Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Toyo R888 R
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Sport Cup 2 è arrivato davanti 2 volte e il R888 R una volta. Vantaggio al Pilot Sport Cup 2 su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
7 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Pilot Sport Cup 2
R888 R
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Pilot Sport Cup 2
R888 R
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport Cup 2 82% da 24 recensioni e il R888 R 74% da 31. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Pilot Sport Cup 2 | Divario | R888 R | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Pilot Sport Cup 2 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 34,75 | 2% | 34,05 | 0-1 |
| Handling su asciutto s | 71,14 | 1,5% | 72,25 | 1-0 |
| Handling su asciutto (km/h) | 102,9 | 1,9% | 100,8 | 2-0 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 12,5% | valutato | 1-0 |
| Bagnato Pilot Sport Cup 2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 36,6 | 0,1% | 36,6 | 1-1 |
| Handling su bagnato km/h | 72,65 | 0,3% | 72,25 | 1-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 69,1 | 25,9% | 54,9 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2017 al 2021
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Pilot Sport Cup 2 | Gruppo | R888 R |
|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4S contro Cup 2 contro Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 contro 3R contro Toyo R888R | P2 su 5 | P4 su 5 | |
| Test pneumatici Track Day 2017 | P1 su 5 | P5 su 5 | |
| Test UHP e Track Day di Sport Auto 2017 | P3 su 10 | P2 su 10 |
Pilot Sport Cup 2 vs R888 R: le tue domande
È migliore il Michelin Pilot Sport Cup 2 o il Toyo R888 R?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Sport Cup 2 è arrivato davanti 2 volte e il R888 R una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Sport Cup 2 ottiene 8,3 e il R888 R 6,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Pilot Sport Cup 2 o il R888 R?
Il Pilot Sport Cup 2 è stato davanti in 3 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Pilot Sport Cup 2 è stato davanti in 4 delle 6 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 1,9% sul percorso di handling asciutto su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,4/10 per il Pilot Sport Cup 2 e 6,2/10 per il R888 R.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport Cup 2 82% da 24 recensioni e il R888 R 74% da 31. Il 86% di chi ha il Pilot Sport Cup 2 lo ricomprerebbe, contro il 71% per il R888 R.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Pilot Sport Cup 2 è prodotto in 22 misure (da 15 a 21 pollici) e il R888 R in 45 (da 13 a 20 pollici). 7 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Pilot Sport Cup 2 è classificato D per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il R888 R D e D.
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.