Yokohama Geolandar AT G015 vs Continental TerrainContact AT
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Yokohama Geolandar AT G015 e il Continental TerrainContact AT si sono incontrati in 2 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 1-1. Vantaggio al Geolandar AT G015 su Valore, al TerrainContact AT su Asciutto, Bagnato, Neve, Fuoristrada e Comfort.
Profilo prestazionale
20 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Geolandar AT G015
TerrainContact AT
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Geolandar AT G015
TerrainContact AT
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Geolandar AT G015
TerrainContact AT
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Geolandar AT G015 78% da 47 recensioni e il TerrainContact AT 79% da 9. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Geolandar AT G015 | Divario | TerrainContact AT | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto TerrainContact AT davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 44 | 5,5% | 41,6 | 0-1 |
| Handling su asciutto s | 68,99 | 0,6% | 68,6 | 0-1 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 5,6% | valutato | 0-1 |
| Bagnato TerrainContact AT davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 60,45 | 4,1% | 58 | 0-1 |
| Handling su bagnato s | 82,28 | 1,2% | 81,33 | 0-1 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 17,6% | valutato | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 13,53 | 1% | 13,39 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 85,4 | 1,2% | 84,4 | 1-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,34 | 7,1% | 3,12 | 1-0 |
| Neve TerrainContact AT davanti | ||||
| Frenata su neve m | 51,55 | 7,2% | 47,84 | 0-2 |
| Trazione su neve s | 6,07 | 6,8% | 5,66 | 0-2 |
| Handling su neve s | 101,8 | 0,8% | 102,6 | 2-0 |
| Fuoristrada TerrainContact AT davanti | ||||
| Handling su ghiaia s | 62,47 | 0,4% | 62,73 | 1-0 |
| Maneggevolezza su ghiaia soggettiva pt | valutato | = | valutato | 0-0 |
| Handling su sterrato s | 58,41 | 0,7% | 58 | 0-1 |
| Maneggevolezza su terra soggettiva pt | valutato | 5,6% | valutato | 0-1 |
| Comfort TerrainContact AT davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 5,3% | valutato | 1-0 |
| Rumore soggettivo pt | valutato | 5,3% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 73,2 | 1,3 dB | 71,9 | 0-1 |
| Valore Geolandar AT G015 davanti | ||||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,56 | 1,1% | 9,67 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test, dal 2022 al 2023
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Geolandar AT G015 | Gruppo | TerrainContact AT |
|---|---|---|---|
| I migliori pneumatici All Terrain 2023/24 sulla neve | P3 su 7 | P5 su 7 | |
| I 9 migliori pneumatici All Terrain del 2022/23 | P5 su 9 | P2 su 9 |
Geolandar AT G015 vs TerrainContact AT: le tue domande
È migliore il Yokohama Geolandar AT G015 o il Continental TerrainContact AT?
Il Yokohama Geolandar AT G015 e il Continental TerrainContact AT si sono incontrati in 2 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 1-1. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Geolandar AT G015 ottiene 8 e il TerrainContact AT 8,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Geolandar AT G015 o il TerrainContact AT?
Il TerrainContact AT è stato davanti in 4 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il TerrainContact AT è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il TerrainContact AT è stato davanti in 4 delle 6 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 7,2% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il Geolandar AT G015 e 8,1/10 per il TerrainContact AT.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Geolandar AT G015 78% da 47 recensioni e il TerrainContact AT 79% da 9. Il 77% di chi ha il Geolandar AT G015 lo ricomprerebbe, contro il 67% per il TerrainContact AT.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Geolandar AT G015 è prodotto in 86 misure (da 15 a 22 pollici) e il TerrainContact AT in 1 (da 18 a 18 pollici). 1 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Geolandar AT G015 è classificato C per aderenza sul bagnato e E per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il TerrainContact AT C e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il TerrainContact AT è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Geolandar AT G015 nel 2015.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Geolandar AT G015 Recensisci il TerrainContact AT
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.