Pirelli Scorpion Verde All Season Recensioni - Page 2

L'aderenza sul bagnato è molto scarsa, soprattutto sulle rotatorie. Non le comprerò più.

Ho usato pneumatici Scorpion per molti anni e ho trovato eccellenti gli pneumatici per tutte le stagioni. Non sono mai riuscito a perdere trazione, nemmeno quando ho dato tutto gas su una superficie stradale bagnata. Ho guidato su neve fresca e strade ghiacciate senza problemi, sorpassando molte auto che non sono riuscite ad arrivare da nessuna parte. Nel complesso potrebbero essere un po' rumorosi, ma il mio attuale set di pneumatici anteriori è durato 60.000 miglia e quelli posteriori vanno ancora dopo 100.000 miglia!

Questi sono arrivati sul mio recente acquisto di una Discovery Sport, sul retro. Sono abbastanza nuovi e quindi hanno un sacco di battistrada. Ho scoperto che hanno una mescola dura e piuttosto ruvida e rumorosa. L'aderenza sull'asciutto sembra OK, per il clima asciutto che abbiamo avuto nell'ultima settimana o giù di lì. Ma ad essere onesti la maneggevolezza sul bagnato è piuttosto scioccante! Scopro che devo tergiversare in curva e nelle rotatorie sul bagnato per evitare che la parte posteriore scivoli fuori e questo non dovrebbe davvero accadere. L'ultima volta che mi è successo è stato quando ho acquistato un'auto precedente che era dotata di un pacchetto economico di ruote e pneumatici su cui non si poteva nemmeno sterzare sotto la pioggia! Sono meno di 2 settimane che li possiedo e sto pensando di sostituire i posteriori con qualcosa che aderisca alla strada e sia molto più sicuro. Non li consiglierei affatto.

Abbiamo ordinato una nuova Jeep Grand Cherokee overland e una delle opzioni era quella di passare agli pneumatici Pirelli Scorpion Verde all season performance. Ci hanno detto che erano ottimi pneumatici. Bene, prima di tutto è la nostra quinta jeep, quindi sappiamo che tipo di comfort offre questo veicolo. Finora abbiamo percorso 11.000 km e sono ottimi su strade lisce, ma nel momento in cui guidi su una strada con anche piccole buche (come nella nostra cittadina) ti senti come se stessi guidando un vecchio autocarro con cassone ribaltabile. È imbarazzante avere qualcuno nel veicolo a meno che tu non sia l'autostrada. Quindi, ora dobbiamo spendere 2.000 $ in nuovi pneumatici 9 mesi dopo aver acquistato questa overland. La misura è 265/50 R20 107 V. Qualcun altro ha questo problema.

Ho sostituito le Bridgestone Duellers a 37000 km sulla Subaru Forester. Le Scorpians hanno un'ottima aderenza sul bagnato e sull'asciutto, sono più silenziose e consentono un migliore risparmio di carburante. Le Subaru si comportano meglio, sono più stabili nelle curve veloci. Finora le ricomprerei

Gli pneumatici Pirelli Scorpion Verde sono durati 40k/2 anni prima di usura irregolare e aumento del rumore stradale. Guida in città e guida su lunghe distanze, ma non in inverno (neve/ghiaccio). Raramente su terreni montuosi. Non sono rimasto impressionato dalla longevità e dal declino del battistrada (irregolare). Gli pneumatici sono stati ruotati, allineati/bilanciati secondo le raccomandazioni.

Gli pneumatici sono buoni, ma penso che i Pirelli CINTURATO ALL SEASON PLUS siano migliori per una Mini. Se hai una Mini con pneumatici estivi run flat OEM. I CINTURATO ALL SEASON PLUS superano in prestazioni gli pneumatici estivi run flat OEM in qualsiasi condizione come bagnato, asciutto, rumore, scorrevolezza ecc. I migliori pneumatici che abbia mai posseduto.

Immagina di guidare sul ghiaccio ma con tutta la presa del mondo! Non dire altro

ho più di 50K anteriori consumati più di posteriori - buona aderenza in curva e su strade bagnate e sterrate - per lo più su asfalto e percorrenze di 50-200 km. Probabilmente ne ho altri 5K prima di doverle sostituire Ho pensato che questi profili bassi fossero molto più rumorosi dei Kuhmos che avevo su Toureg, ma mi sono abituato al rumore della strada su questa serie Tiguan R.

Sembra di guidare con pneumatici da fuoristrada. Estremamente sconnessi e molto rumore stradale rispetto al precedente Continental Cross Contact UHP

58000 sulle anteriori, 62000 sulle posteriori. Guida come se volessi arrivare lì normalmente. Durano, hanno aderenza e durano ancora. Guida come un pazzo e nessun pneumatico dura. Sono stato su erba, fango, neve ecc. e anche in autostrada

Montato sulla mia Volvo XC60 120K Km. Ora ne ho 170K Km e posso guidare per 10K o anche 15K in più. Molto silenzioso, eccellente tenuta e maneggevolezza e soprattutto efficiente su asfalto bagnato. Lo comprerò sicuramente di nuovo!