Goodyear UltraGrip Arctic 2 vs Pirelli Ice Friction
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Ice Friction è arrivato davanti 2 volte e il UltraGrip Arctic 2 mai. Vantaggio al UltraGrip Arctic 2 su Bagnato e Ghiaccio, al Ice Friction su Asciutto, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
6 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
UltraGrip Arctic 2
Ice Friction
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 2 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
UltraGrip Arctic 2
Ice Friction
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | UltraGrip Arctic 2 | Divario | Ice Friction | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Ice Friction davanti | ||||
| Punteggio su strada soggettivo pt | valutato | 20% | valutato | 0-1 |
| Cambio di corsia sull'asciutto km/h | 69 | 2,9% | 71 | 0-1 |
| Bagnato UltraGrip Arctic 2 davanti | ||||
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | = | valutato | 1-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 63,65 | 5% | 60,6 | 2-0 |
| Neve Parità | ||||
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | valutato | = | valutato | 1-1 |
| Ghiaccio UltraGrip Arctic 2 davanti | ||||
| Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva pt | valutato | 6,3% | valutato | 1-0 |
| Comfort Ice Friction davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 70% | valutato | 0-2 |
| Valore Ice Friction davanti | ||||
| Consumo di carburante l/100km | 6,11 | 2,5% | 5,95 | 0-2 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test, dal 2025 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | UltraGrip Arctic 2 | Gruppo | Ice Friction |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali 2026 di Teknikens Värld: chiodati, nordici e centro-europei | P2 su 7Pneumatici chiodati | P3 su 5Pneumatici nordici senza chiodi | |
| Test pneumatici sudati, di attrito e europei del 2025 | P1 su 8Pneumatici chiodati | P2 su 7Pneumatici nordici senza chiodi |
UltraGrip Arctic 2 vs Ice Friction: le tue domande
È migliore il Goodyear UltraGrip Arctic 2 o il Pirelli Ice Friction?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Ice Friction è arrivato davanti 2 volte e il UltraGrip Arctic 2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il UltraGrip Arctic 2 ottiene 9,2 e il Ice Friction 9,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il UltraGrip Arctic 2 o il Ice Friction?
Il UltraGrip Arctic 2 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 5% su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Ice Friction è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Nei test in comune le misurazioni Neve sono divise 1-1 tra il UltraGrip Arctic 2 e il Ice Friction.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Ice Friction ha consumato il 2,5% di carburante in meno (2 test).
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il UltraGrip Arctic 2 e 9,5/10 per il Ice Friction.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il UltraGrip Arctic 2 91% da 1 recensioni e il Ice Friction 97% da 4.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il UltraGrip Arctic 2 è stato lo pneumatico più caro in 1 di essi, del 1,5% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Continental VikingContact 8 vs Pirelli Ice Friction
3-0 in 3 test in comune
vs
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Pirelli Ice Friction
1-1 in 3 test in comune
vs 
Goodyear UltraGrip Arctic 2 vs Nokian Hakkapeliitta 10
1-6 in 7 test in comune
vs 
Goodyear UltraGrip Arctic 2 vs Michelin X Ice North 4
5-4 in 9 test in comune
vs
Continental IceContact 3 vs Goodyear UltraGrip Arctic 2
1-7 in 8 test in comune
Tutti i test Goodyear vs Pirelli → Tutti i confronti → Confronta tre o più pneumatici →
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.