Su 49 valutazioni dei proprietari, il Vredestein Quatrac 3 ottiene in media il 84%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza su Neve con 10 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 7,6. 20 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 75% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 49 valutazioni
Le ho comprate per mio figlio che ha appena comprato la sua prima macchina (Punto di seconda mano). Le ho montate sulla parte anteriore perché le gomme precedenti erano scioccanti: che differenza! Sono uscito ieri sera sotto la pioggia e ho fatto un giro di una rotonda a passo svelto e senza deviare: fiducia totale in queste... non vedo l'ora che arrivi l'inverno!! Fidatevi, comprate queste, percorro 25.000 miglia all'anno e conosco le buone gomme. Se vostro figlio o vostra figlia ha una macchina, mettete queste!
Li ho acquistati l'anno scorso quando la neve invernale stava arrivando e apparentemente Aberdeen non viene più sporcata di ghiaia. Ho deciso di optare per i Quatrac perché, nonostante siano pneumatici per tutte le stagioni, 3 stagioni su 4 in Scozia sono normalmente invernali! Durante i mesi di neve la mia vecchia Audi non è mai rimasta bloccata e, con l'arrivo della pioggia estiva, gli pneumatici si sono comportati esattamente come a gennaio.
Punti positivi: - Ottima aderenza su neve, bagnato e asciutto - Progressivo. Sai esattamente dove ti trovi con queste cose e quanto sono vicine a lasciarle andare. - Poco rumore proveniente dalla strada, ma ho una dimensione elevata.
Negativi - - Abbastanza costoso, che è probabilmente l'unica ragione per cui prenderei in considerazione altri marchi/modelli di pneumatici - La mia auto ha iniziato a presentare problemi di coppia sterzante da quando l'ho montata, ma sono passato da una misura 205 a una 195 perché non erano disponibili al momento dell'acquisto. - Come previsto da uno pneumatico per tutte le stagioni, questi hanno una mescola piuttosto morbida, quindi mi aspetto di vederli percorrere 10.000 km prima di non poterli più usare sulla neve (ora ne ho percorsi 5.000). Direi che potrebbero durare 15.000 km prima di scendere a 2-2,5 mm.
Nel complesso, probabilmente sono i soldi meglio spesi per un'auto e, purtroppo, ho speso molto.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Non ho mai usato questo tipo di pneumatico prima, ma finora sono rimasto colpito. Sono solo su una Fiesta, ma si stanno dimostrando più che all'altezza del compito. Guida piacevole, comoda e silenziosa e con un'ottima aderenza in condizioni difficili, anche a buon prezzo. Cosa si può chiedere di più?
Su quali pneumatici guidi?
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In precedenza avevo montato pneumatici Good Year Triple Treads. A causa della mancanza di disponibilità, ho dovuto provare un altro pneumatico. Non ho notato alcuna differenza nelle prestazioni su strada. Entrambi gli pneumatici hanno tenuto benissimo la strada. Il pneumatico Vredestein ha un prezzo migliore. Sono contento di non aver speso soldi extra.
Ho già scritto in precedenza sulle prestazioni invernali di questi pneumatici. Ora che siamo a luglio e che abbiamo avuto un clima caldo/afoso da aprile, posso dire che questi pneumatici sono davvero All-season! No, non sono buoni come gli pneumatici estivi, ma nel complesso, come compromesso, vanno molto bene. Se li spingi, sottosterzano più facilmente di uno pneumatico estivo decente. Lo sterzo non è così netto e la frenata sull'asciutto non è così sicura. Tuttavia, se guidi "normalmente", senza attaccare la strada ecc., si comporteranno molto bene.
Anche l'usura è molto buona. Circa 10.000 miglia esclusivamente sulle ruote anteriori motrici e sono scese a 2-3 mm.
Volvo XC70 ora al mio secondo set di quattrac 3 e percorro 25000 miglia per set all'anno con 1 cambio anteriore/posteriore di fascia media. Ho guidato sulle strade del Regno Unito più 4-5 settimane sulle Alpi in inverno in tutte le condizioni di neve spessa, ghiaccio ecc. Non sono mai rimasto bloccato e ho usato l'auto due volte per trainare altre auto bloccate su una collina da fermo su neve fresca scivolosa. Non è sicuro come gli pneumatici invernali completi per alte velocità su strade a doppia carreggiata innevate (superato da Audi con equipaggiamento invernale completo) ma è comunque meglio non guidare velocemente in queste condizioni. L'aderenza sulla neve dipende dalla profondità del battistrada, quindi è meglio montarne di nuovi a fine autunno. Usato per cambiare gli pneumatici invernali con quelli estivi in primavera, ma ora li tengo tutto l'anno. All'inizio ero dubbioso perché alcune attrezzature a doppio uso possono finire per essere il peggio di entrambi i mondi, ma questi pneumatici sembrano adattarsi perfettamente ai miei scopi. Ne comprerò un altro set.
Buona sicurezza in Scozia a febbraio 2011, comprese le strade di montagna innevate/ghiacciate. Più silenziose delle gomme estive (specialmente sotto i 7 gradi). L'aderenza su asciutto/bagnato sembra buona.
Non ho mai usato pneumatici migliori di Quatrack3! Eccellenti tutto l'anno, sono sulla mia auto dall'inverno 2008 e vanno ancora bene! Fantastici! Non posso dire di più...
Ho acquistato queste gomme una settimana prima che la neve arrivasse nella mia zona e non posso che elogiarle! Mentre tutti gli altri scivolavano, io sono riuscito a partire, fermarmi e girare in curva con facilità. Sono inestimabili sulla neve. L'aderenza sull'asciutto è buona, gli pneumatici sono un po' rumorosi ma sono comodi. Vorrei solo averne 4 sulla macchina invece di averne solo 2 davanti!
Non posso commentare la loro longevità o abilità in temperature più calde e secche - pubblicherò a tempo debito
Pneumatico molto buono per tutto l'anno. Le prestazioni invernali sono state buone, non buone come quelle degli pneumatici invernali completi sulla neve, ma il miglior compromesso e molto meglio che guidare in giro con pneumatici estivi durante l'inverno.
