Nitto Invo Recensioni - Page 2
Dato 87%
mentre si guida una
Ford Falcon G6E
(245/40 R18)
su a combination of roads
per 5,000 spirited miglia
Pneumatico dalle ottime prestazioni sia sull'asciutto che sul bagnato, silenzioso e confortevole, sembra durare bene e dovrebbe consentire di percorrere facilmente più di 30.000 km.
Altamente consigliato e non esiterei ad acquistarlo di nuovo
Altamente consigliato e non esiterei ad acquistarlo di nuovo
Dato 63%
mentre si guida una
Kia Motors (225/45 R18 W)
su a combination of roads
per 630 average miglia
Ottimi pneumatici da strada per giornate asciutte e bagnate, ma sono così rumorosi che ho dovuto acquistare delle Bridgestone Turanza GR90 per sostituirli dopo 1000 km.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 91%
mentre si guida una
BMW 330i M SPORT SALOON
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 0 spirited miglia
Ho appena comprato delle Nitto Invo dopo aver usato le Toyo T1 proxes. Penso che le Nitto siano molto più performanti sul bagnato e sull'asciutto. Non posso ancora giudicare l'usura, ma direi che queste gomme sono pari a quelle di un set di Michelin. Pneumatici dannatamente buoni e non puoi sbagliarti
Dato 97%
mentre si guida una
BMW 323i 1997
(225/40 R18)
su mostly town
per 2,000 spirited miglia
Ho montato una BMW. Ha fatto sembrare l'auto come se fosse su rotaie. Consigliato!
Dato 90%
mentre si guida una
Mazda 3 Series
(245/40 R17 W)
su mostly town
per 300 spirited miglia
Ho fornito feedback su questo sito web perché ha così tante recensioni positive su Nitto-Invo e quindi ne ho acquistato un paio per gli pneumatici ANTERIORI: Mazda3 hatchback 2010. E il verdetto.....
* FANTASTICI, uno degli pneumatici con il miglior rapporto qualità-prezzo per uso stradale, "solo poche" curve aggressive, vedi i miei punteggi, simili ai miei precedenti pneumatici Toyo-R1R
* il boschetto profondo e largo tagliava davvero l'acqua
* il disegno del battistrada è fantastico
* pneumatici più silenziosi finora, compresi quelli utilizzati sulla precedente Mazda3 del 2006
* percorri solo 300 m e quindi non ottieni 'Indossa'
* solo 6 mm di altezza del battistrada e bassa rastremazione del battistrada verso il bordo
* pagato $AUD 200 ciascuno con installazione e bilanciamento, fascia di prezzo bassa per la sua classe
Per vostra informazione, la temperatura ad Adelaide è compresa tra 15 e 40 gradi, niente neve
* FANTASTICI, uno degli pneumatici con il miglior rapporto qualità-prezzo per uso stradale, "solo poche" curve aggressive, vedi i miei punteggi, simili ai miei precedenti pneumatici Toyo-R1R
* il boschetto profondo e largo tagliava davvero l'acqua
* il disegno del battistrada è fantastico
* pneumatici più silenziosi finora, compresi quelli utilizzati sulla precedente Mazda3 del 2006
* percorri solo 300 m e quindi non ottieni 'Indossa'
* solo 6 mm di altezza del battistrada e bassa rastremazione del battistrada verso il bordo
* pagato $AUD 200 ciascuno con installazione e bilanciamento, fascia di prezzo bassa per la sua classe
Per vostra informazione, la temperatura ad Adelaide è compresa tra 15 e 40 gradi, niente neve
Dato 60%
mentre si guida una
Toyota Camry
(225/45 R17)
su mostly town
per 1,400 easy going miglia
Se cerchi comfort e silenziosità e la tua auto non è pesante, allora devi scegliere questo pneumatico.
L'aderenza su strada asciutta è accettabile, su strada bagnata è accettabile se non sei un guidatore grintoso. I miei genitori hanno installato Nito INVO per la loro auto (Toyota Camry), questo pneumatico si è gonfiato dopo 15000 km, e la mia amica 350Z ha avuto crepe sul fianco ed esplosioni in autostrada.
Questo pneumatico è solo per silenziosità e comfort. Per chi vive solo in autostrada. Non adatto a città come Bangkok, piene di buche profonde sulle strade.
Per me, non lo comprerò mai più. Questo è il pneumatico di punta della Nitto e non è affatto buono come l'NT-555. A parte il fatto che è comodo e silenzioso.
L'aderenza su strada asciutta è accettabile, su strada bagnata è accettabile se non sei un guidatore grintoso. I miei genitori hanno installato Nito INVO per la loro auto (Toyota Camry), questo pneumatico si è gonfiato dopo 15000 km, e la mia amica 350Z ha avuto crepe sul fianco ed esplosioni in autostrada.
Questo pneumatico è solo per silenziosità e comfort. Per chi vive solo in autostrada. Non adatto a città come Bangkok, piene di buche profonde sulle strade.
Per me, non lo comprerò mai più. Questo è il pneumatico di punta della Nitto e non è affatto buono come l'NT-555. A parte il fatto che è comodo e silenzioso.