Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV - Risultati dei test

Statistiche dei test

4

Test completati

3^rd

Posizione media

3^rd

Miglior risultato

4^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV - Official Image

Il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV offre costantemente ottime prestazioni sul bagnato e sicurezza in caso di aquaplaning, ottenendo numerosi risultati eccellenti, che si traducono in ottime valutazioni complessive (media di 3,3 su 4 test). Eccelle spesso nella maneggevolezza sul bagnato e nell'equilibrio della maneggevolezza sull'asciutto, supportando una guida sicura in tutte le condizioni atmosferiche. Tuttavia, i ricorrenti punti deboli in frenata sull'asciutto e nella resistenza al rotolamento limitano la sua capacità di competere per la vittoria generale e possono influire sull'efficienza. Le prestazioni sulla neve sono generalmente nella media, con occasionali punti di forza nella trazione, ma non sono al vertice della categoria in generale.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni in caso di pioggia Forte Dettagli
• 1° posto nella maneggevolezza sul bagnato nel SUV Auto Bild 2022 (+miglior risultato assoluto)
• 2° posto nella maneggevolezza sul bagnato nel 2024 Motor (+0,5% dal migliore)
• 3° posto nella frenata sul bagnato nel 2023 (+2,3% rispetto al migliore)
• 4° posto nel wet circle del 2023 (+2,5% rispetto al migliore)
Resistenza all'aquaplaning Forte Dettagli
• 1° posto consecutivo nell'aquaplaning nel 2024 Motore (79,8 km/h)
• 1° posto per l'aquaplaning diretto nel 2021 Auto Bild (86,8 km/h)
• I 3 principali casi di aquaplaning curvo nel 2023 (3°, +2,1% dal migliore)
• 1° posto aquaplaning curvo nel 2024 Motor
Manipolazione a secco Forte Dettagli
• 1° posto nella maneggevolezza su asciutto nel 2023 (93,5 km/h)
• 2° posto nella maneggevolezza su asciutto nel 2024 (54,18 s)
• 3° posto nella maneggevolezza su asciutto nel 2022 (110 km/h, +0,7% dal migliore)
Caratteristiche principali di trazione/frenata sulla neve Moderare Dettagli
• 1° posto per la trazione sulla neve nel 2022 (2678 N)
• 2° posto nella frenata sulla neve nel 2022 (25,1 m, +8,7% dal migliore)
• Gestione della neve a media densità nel 2022 (3°, +1,9% dal migliore)

Debolezze nelle prestazioni

Frenata asciutta Forte Dettagli
• 11°/13° nel 2022 (+18,6% dal migliore)
• 8°/12 nel 2021 (+21,2% dal migliore)
• 7°/12 nel 2023 (+13,9% dal migliore)
• 5°/9 nel 2024 (+10,6% dal migliore)
Resistenza al rotolamento / Efficienza Forte Dettagli
• 11°/12° nel 2023 (+29,1% dal migliore)
• 10°/13° nel 2022 (+11% dal migliore)
• 8°/12 nel 2021 (+19,1% dal migliore)
• 9°/9 nel 2024 (+23,8% dal migliore)
Consistenza della neve Moderare Dettagli
• 7°/9 per la gestione della neve nel 2024 (+5% rispetto al migliore)
• 5°/12 frenata sulla neve nel 2023 (+7,9% dal migliore)
• 6° posto su 12 per la gestione della neve nel 2021 (+3,2% rispetto al migliore)
• 8°/12 trazione sulla neve nel 2021 (+5,1% rispetto al migliore)
Variabilità rumore/comfort Minore Dettagli
• 6°/9 rumore nel 2024 (+1,4% dal migliore)
• 6°/12 rumore nel 2023 (+1,8% dal migliore)
• 7°/13 rumore nel 2022 (+0,8% dal migliore)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 9

Test pneumatici per tutte le stagioni per SUV 2024

2024
Vincitore: Michelin CrossClimate 2 SUV

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