Yokohama ADVAN APEX V601 Recensioni - Page 2

L'aderenza sull'asciutto è migliore rispetto a PS4 e F1A5, l'aderenza sul bagnato è uguale a PS4 e F1A5, ma la maneggevolezza/sensazione della vettura non mi ha reso sicuro in curva.
È uno pneumatico rumoroso e non confortevole, ma la tenuta è eccezionale.

Sono riuscito a usarlo in una sessione in pista con gli amici durante l'estate e non ho mai avuto problemi di aderenza, soprattutto in curva. In città e in autostrada, è più comodo di quanto mi aspettassi, soprattutto per la sua classificazione di pneumatico. Il rumore della strada è minimo. Non ho ancora avuto la possibilità di provarlo davvero su strade bagnate. Ho anche iniziato a vedere un'usura evidente degli pneumatici dopo quasi un anno di utilizzo, ma è prevedibile. Sarei felice di ottenere circa 3 anni da questo pneumatico. Nel complesso, sono molto soddisfatto delle sue prestazioni e comprerei di nuovo questo pneumatico quando sarà il momento.

Uso misto su strada per 4500 km. Strade asciutte e calde, lunghi viaggi in campagna su superfici sconnesse e gare sportive sprint ogni 4 settimane. Livelli di rumorosità ridotti sono stati un fattore rispetto alla Nankang e una tenuta sorprendentemente migliore. La migliore tenuta in curva è stata un punto di forza e non ha deluso.

Guidato per circa 1.600 miglia, guidato quotidianamente e con spirito. Ottima aderenza sull'asciutto, reattivo nelle curve difficili. Sul bagnato le prestazioni sono precise e un po' aquaplane ma gestibile, è un 275 largo. La strada sana è normale per uno pneumatico ad alte prestazioni con questo trade ware. Ancora in fase di test

Li ho usati per 1500 km. Come tutte le recensioni precedenti avevano detto, anche se sono classificati come pneumatici UHP, sono sorprendentemente silenziosi. Così silenziosi che ho iniziato a notare qualche piccolo scricchiolio durante la guida che prima non c'era (sommerso dal rumore dei pneumatici precedenti). In precedenza ho usato Dunlop, Goodyear, Michelin sulla mia W212 E220 CDI e niente si avvicina a fornire un'esperienza complessivamente positiva come questi. Con un indice di usura di 280 e abbinati alla mia berlina RWD ad alta coppia messa a punto di fase 1, sarò felice di ottenere 25.000 km da questi con una rotazione regolare. Ed essendo leggermente più economici degli UHP di fascia alta, direi che non sono i più economici, ma sicuramente hanno un buon rapporto qualità-prezzo per il divertimento che offrono a questo prezzo. Sono un sostenitore convertito degli pneumatici Yokohama e sicuramente li prenderò di nuovo in considerazione quando sarà il momento.

Ottima tenuta di strada sull'asciutto, buona tenuta in curva, molto silenzioso ad alte velocità in pista, eccellente stabilità ma pessimo sul bagnato, slitta troppo.