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Li ho sulla mia Mitzi Challenger, per essere uno pneumatico economico non puoi batterli! Guido il mio pick-up come se fosse la mia auto, ed è lì che ho scoperto per la prima volta che le gomme Maxxis erano difficili da battere. La mia Nissan Fuga V8 veniva spinta forte nella maggior parte delle curve e si fermava in un attimo. Comunque, ho avuto BFGoodrich AT, Goodyear Grandtrek AT20 e Hankook AT, queste sono migliori (per il prezzo). Ottime sull'asciutto/bagnato sulle nostre strade (Nuova Zelanda), davvero buone sulla spiaggia, abbastanza buone nel fango, le piste si puliscono bene. Si riscaldano un po' dopo alcune ore di curve difficili, ma non sono progettate per il modo in cui vengono guidate. Non ho notato deformazioni. Un po' di rumore, ma una regolazione dello stereo lo risolve. Ho appena percorso 34.000 km, ho fatto un WOF e ho ancora 9 mm sul posteriore e 8 mm sull'anteriore. Li faccio ruotare ogni 10.000 km e dovrò montarli sul cerchio perché il bordo anteriore si sta consumando. Vivo nella terra dei milioni di angoli e superfici stradali, e questi resistono alla grande. (Di nuovo per il prezzo) Ho appena ordinato un po' di 771 per il mio furgone da lavoro e confronterò i due prima di acquistare il mio prossimo set, e se la moneta in più vale la pena potrebbe cambiare, ma saranno difficili da battere.

Ottima aderenza su fango, ghiaia, buona aderenza su neve leggera/pesante e asfalto. Aderenza media su asfalto bagnato. Rumorose, ma non un granché, usate su Subaru Impreza wagon.