Nitto Invo Recensioni - Page 2

Dato 87% mentre si guida una Ford Falcon G6E (245/40 R18) su a combination of roads per 5,000 spirited miglia
Pneumatico dalle ottime prestazioni sia sull'asciutto che sul bagnato, silenzioso e confortevole, sembra durare bene e dovrebbe consentire di percorrere facilmente più di 30.000 km.
Altamente consigliato e non esiterei ad acquistarlo di nuovo
Utile 52 - pneumatico recensito il August 1, 2014
Dato 63% mentre si guida una Kia Motors (225/45 R18 W) su a combination of roads per 630 average miglia
Ottimi pneumatici da strada per giornate asciutte e bagnate, ma sono così rumorosi che ho dovuto acquistare delle Bridgestone Turanza GR90 per sostituirli dopo 1000 km.
Utile 42 - pneumatico recensito il June 1, 2014
Dato 91% mentre si guida una BMW 330i M SPORT SALOON (225/45 R17) su a combination of roads per 0 spirited miglia
Ho appena comprato delle Nitto Invo dopo aver usato le Toyo T1 proxes. Penso che le Nitto siano molto più performanti sul bagnato e sull'asciutto. Non posso ancora giudicare l'usura, ma direi che queste gomme sono pari a quelle di un set di Michelin. Pneumatici dannatamente buoni e non puoi sbagliarti
Utile 49 - pneumatico recensito il March 15, 2014
Cosa sapere sui MIGLIORI pneumatici per tutte le stagioni del 2025? Clicca per scoprirlo!
Dato 97% mentre si guida una BMW 323i 1997 (225/40 R18) su mostly town per 2,000 spirited miglia
Ho montato una BMW. Ha fatto sembrare l'auto come se fosse su rotaie. Consigliato!
Utile 29 - pneumatico recensito il December 17, 2013
Dato 90% mentre si guida una Mazda 3 Series (245/40 R17 W) su mostly town per 300 spirited miglia
Ho fornito feedback su questo sito web perché ha così tante recensioni positive su Nitto-Invo e quindi ne ho acquistato un paio per gli pneumatici ANTERIORI: Mazda3 hatchback 2010. E il verdetto.....

* FANTASTICI, uno degli pneumatici con il miglior rapporto qualità-prezzo per uso stradale, "solo poche" curve aggressive, vedi i miei punteggi, simili ai miei precedenti pneumatici Toyo-R1R
* il boschetto profondo e largo tagliava davvero l'acqua
* il disegno del battistrada è fantastico
* pneumatici più silenziosi finora, compresi quelli utilizzati sulla precedente Mazda3 del 2006
* percorri solo 300 m e quindi non ottieni 'Indossa'
* solo 6 mm di altezza del battistrada e bassa rastremazione del battistrada verso il bordo
* pagato $AUD 200 ciascuno con installazione e bilanciamento, fascia di prezzo bassa per la sua classe

Per vostra informazione, la temperatura ad Adelaide è compresa tra 15 e 40 gradi, niente neve
Utile 40 - pneumatico recensito il May 31, 2013
Dato 60% mentre si guida una Toyota Camry (225/45 R17) su mostly town per 1,400 easy going miglia
Se cerchi comfort e silenziosità e la tua auto non è pesante, allora devi scegliere questo pneumatico.

L'aderenza su strada asciutta è accettabile, su strada bagnata è accettabile se non sei un guidatore grintoso. I miei genitori hanno installato Nito INVO per la loro auto (Toyota Camry), questo pneumatico si è gonfiato dopo 15000 km, e la mia amica 350Z ha avuto crepe sul fianco ed esplosioni in autostrada.

Questo pneumatico è solo per silenziosità e comfort. Per chi vive solo in autostrada. Non adatto a città come Bangkok, piene di buche profonde sulle strade.

Per me, non lo comprerò mai più. Questo è il pneumatico di punta della Nitto e non è affatto buono come l'NT-555. A parte il fatto che è comodo e silenzioso.
Utile 29 - pneumatico recensito il June 7, 2012