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Nokian Hakkapeliitta R3 vs Continental VikingContact 7

Nokian Hakkapeliitta R3
Testa a testa 1-2 vittorie in 4 test in comune, 1 in parità
Continental VikingContact 7 Arrivato davanti

Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental VikingContact 7 è arrivato davanti 2 volte e il Hakkapeliitta R3 una volta, con uno in parità. Vantaggio al Hakkapeliitta R3 su Asciutto, Bagnato e Valore, al VikingContact 7 su Neve, Ghiaccio e Comfort.

Profilo prestazionale

11 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveFrenata su ghiaccioTrazione su ghiaccioHandling su ghiaccioRumore soggettivo

Dove ciascuno è più avanti

Hakkapeliitta R3

VikingContact 7

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Hakkapeliitta R3 Divario VikingContact 7 Vittorie
Asciutto Hakkapeliitta R3 davanti
Frenata su asciutto m 30,41 0,6% 30,58 2-1
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt valutato 9,5% valutato 1-1
Bagnato Hakkapeliitta R3 davanti
Frenata su bagnato m 35,85 2,9% 36,9 3-0
Handling su bagnato s 38,26 0,4% 38,43 3-0
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt valutato = valutato 0-0
Aquaplaning in rettilineo km/h 62,5 2,6% 64,1 0-1
Neve VikingContact 7 davanti
Frenata su neve m 37,93 0,9% 37,59 1-2
Trazione su neve s 5,95 1,6% 5,85 0-1
Handling su neve s 58,15 0,7% 57,75 0-3
Maneggevolezza su neve soggettiva pt valutato = valutato 0-0
Ghiaccio VikingContact 7 davanti
Frenata su ghiaccio m 31,78 4,6% 30,75 1-2
Trazione su ghiaccio s 5,5 3,6% 5,3 1-1
Handling su ghiaccio s 58,56 0,5% 58,27 1-2
Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva pt valutato = valutato 0-0
Comfort VikingContact 7 davanti
Rumore soggettivo pt valutato 53,7% valutato 0-2
Valore Hakkapeliitta R3 davanti
Resistenza al rotolamento kg / t 6,03 0,3% 6,05 1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 4 test, dal 2020 al 2021

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Hakkapeliitta R3 Gruppo VikingContact 7
Test pneumatici invernali chiodati e senza chiodi 2021 Teknikens Varld · 2021 · 205/55 R16Pneumatici nordici senza chiodi P3 su 6 P1 su 6
2020 Appendice il test sugli pneumatici invernali Nordic Friction Vi Bilagare · 2020 · 205/60 R16 P2 su 8 P1 su 8
I migliori pneumatici invernali per il 2020 Tyre Reviews · 2020 · 205/55 R16 Test Tyre Reviews P1 su 19 P1 su 19
Test pneumatici invernali nordici e chiodati 2020 Test World · 2020 · 205/55 R16Pneumatici nordici senza chiodi P1 su 12 P2 su 12

Hakkapeliitta R3 vs VikingContact 7: le tue domande

È migliore il Nokian Hakkapeliitta R3 o il Continental VikingContact 7?

Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental VikingContact 7 è arrivato davanti 2 volte e il Hakkapeliitta R3 una volta, con uno in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Hakkapeliitta R3 ottiene 7,6 e il VikingContact 7 8,6 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Hakkapeliitta R3 o il VikingContact 7?

Il Hakkapeliitta R3 è stato davanti in 6 delle 8 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,9% più corto sul bagnato su 3 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Hakkapeliitta R3 è stato davanti in 3 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 0,6% più corto sull'asciutto su 3 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il VikingContact 7 è stato davanti in 6 delle 9 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media è stato il 1,6% più rapido nel test di trazione su neve su 2 test.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,7/10 per il Hakkapeliitta R3 e 8,5/10 per il VikingContact 7.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Hakkapeliitta R3 80% da 16 recensioni e il VikingContact 7 74% da 25. Il 92% di chi ha il Hakkapeliitta R3 lo ricomprerebbe, contro il 64% per il VikingContact 7.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il VikingContact 7 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 9% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Hakkapeliitta R3 è prodotto in 71 misure (da 14 a 21 pollici) e il VikingContact 7 in 134 (da 14 a 22 pollici). 63 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Hakkapeliitta R3 è classificato E per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il VikingContact 7 D e C.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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