Ho avuto quegli pneumatici per due anni e ho guidato senza problemi e silenziosamente per 50.000 km, ora sono molto rumorosi e ruvidi con piccole crepe.
Il loro prezzo era molto ragionevole rispetto ad altre marche, ma mi aspettavo che durassero più a lungo.

Probabilmente i migliori pneumatici che abbia mai acquistato, ho avuto l'ultimo set per 4 anni su 3 auto su tutti i tipi di terreno e autostrada. Considerando il fatto che lo pneumatico ha una classificazione 70/30 su strada e fuoristrada, è un ottimo pneumatico multiuso. Estremamente resistente. Sono al mio secondo set.

Ho acquistato le STR per sostituire le originali Dunlop SP200 sulla mia X-Trail. Le SP200 sono durate 20.000 miglia sulla parte anteriore. Le STR sono state montate per 60.000. Nessun commento negativo. Inoltre ho percorso almeno 10.000 miglia di traino con queste.

Ho avuto un set di quattro 225/55/17 sulla mia X-Trail Columbia per 39.000 MIGLIA e sono ancora legali - ho fatto la revisione ieri. Non guido come un idiota (spero) ma non giro neanche in giro. Questi hanno fatto un buon lavoro e raggiungeranno presto i 40.000. Ottimo pneumatico.

Sono arrivati come OE sulla mia XC70 e il primo set è durato 48.000 miglia prima che li cambiassi per la prima volta e avevano ancora battistrada da 3 mm. Il secondo set è durato 40.000 con un uso più intenso su strada e fuoristrada. I set successivi sono durati più di 40.000 miglia senza problemi. Li ho trovati più che adeguati sulla mia auto in tutte le condizioni atmosferiche. Su neve/ghiaccio hanno un'eccellente trazione e tenuta di strada. L'anno scorso con molta neve sono riuscito a trainare un'altra auto su per una collina senza problemi.

Ottimo pneumatico polivalente, non mi ha mai deluso ed è ottimo per aderenza e durata.

Si sono consumati molto rapidamente nonostante i controlli settimanali della pressione siano stati scrupolosi. Molto deluso dal grip in caso di brusche frenate in condizioni di bagnato. Buon grip su ghiaccio e neve a bassa velocità.

Acquistate per sostituire le eccellenti, ma obsolete, gomme Scorpion ST. In generale, nella guida non c'è molto da scegliere tra le ST e le STR, a parte l'usura. Le ST sono durate 35.000 miglia, le STR 14.000 miglia. Deluso.

Acquistati per sostituire i Pirelli Scorpion ST della stessa misura, che erano pneumatici brillanti su strada, piuttosto buoni fuori strada e hanno fatto 60k miglia prima di dover essere sostituiti. Gli STR sono stati una grande (e costosa) delusione dopo gli ST. L'aderenza sull'asciutto è più o meno la stessa degli ST, l'aderenza sul bagnato decisamente peggiore, inutili fuori strada e sulla neve e sono durati 28k prima di dover essere sostituiti. L'unica cosa positiva che posso dire è che erano leggermente più silenziosi degli ST. Non li consiglierei e non li comprerò più.

Pneumatico molto buono e resistente, eccellente sia sul bagnato che sull'asciutto, assicurati di prendere gli STR, non gli STR A, c'è una netta differenza nel disegno del battistrada e quindi nell'aderenza sulla neve.

Effetto immediato dal cambio di questi pneumatici (prima i Fulda Road). Ho provato a prendere i Michelin Synchrome ma non sono più in produzione. Ho trovato questi pneumatici ancora migliori e a un prezzo molto conveniente, 70 £ l'uno da Black Circles.
Usa un po' di lucidante per pneumatici McGuerriers e saranno ancora più belli.

Sono pneumatici pensati per la strada, ma possono andare anche fuori strada (un po').

Pneumatico eccellente.
Non sono ancora sicuro dell'usura, dato che le ho usate solo per 1.000 miglia e sono ancora rovinate.

Eccezionali in condizioni di neve e ghiaccio, sono davvero pneumatici per tutte le stagioni, un grande vantaggio per una BMW la cui trazione in condizioni di neve può essere difficile, per usare un eufemismo: in oltre 8000 miglia ho perso 2 mm di battistrada. L'unico problema è il prezzo, ho dovuto sostituire uno pneumatico al costo di 200 sterline a causa di un danno alla vite sulla parete laterale.