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Linglong Sport Master Winter vs Lassa Competus Winter 2+

Linglong Sport Master Winter P21 su 50
Provati insieme in Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni Auto Bild · 245/45 R19 · BMW 5 Series
Lassa Competus Winter 2+ P15 su 50 Arrivato davanti

Il Linglong Sport Master Winter e il Lassa Competus Winter 2+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Competus Winter 2+ è arrivato davanti. Vantaggio al Sport Master Winter su Neve, al Competus Winter 2+ su Bagnato.

Profilo prestazionale

Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo il test in comune.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeve

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Sport Master Winter

Competus Winter 2+

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Sport Master Winter Divario Competus Winter 2+
Bagnato Competus Winter 2+ davanti
Frenata su bagnato m 40,6 4,2% 38,9
Neve Sport Master Winter davanti
Frenata su neve m 29,6 1,7% 30,1

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Sport Master Winter Gruppo Competus Winter 2+
Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW 5 Series P21 su 50 P15 su 50

Sport Master Winter vs Competus Winter 2+: le tue domande

È migliore il Linglong Sport Master Winter o il Lassa Competus Winter 2+?

Il Linglong Sport Master Winter e il Lassa Competus Winter 2+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Competus Winter 2+ è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Sport Master Winter ottiene 7,3 e il Competus Winter 2+ 7,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Sport Master Winter o il Competus Winter 2+?

Il Competus Winter 2+ è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il Sport Master Winter è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Sport Master Winter 82% da 4 recensioni; il Competus Winter 2+ non ha ancora recensioni.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Sport Master Winter è prodotto in 95 misure (da 14 a 21 pollici) e il Competus Winter 2+ in 36 (da 15 a 20 pollici). 28 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Sport Master Winter è classificato A per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Competus Winter 2+ B e D.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Sport Master Winter è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il Competus Winter 2+ nel 2021.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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