Nokian Hakkapeliitta 9 vs Hankook Winter i pike RS2
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nokian Hakkapeliitta 9 è arrivato davanti 3 volte e il Winter i pike RS2 mai. Vantaggio al Hakkapeliitta 9 su Neve e Ghiaccio, al Winter i pike RS2 su Bagnato, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
12 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Hakkapeliitta 9
Winter i pike RS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 4 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Hakkapeliitta 9
Winter i pike RS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Hakkapeliitta 9
Winter i pike RS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Hakkapeliitta 9 78% da 11 recensioni e il Winter i pike RS2 83% da 5. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Hakkapeliitta 9 | Divario | Winter i pike RS2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | ||||
| Frenata su asciutto m | 36,35 | 0,3% | 36,5 | 2-1 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 4,8% | valutato | 0-1 |
| Bagnato Winter i pike RS2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 34,47 | 0,7% | 34,12 | 1-2 |
| Handling su bagnato s | 40,8 | 0,6% | 41,09 | 2-1 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | = | valutato | 0-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 59,8 | 4,7% | 62,55 | 0-2 |
| Neve Hakkapeliitta 9 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 26,43 | 0,2% | 26,47 | 2-0 |
| Trazione su neve s | 4,66 | 1,2% | 4,72 | 3-0 |
| Handling su neve s | 70,39 | 0,6% | 70,81 | 3-0 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | valutato | 12,5% | valutato | 1-0 |
| Ghiaccio Hakkapeliitta 9 davanti | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 16,97 | 15,9% | 19,12 | 3-0 |
| Trazione su ghiaccio s | 3,34 | 8,4% | 3,67 | 3-0 |
| Handling su ghiaccio s | 54,71 | 3,8% | 56,88 | 3-0 |
| Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva pt | valutato | 12,5% | valutato | 1-0 |
| Comfort Winter i pike RS2 davanti | ||||
| Rumore soggettivo pt | valutato | 25% | valutato | 0-1 |
| Valore Winter i pike RS2 davanti | ||||
| Consumo di carburante l/100km | 5,76 | 1,6% | 5,67 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2019 al 2020
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Hakkapeliitta 9 | Gruppo | Winter i pike RS2 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali chiodati 2020 | P2 su 8 | P4 su 8 | |
| Test pneumatici invernali nordici e chiodati 2020 | P3 su 5 | P5 su 5 | |
| Test pneumatici invernali chiodati 2019 | P4 su 8 | P5 su 8 |
Hakkapeliitta 9 vs Winter i pike RS2: le tue domande
È migliore il Nokian Hakkapeliitta 9 o il Hankook Winter i pike RS2?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nokian Hakkapeliitta 9 è arrivato davanti 3 volte e il Winter i pike RS2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Hakkapeliitta 9 ottiene 8,3 e il Winter i pike RS2 7,6 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Hakkapeliitta 9 o il Winter i pike RS2?
Il Winter i pike RS2 è stato davanti in 5 delle 9 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 4,7% su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 2-2 tra il Hakkapeliitta 9 e il Winter i pike RS2.
Quale è migliore sulla neve?
Il Hakkapeliitta 9 è stato davanti in 9 delle 10 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media è stato il 1,2% più rapido nel test di trazione su neve su 3 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7/10 per il Hakkapeliitta 9 e 7,6/10 per il Winter i pike RS2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Hakkapeliitta 9 78% da 11 recensioni e il Winter i pike RS2 83% da 5. Il 82% di chi ha il Hakkapeliitta 9 lo ricomprerebbe, contro il 100% per il Winter i pike RS2.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.