Incredibile aderenza sul bagnato, ti senti nel tuo elemento, trasmette una sensazione di sicurezza, ottima maneggevolezza, aspetto fantastico, ottima durata, le adoro.

Pneumatici assolutamente fantastici, durano 14.000 miglia e offrono un'aderenza pazzesca sul bagnato. È quasi impossibile farli girare su una 650 con coppia elevata e dare sicurezza per inclinarsi anche sotto una pioggia battente. Per feedback e maneggevolezza erano nella fascia alta della media ma decisamente sportivi. Ho fatto giornate in pista con questi pneumatici e non ho avuto problemi a mettere le ginocchia a terra perché il bordo dello pneumatico è fondamentalmente una slick da gara. Anche il prezzo è ragionevole. Li avrei comprati di nuovo se Michelin non avesse lanciato i Power 5, ma invece sto provando un approccio un po' più sportivo sugli pneumatici altrimenti identici.

Ottimo chilometraggio e ora ho il mio secondo paio di Michelin Road 5 su una BMW K1300R.
Il primo paio è durato oltre 15.000 km di guida in stile touring, di cui oltre 2.000 km in condizioni di pioggia battente o bagnata. Ho apprezzato il feedback, soprattutto sul bagnato, e ora uso il secondo paio per le giornate in pista occasionali con una pressione di 32 psi nella parte anteriore e 30 psi nella parte posteriore. L'unico problema che ho riscontrato finora è una sensazione di oscillazione in uscita di curva. Non è qualcosa che accade spesso, ma è successo abbastanza volte da farci caso.
Tutto sommato, un'eccellente opzione multiuso per lo sport-touring

Guido tutto l'anno e nel corso degli anni ho scalato le classifiche passando dagli pneumatici senza nome agli Anakee II, ai Pilot Road 4 e ai Road 5.
Ho adorato il PR4 e ho creduto alle recensioni iniziali dei reporter di Wined and Dined che il Road 5 sarebbe stato migliore. Non lo è!
Se devo essere onesto, è alla pari con le capacità di guida su strada dell'Anakee II, che non è uno pneumatico da turismo. Ma afferma di essere, e dovrebbe essere, migliore del PR4. E quindi non posso affermare altro se non che questo è il peggior pneumatico che abbia mai posseduto. Sento che fa fatica ad avere aderenza sull'asciutto, sul bagnato è peggio, scivola/salta su tutte le pieghe e le imperfezioni della strada e si consuma molto più velocemente di quanto promesso. È anche lo pneumatico che mi ha fatto scivolare sulle mie **S sotto una leggera pioggerellina uscendo da una rotonda (sì, gli pneumatici erano caldi, gli pneumatici sono stati usati per 1500 km, accelerazione fluida, essendo un guidatore per tutte le stagioni da 10 anni questa è stata la mia prima scivolata). Dopo questo ho analizzato lo pneumatico per circa 5 mesi per dare una recensione onesta e non una sfuriata arrabbiata. Ma in tutta onestà per il prezzo e la qualità che afferma di avere, questo è uno pneumatico orribile. Sconsiglierei e ho consigliato alla gente di non acquistarlo. E dopo questo tornerò alle PR4 o alle Anakee III, ma mai alle Road 5. Michelin, le tue Road 5 sono pessime e dovresti sentirti in colpa.

6.500 miglia e ancora in moto. Direi che hanno altre 2.000 miglia, a occhio e croce. Anche meglio delle Pilot 4. Le ho montate sulla mia ER-6F che ha percorso 15.000 miglia da nuova. Questi pneumatici sono quasi buoni sul bagnato quanto sull'asciutto e sono eccellenti sull'asciutto. Sì, sono costosi, ma ne vale sicuramente la pena. Non tendo a perdere tempo, quindi guido abbastanza veloce ovunque. Questi pneumatici mi hanno portato in tutto il Regno Unito con tutti i tipi di condizioni atmosferiche e su tutti i tipi di strade, dalle autostrade alle stradine di campagna. Superbi e altamente raccomandati, durano a lungo!

montato su Street Triple RS 2018

Questi pneumatici sono fantastici! Finora ho percorso 3500 miglia di guida giornaliera e 4 trackday e non mi hanno mai deluso. Potresti pensare che me la prendo comoda durante i trackday, ma in genere sono in cima al gruppo intermedio e a volte il più lento dei gruppi avanzati... non so se è perché guido una naked da 765 cc contro una superbike da 1000 cc, ma tant'è... mi diverto. Ho avuto questi pneumatici al limite e non hanno nemmeno oscillato. Si riscaldano molto velocemente (mezzo giro a Brands Hatch) e sono costanti giro dopo giro.
Pioggia battente e acqua stagnante... nessun problema

Ho etichettato questa come una recensione di mezza età, anche se ora ho sostituito gli pneumatici con i Power RS della Michelin, ho tenuto i Road 5 perché hanno ancora molta vita davanti a sé.

Con questo pneumatico non si sbaglia mai!

Li ho sulla mia Bking e sul mio X11 commuter. Ottimo pneumatico multiuso che non delude in nessuna direzione.