Recensioni del Hankook Ventus S1 evo 3 - Pagina 7

Ne ho montato un set sulla mia Mazda3 Sport Nav. Sono sempre stato un fan degli pneumatici Hankook, ma ne ho avuti diversi su diverse auto, da Michelin a Budget.

La prima cosa che noti con questi pneumatici è quanto migliorano la guida. L'auto aveva pneumatici Dunlop Sport Maxx TT di serie e, sebbene questi fornissero una sensazione di sterzata più precisa, sentivi ogni piccola increspatura sulla strada. Gli Hankook hanno sicuramente appianato le cose, con solo un piccolo compromesso nella sensazione di sterzata. Poi c'è l'aderenza. Sia sul bagnato che sull'asciutto sono noto per fare delle cose piuttosto stupide, ma non ho ancora attivato l'ABS o perso aderenza con questi pneumatici. Hanno aderenza e vanno. L'aquaplaning non è un problema più grande di qualsiasi altro pneumatico più largo.

L'aspetto negativo di questo pneumatico è l'usura: pneumatici anteriori ridotti a 2 mm dopo appena 19k, ma prevedibile con un'auto 2.2d fwd. Anche in quel caso, nessuna perdita di aderenza evidente. Per quanto riguarda il rumore, sembrava più silenzioso quando ho montato per la prima volta gli pneumatici, tuttavia queste Mazda3 non sono le più silenziose e c'è molto rumore della strada. Non sono sicuro se questo è lo pneumatico stesso o l'auto stessa, ma su un veicolo precedente (Seat Ibiza) ho notato un rumore di ronzio intermittente simile quando sono passato dal Ventus V12 Evo al Ventus V12 Evo2. Proverò il Michelin PS4 ora che è disponibile in questa dimensione, come avevo fatto su una A3 S Line Saloon, ho scoperto di aver ottenuto circa 30k sugli pneumatici anteriori e costano solo £ 10 in più a pneumatico.