Vredestein Snowtrac 5 vs Hankook Winter i cept RS2
Nei 9 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter i cept RS2 è arrivato davanti 8 volte e il Snowtrac 5 una volta. Vantaggio al Snowtrac 5 su Valore, al Winter i cept RS2 su Bagnato e Neve.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dai 9 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Snowtrac 5
Winter i cept RS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 1 misurazione rilevata in un solo test in comune non è riportata; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Snowtrac 5
Non è avanti in nessuna categoria
Winter i cept RS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Snowtrac 5
Winter i cept RS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Snowtrac 5 81% da 8 recensioni e il Winter i cept RS2 81% da 50. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Snowtrac 5 | Divario | Winter i cept RS2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | ||||
| Frenata su asciutto m | 43,85 | 3,3% | 45,35 | 2-0 |
| Handling su asciutto km/h | 111,4 | 0,9% | 112,4 | 0-2 |
| Bagnato Winter i cept RS2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 37,45 | 9,6% | 33,85 | 0-2 |
| Handling su bagnato km/h | 70,65 | 2,1% | 72,1 | 0-2 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 76,1 | 8,5% | 82,35 | 0-2 |
| Neve Winter i cept RS2 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 27,55 | 0,9% | 27,3 | 0-2 |
| Handling su neve km/h | 53,3 | 2,7% | 54,75 | 0-2 |
| Comfort Parità | ||||
| Rumore dB | 70,55 | 0,8 dB | 69,75 | 1-1 |
| Valore Snowtrac 5 davanti | ||||
| Usura km | 33.300 | 79,7% | 59.850 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,37 | 10,1% | 9,32 | 2-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 9 test, dal 2015 al 2019
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Snowtrac 5 | Gruppo | Winter i cept RS2 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 185/65 R15 2019 | P8 su 16 | P4 su 16 | |
| Test pneumatici invernali AMS 2018 | P7 su 11 | P4 su 11 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2018 | P17 su 20 | P5 su 20 | |
| Confronto pneumatici invernali 2018 51 | P18 su 52 | P4 su 52 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2017 - 195/65 R15 | P7 su 16 | P6 su 16 | |
| Test sugli pneumatici invernali AutoBild 2016 | P18 su 20 | P8 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2016 | P19 su 49 | P14 su 49 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2016 - 185/65 R15 | P4 su 15 | P6 su 15 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2015 | P30 su 51 | P10 su 51 |
Snowtrac 5 vs Winter i cept RS2: le tue domande
È migliore il Vredestein Snowtrac 5 o il Hankook Winter i cept RS2?
Nei 9 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter i cept RS2 è arrivato davanti 8 volte e il Snowtrac 5 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Snowtrac 5 ottiene 7,2 e il Winter i cept RS2 9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Snowtrac 5 o il Winter i cept RS2?
Il Winter i cept RS2 è stato davanti in 6 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 9,6% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 2-2 tra il Snowtrac 5 e il Winter i cept RS2.
Quale è migliore sulla neve?
Il Winter i cept RS2 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 2,7% sul percorso di handling su neve su 2 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Snowtrac 5 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 10,1% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,5/10 per il Snowtrac 5 e 8,5/10 per il Winter i cept RS2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il Snowtrac 5 e 7,5/10 per il Winter i cept RS2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Snowtrac 5 81% da 8 recensioni e il Winter i cept RS2 81% da 50. Il 88% di chi ha il Snowtrac 5 lo ricomprerebbe, contro il 80% per il Winter i cept RS2.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Snowtrac 5 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 10% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Snowtrac 5 è prodotto in 20 misure (da 13 a 16 pollici) e il Winter i cept RS2 in 43 (da 13 a 17 pollici). 17 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Snowtrac 5 è classificato C per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter i cept RS2 C e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Winter i cept RS2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Snowtrac 5 nel 2014. Il Snowtrac 5 ha sostituito il Vredestein Snowtrac 3.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.