (soprattutto in frenata), mentre il Pirelli si posiziona ripetutamente ai vertici delle classifiche generali per essere il più versatile e raffinato da vivere.
In due importanti test di confronto in diverse misure (245/40R19 e 225/45R18), il modello è coerente. Il Pirelli vince entrambi i test complessivamente (1°/5 e 1°/9), mentre il Michelin pubblica ripetutamente le distanze di frenata più brevi sia su asciutto che su bagnato e mostra anche un vantaggio in alcune metriche invernali. Il compromesso è che il Michelin perde punti nelle misurazioni di rumore/efficienza di rotolamento e, a seconda del test, nel raffinamento soggettivo.
Conclusione
Se la tua priorità principale è la massima prestazione di arresto, il Michelin Pilot Sport All Season 4 è la scelta specialistica chiara. Ha vinto la frenata su asciutto in entrambi i test condivisi (35,63 m contro 37,85 m in AutoView; 34,44 m contro 34,75 m in Tire Rack) e la frenata su bagnato in entrambi (24,86 m contro 26,75 m; 39,62 m contro 41,45 m). Questa è una storia di sicurezza significativa: nel test AutoView, il vantaggio di frenata su bagnato del Michelin era di 1,89 m rispetto al Pirelli, sufficiente a fare la differenza tra fermarsi in tempo e fare contatto.
Se desideri la migliore esperienza di possesso e guida complessiva, il Pirelli P Zero AS Plus 3 è il pacchetto più completo - e i risultati lo confermano con due vittorie complessive. È costantemente in cima o vicino alla vetta nella maneggevolezza oggettiva e soggettiva (asciutto e bagnato), offre un comfort di guida maggiore nel test Tire Rack ed è notevolmente più silenzioso (62,6 dB contro 63,7 dB in AutoView, oltre a punteggi di rumore soggettivi più elevati in entrambi i test). Ha anche registrato la distanza di scorrimento più lunga in AutoView, suggerendo una minore resistenza al rotolamento e una migliore efficienza.
Conclusione pratica: Michelin è la scelta orientata alla frenata e alla sicurezza (con una certa forza aggiuntiva nei test su neve), mentre Pirelli è il vincitore quotidiano "tuttofare" - silenzioso, fluido, ispiratore di fiducia al limite e costantemente veloce senza punti deboli evidenti. Scegli in base a se la tua priorità è la massima distanza di arresto o la massima lucidatura generale.
Pilot Sport All Season 4 vs P Zero AS Plus 3: le tue domande
È migliore il Michelin Pilot Sport All Season 4 o il Pirelli P Zero AS Plus 3?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli P Zero AS Plus 3 è arrivato davanti 2 volte e il Pilot Sport All Season 4 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Sport All Season 4 ottiene 9,4 e il P Zero AS Plus 3 9,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Pilot Sport All Season 4 o il P Zero AS Plus 3?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 2-2 tra il Pilot Sport All Season 4 e il P Zero AS Plus 3.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Pilot Sport All Season 4 è stato davanti in 3 delle 6 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,4% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Pilot Sport All Season 4 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,1/10 per il Pilot Sport All Season 4 e 9,6/10 per il P Zero AS Plus 3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport All Season 4 79% da 36 recensioni e il P Zero AS Plus 3 92% da 7. Il 75% di chi ha il Pilot Sport All Season 4 lo ricomprerebbe, contro il 100% per il P Zero AS Plus 3.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Michelin Pilot Sport All Season 4
2-2 in 4 test in comune
vs
Bridgestone Potenza Sport AS vs Michelin Pilot Sport All Season 4
0-2 in 2 test in comune
Tutti i test Michelin vs Pirelli → Tutti i confronti → Confronta tre o più pneumatici →
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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