Ho comprato il pneumatico estivo Joy Road HT 5 mesi fa, misura 225 60 R18 ...Non lasciatevi ingannare dal prezzo, è economico ma questo pneumatico ha una scarsa qualità e vi darà problemi sulla strada, quindi non puntate sul prezzo, puntate sulla qualità, pagate un po' di più ma non rischiate con un pneumatico JOY ROAD.

Joyroad Pneumatici
7 pneumatici Joyroad attuali, valutati con 29 recensioni dei proprietari su 331.344 km di guida.
- 7pneumatici attuali
- 29recensioni di proprietari
- 331.344 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Estate | Joyroad Sport RX6 5,8 | TR Score 5,8 / 10 dati ancora limitati |
| Inverno | Joyroad Winter RX808 6,5 | TR Score 6,5 / 10 dati ancora limitati |
| Preferito dei proprietari | Joyroad HP RX3 | 78% da 3 recensioni dei proprietari |
La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.
La gamma attuale Joyroad, in classifica
Il Joyroad con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Joyroad Winter RX808, con un TR Score di 6,5 su 10. 2 dei 7 pneumatici attuali hanno già un punteggio.
Pneumatici Estate 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Alte prestazioni | 5,8 | 53% | 15 |
| 2 |
|
In tournée | - | 78% | 3 |
Pneumatici Inverno 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
In tournée | 6,5 | 62% | 6 |
Pneumatici Estate - SUV e 4x4 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Joyroad Grand Tourer Ht | In tournée | - | 37% | 2 |
| 2 |
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni - SUV e 4x4 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Mud Terrain | - | 90% | 2 |
Pneumatici Estate - Di 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
In tournée | - | 57% | 1 |
Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.
Dati etichetta europea Joyroad
6 dei 7 pneumatici in archivio hanno dati dell'etichetta europea. Questi sono i valori migliori della gamma, usando per ogni pneumatico le migliori cifre disponibili per misura.
B Migliore aderenza sul bagnato
2 pneumatici raggiungono la classe B di aderenza sul bagnato. I più votati:
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 1 pneumatici raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I più votati:
70dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della gamma sono etichettati da 70 dB di rumore esterno:
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Joyroad
Su 29 recensioni dei proprietari e 331.344 km di guida, i pneumatici Joyroad hanno una media del 59%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
- Aderenza sull'Asciutto 6,1/10
- Aderenza sul Bagnato 4,4/10
- Sensibilità di Guida 5,8/10
- Maneggevolezza 5,6/10
- Usura 7,3/10
- Comfort 6,5/10
- Riacquisto 4,8/10
- Aderenza su Neve 7,8/10
- Aderenza su Ghiaccio 8/10
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
Le recensioni più recenti, con parole loro
In precedenza avevo dei Toyo Proxes TR1 e passare da quegli pneumatici a questi Joyroads è quello che sono abbastanza sicuro che si senta come pilotare una barca a vela in un uragano. Se pensate anche solo un attimo al maltempo, questi pneumatici perdono completamente la capacità di funzionare, sono davvero pericolosi sotto la pioggia, avreste più possibilità di arrivare a destinazione illesi se lottaste con un alligatore con un lasso e lo cavalcaste come una tavola da surf! Ora parliamo del rumore, questi pneumatici urlano come un bambino piccolo con mal di denti a 5 mph in un parcheggio, girate in una corsia e improvvisamente questi pneumatici vi danno la loro migliore imitazione di una rissa tra gatti alle 2 del mattino, tutto il parcheggio ha praticamente rotto il collo girandosi a chiedersi chi è appena scivolato in una corsia per i carrelli, ma mi dispiace signore e signori, sto solo girando a più di 4° di angolo. Onestamente non riesco a descrivere quanto siano scadenti questi pneumatici, li ho usati per 5000 miglia e onestamente ora ho un caso di PTSD, disturbo da scivolamento post-traumatico. Ho ancora circa 5 mm di battistrada, ma ora li ho cambiati e sono tornato ai Toyo Proxes TR1 e non userò mai più un set di questi pneumatici.
Ricordi quando eri bambino e i tuoi genitori ti hanno comprato un paio di scarpe economiche con suole di plastica dura e sottili? Potevi scivolare su qualsiasi cosa con esse. Ora immaginale trasformate in pneumatici. Asciutti vanno bene, ma anche con la più fine spruzzata d'acqua sulla strada è come guidare su una strada imbevuta di diesel. Ho un'Avensis 2.0 D4D e sono vecchio. Non schiaccio. Dietro la mia auto ha perso aderenza senza alcun preavviso più volte. Pensavo davvero ci fosse stata una fuoriuscita di diesel. Dopo aver sostituito i miei pneumatici anteriori con pneumatici decenti, ho deciso di metterli davanti per terminarli. Sono passati da pericolosi a letali. Ieri ho provato a sorpassare un neopatentato su una bretella dell'A38 in quella umidità. A 20 mph ho premuto il pedale. Luci di avviso di trazione. Ho dovuto abortire la manovra. Mai più. Toneladas di battistrada, ma se ne vanno! Si consumano come ferro: aderiscono anche come ferro sull'asfalto. Non comprarli!
Si scopre che sono terribili sul bagnato, ho sperimentato sottosterzo, una volta ero vicino a uscire di strada. Quindi oggi ho deciso di cambiarli anche se hanno ancora molto battistrada. La maneggevolezza è semplicemente troppo scarsa. Sono anche stanco di partire e che la macchina slitti anche solo leggermente sul secco.
Tutti i pneumatici Joyroad su Tyre Reviews
L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Joyroad Sport RX6, Joyroad Winter RX808, Joyroad HP RX3.
| Pneumatico | Stagione | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| Joyroad Sport RX6 | Estate | 5,8 | 53% | 15 | 152.176 km |
| Joyroad Winter RX808 | Inverno | 6,5 | 62% | 6 | 45.544 km |
| Joyroad HP RX3 | Estate | - | 78% | 3 | 38.624 km |
| Joyroad MT200 | Tutte le stagioni | - | 90% | 2 | 72.420 km |
| Joyroad Grand Tourer Ht | Estate | - | 37% | 2 | 22.531 km |
| Joyroad VAN RX5 | Estate | - | 57% | 1 | 48 km |
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

